دليل شراء هيونداي أكسنت 2010 (المواصفات الأمريكية MC)
قبل لا تشتري هيونداي أكسنت 2010، لازم تتأكد أول شي إن السيارة المعروضة وارد أمريكي من جيل (MC)، لأن هذا الدليل مبني على الوثائق الأمريكية وما يثبت مواصفات الوارد الخليجي أو العراقي. بالنسخ الأمريكية تجي السيارة بمحرك بنزين 1.6 لتر، بس التجهيزات تفرق هواي بين السيدان GLS والهاتشباك بـ 3 أبواب (Blue وGS وSE)، خصوصاً وجود نظام (ABS) اللي يرتبط بحزمة (Premium Package) في فئتي GLS وGS، إضافة لأهمية فحص سجل القايش التوقيتي والگير الأوتوماتيك.[7][1][3][2][5][4][8]
نطاق المعلوماتيغطي هذا الدليل نسخ البنزين ذات المواصفات الأمريكية من هيونداي أكسنت 2010 (جيل MC): فئة GLS السيدان، وفئات الهاتشباك بـ 3 أبواب Blue وGS وSE، مع التمييز بين الفئات الأساسية وحزمة Premium Package الاختيارية. يقتصر الدليل على الحقائق الموثقة للوارد الأمريكي ولا يشمل المواصفات العراقية أو الخليجية؛ راجع فجوات التغطية الموضحة.
آخر تحديث:
شكد سعر هيونداي أكسنت 2010 بالعراق؟
ما لقينا إعلانات مطابقة لـهيونداي أكسنت 2010 هسه.
محتويات الدليل
تمييز الوارد الأمريكي والفروقات بين الفئات وحزمة Premium Package · المحرك سعة 1.6 لتر وتجهيزات السلامة في النسخ الأمريكية · نقاط فحص الگير الأوتوماتيك واستدعاء جوزة البريك · جدول الصيانة الأمريكي للقايش التوقيتي والزيوت · شلون أعرف إذا أكسنت 2010 الأمريكية بيها نظام ABS؟ · شنو نوع الگير الأوتوماتيك بأكسنت 2010 الأمريكية وهل يتوفر بفئة Blue؟ · شنو تفرق فئة SE الرياضية عن GS بالهاتشباك 3 أبواب لموديل 2010؟ · شكد موعد تبديل القايش التوقيتي بأكسنت 2010 حسب الدليل الأمريكي؟ · شنو لازم أشيّك إذا چان الگير الأوتوماتيك مبدل بأكسنت 2010؟ · شنو فحص جوزة البريك المطلوب لأكسنت 2010 الأمريكية؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تمييز الوارد الأمريكي والفروقات بين الفئات وحزمة Premium Package
تخص المعلومات هنا نسخ أكسنت 2010 الأمريكية من جيل (MC) حصراً، ومو شرط تنطبق على السيارات الخليجية أو الوارد العراقي. بالسوق الأمريكي تجي فئة GLS بهيكل سيدان 4 أبواب، بينما تجي فئات (Blue) و(GS) و(SE) بهيكل هاتشباك 3 أبواب. انتبه إن علامة GLS أو (GS) وحدها ما تعني وجود مكابح (ABS) أو جام وأقفال كهربائية؛ هاي التجهيزات تجي ضمن حزمة (Premium Package) الاختيارية، بينما تتوفر مكابح (ABS) مع (EBD) قياسياً في فئة (SE)، وتجي فئة (Blue) بگير عادي وتبريد اختياري.[7][1][2][3]
المحرك سعة 1.6 لتر وتجهيزات السلامة في النسخ الأمريكية
تشترك النسخ الأمريكية بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر بـ 4 سلندر و16 ولف مع (DOHC) و(CVVT) بقوة 110 حصان، ويشتغل وياه گير عادي من 5 سرعات أو أوتوماتيك تقليدي من 4 سرعات بمحول عزم ومو (CVT). من ناحية السلامة، تضم المواصفات الأمريكية الأصلية 6 وسائد هوائية قياسية، لكن نظام الثبات الإلكتروني (ESC) ونظام التحكم بالجر (TCS) غير متوفرين بهذا الموديل حسب كتيب تدريب هيونداي الأمريكي. عند الشراء، وجود 6 وسائد بالمواصفات الأصلية ما يغني عن فحص سلامتها الفعلية بالسيارة المعروضة.[7][1][2][3]
نقاط فحص الگير الأوتوماتيك واستدعاء جوزة البريك
عرض التفاصيلطي التفاصيل
للنسخ الأوتوماتيك ذات محرك 1.6 لتر، تذكر نشرة هيونداي 10-AT-012 الصادرة في كانون الأول 2010 تحديثاً لبرمجة وحدة (TCM) للسيارات المصنعة بين 17 حزيران 2009 و10 حزيران 2010 لتحسين عمل كلتش محول العزم مع مثبت السرعة بعد التحقق من (ROM ID). كما تفرض نشرة 16-AT-001-2 في أيلول 2016 إعادة تعلم بجهاز (GDS) بعد تبديل الگير أو وحدة (PCM/TCM) لتجنب نتعة التبديل. كذلك يشمل الاستدعاء 131 (15V-566) سيارات مصنعة بين 1 آذار 2009 و11 شباط 2011 لتبديل مفتاح ضوء المكابح، فافحص أضواء البريك وسجل الشاصي (VIN).[9][8][7]
جدول الصيانة الأمريكي للقايش التوقيتي والزيوت
عرض التفاصيلطي التفاصيل
تعتمد فترات الصيانة الموثقة هنا على دليل المالك الأمريكي لسيارة أكسنت 2010، ومو قاعدة عامة مفروضة لكل أجواء العراق. يحدد جدول الاستخدام الاعتيادي تبديل القايش التوقيتي كل حوالي 144841 كم أو 108 أشهر أيهما يجي أولاً، وينزل بالاستخدام الشاق المحدد بالدليل (مثل الوقوف الطويل والمحرك مشتغل والأتربة والرمال والطرق الجبلية) إلى حوالي 96560.6 كم أو 72 شهر أيهما يجي أولاً. أما هيدروليك الگير الأوتوماتيك فيُفحص كل 60,000 km أو 48 شهر اعتيادياً، ويتبدل كل 96,000 km ضمن شروط الاستخدام الشاق المحددة كالازدحام الشديد فوق 32°C.[5][4][6]
أسئلة قبل الشراء
شلون أعرف إذا أكسنت 2010 الأمريكية بيها نظام ABS؟ · شنو نوع الگير الأوتوماتيك بأكسنت 2010 الأمريكية وهل يتوفر بفئة Blue؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
نظام (ABS) مع (EBD) يجي قياسي بفئة (SE)، بينما بفئتي GLS و(GS) الأساسيات ما يتوفر إلا ضمن حزمة (Premium Package) الاختيارية. شيّك وجود تجهيزات الحزمة مثل الجام والأقفال الكهربائية وافحص منظومة المكابح يم فني مختص.[1][2][3]
الگير الأوتوماتيك بالنسخ الأمريكية هو أوتوماتيك تقليدي من 4 سرعات مع محول عزم ومو (CVT)، بينما تجي فئة (Blue) بگير عادي من 5 سرعات وما إلها نسخة أوتوماتيك مدرجة. تأكد من الفئة ونوع الگير بالسيارة المعروضة.[7][1][2]
يحدد الدليل الأمريكي تبديله كل حوالي 144841 كم أو 108 أشهر بالاستخدام الاعتيادي، وكل حوالي 96560.6 كم أو 72 شهر بالاستخدام الشاق المحدد كالوقوف الطويل والأتربة والرمال، أيهما يجي أولاً. اطلب وصل تبديل مؤرخ ولا تعتمد على العداد وحده.[5][4][6]
حسب نشرة هيونداي 16-AT-001-2 الصادرة في أيلول 2016 لسيارات أكسنت الأوتوماتيك من 2006 فصاعداً، لازم يتنفذ تصفير وإعادة تعلم بجهاز (GDS) بعد تبديل الگير أو وحدة (PCM/TCM) لتجنب نتعة التبديل. اطلب فواتير الإصلاح وسجل إعادة البرمجة.[8]
يشمل الاستدعاء الأمريكي 131 (15V-566) سيارات مصنعة بين 1 آذار 2009 و11 شباط 2011 بسبب خلل متقطع بمفتاح ضوء المكابح قد يمنع اشتغال أضواء البريك أو تحرير الگير من التوقف. جرّب أضواء البريك واطلب سجل الشاصي (VIN).[9]
قارن بين النسخ
هيونداي أكسنت 2010 أمريكية فئة GLS سيدان · فئة GLS الأساسية بدون حزمة Premium Package الاختيارية.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
هيونداي أكسنت 2010 أمريكية فئة GLS سيدانفئة GLS الأساسية بدون حزمة Premium Package الاختيارية.
الهيكل والمحرك والگير
سيدان بـ 4 أبواب؛ محرك بقوة 110 حصان؛ گير عادي من 5 سرعات أو أوتوماتيك من 4 سرعات.[2]
تجهيزات الراحة القياسية
التبريد ونظام الصوت بمشغل أقراص (CD) مع 6 سماعات ومدخل (USB) ومدخل صوت إضافي تجي قياسية.[2]
يتطلب نظام منع انغلاق المكابح (ABS) وجود حزمة (Premium Package) الاختيارية؛ وعلامة الفئة (GS) وحدها ما تثبت وجوده.[1]
هيونداي أكسنت 2010 أمريكية فئة GS هاتشباك 3 أبواب مع حزمة Premium Packageفئة GS مع حزمة Premium Package الاختيارية الموثقة من المصنع.
تجهيزات المكابح بالحزمة
تضيف حزمة (Premium Package) نظام منع انغلاق المكابح (ABS) مع توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD).[1]
تجهيزات الراحة بالحزمة
تضيف نظام صوت بمشغل أقراص (CD) مع 6 سماعات ومدخل (USB)، وجام ومرايا وأقفال كهربائية، ودخول بدون مفتاح عن بُعد.[2]
هيونداي أكسنت 2010 أمريكية فئة SE هاتشباك 3 أبوابفئة SE الرياضية بنسختي الگير العادي والأوتوماتيك.
الهيكل والگير
هاتشباك بـ 3 أبواب مع گير عادي من 5 سرعات أو أوتوماتيك من 4 سرعات.[2]
تجهيزات المكابح القياسية
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) وتوزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD) يجيان قياسيين في فئة (SE).[3]
الويلات الرياضية الأصلية
ويلات ألمنيوم قياسية قياس 16 إنج مع إطارات بقياس P205/45R16.[1]
إضافات الراحة القياسية
مثبت السرعة، وفتحة السقف الكهربائية، وأزرار التحكم بالصوت على المقود تجي قياسية.[2]
هيونداي أكسنت 2010 أمريكية فئة Blue هاتشباك 3 أبوابفئة Blue الاقتصادية بگير عادي.
حصر نوع الگير
هاتشباك بـ 3 أبواب مع گير عادي من 5 سرعات؛ وما مدرجة أي نسخة أوتوماتيك من فئة (Blue).[2]
التأكد من التبريد
التبريد چان اختياري بهذه الفئة، لذلك شيّك وجوده واشتغاله بالسيارة المعروضة.[2]
المواصفات
تمييز السيارة المعروضة قبل مقارنة التجهيزات · رمز الجيل الموثق: تحدد نشرة الگير الخاصة بهيونداي سيارة أكسنت 2010 الأمريكية برمز الجيل (MC).عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
تمييز السيارة المعروضة قبل مقارنة التجهيزات
رمز الجيل الموثق
تحدد نشرة الگير الخاصة بهيونداي سيارة أكسنت 2010 الأمريكية برمز الجيل (MC).[7]
حدود سوق المواصفات
يحصر الكتيب الأمريكي مواصفاته بالسيارات المخصصة للسوق الأمريكي صراحةً؛ وهذه التجهيزات لا تثبت مواصفات الوارد العراقي أو الخليجي.[1]
المحرك والگير وصرف الوقود للنسخة الأمريكية
تركيبة المحرك
تعتمد النسخ الأمريكية محرك بنزين سعة 1.6 لتر بـ 4 سلندر و16 ولف مع كامتين علويتين (DOHC) وتوقيت متغير مستمر للولفات (CVVT).[3]
نوع الگير الأوتوماتيك
تجي النسخ الأوتوماتيك بگير أوتوماتيك من 4 سرعات مع محول عزم، ومو گير متغير مستمر (CVT).[1][7]
مقارنة صرف الوقود للگير العادي
نسخ الگير العادي من 5 سرعات لغير فئة (Blue): تقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) داخل المدينة/الطريق السريع/المشترك هي حوالي 11.9/14.5/12.8 كم/لتر. هاي أرقام مقارنة أمريكية ومو ضمان للصرف الفعلي بطرق العراق.[1]
مقارنة صرف الوقود للگير الأوتوماتيك
نسخ الگير الأوتوماتيك من 4 سرعات: تقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) داخل المدينة/الطريق السريع/المشترك هي حوالي 11.5/15.3/12.8 كم/لتر. يختلف الصرف الفعلي حسب ظروف القيادة وأسلوب السياقة وحالة السيارة.[2][1]
السلامة والمقاعد والتجهيزات المشتركة بالنسخة الأمريكية
الوسائد الهوائية الأصلية
تضم النسخ الأمريكية 6 وسائد هوائية قياسية: 2 أمامية، و2 جانبية للمقاعد الأمامية، و2 ستائرية. هذا التفصيل يخص مواصفات المصنع وما يثبت سلامة الوسائد الهوائية الحالية بالسيارة المعروضة.[3]
حدود أنظمة الثبات
يذكر كتيب التدريب الأمريكي لهيونداي أن نظام الثبات الإلكتروني (ESC) ونظام التحكم بالجر (TCS) غير متوفرين في هذه الأكسنت.[3]
مرونة المقعد الخلفي
ظهر المقعد الخلفي قابل للطي بنسبة 60/40 بشكل قياسي.[1]
هاتشباك بـ 3 أبواب مع گير عادي من 5 سرعات؛ وما مدرجة أي نسخة أوتوماتيك من فئة (Blue).[2]
التأكد من التبريد
التبريد چان اختياري بهذه الفئة، لذلك شيّك وجوده واشتغاله بالسيارة المعروضة.[2]
دليل المالك الأمريكي: سجل الصيانة اللي يغير قرار الشراء
موعد تبديل دهن المحرك بالاستخدام الاعتيادي
يحدد جدول الاستخدام الاعتيادي الأمريكي تبديل دهن المحرك والفلتر كل 12,000 km أو 12 شهر، أيهما يجي أولاً.[4]
موعد تبديل دهن المحرك بالاستخدام الشاق
لحالات الاستخدام الشاق المحددة بالدليل الأمريكي، ومنها المشاوير القصيرة والوقوف الطويل والمحرك مشتغل والسياقة بأجواء متربة أو رملية، يتبدل دهن المحرك والفلتر كل 6,000 km أو 6 أشهر، أيهما يجي أولاً.[6][4]
تبديل القايش التوقيتي بالاستخدام الاعتيادي
يحدد جدول الاستخدام الاعتيادي الأمريكي تبديل القايش التوقيتي كل حوالي 144841 كم أو 108 أشهر، أيهما يجي أولاً. اطلب وصل تبديل مؤرخ ولا تعتمد على قراءة العداد وحدها.[5][4]
تبديل القايش التوقيتي بالاستخدام الشاق
ضمن ظروف الاستخدام الشاق المحددة بالدليل الأمريكي، ومنها الوقوف الطويل والمحرك مشتغل والأتربة والرمال والطرق الجبلية والاستخدام التجاري، يقلل الدليل الأمريكي فترة تبديل القايش التوقيتي إلى حوالي 96560.6 كم أو 72 شهر، أيهما يجي أولاً.[6][4]
فحص دهن الگير بالاستخدام الاعتيادي
ينص جدول الاستخدام الاعتيادي الأمريكي على فحص دهن الگير العادي وهيدروليك الگير الأوتوماتيك كل 60,000 km أو 48 شهر. هذا الإجراء فحص ومو تعليمة تبديل دوري.[5]
تبديل هيدروليك الگير الأوتوماتيك بالاستخدام الشاق
يتبدل هيدروليك الگير الأوتوماتيك كل 96,000 km ضمن ظروف الاستخدام الشاق المحددة بالدليل الأمريكي، مثل المشاوير القصيرة أو الطرق الوعرة أو الرملية أو الازدحام الشديد بحرارة فوق 32°C أو الطرق الجبلية أو الاستخدام التجاري. هذا الرقم مو فترة صيانة عامة مفروضة لكل أجواء العراق.[6]
معلومات الصيانة الموثقة للگير الأوتوماتيك
نطاق تحديث الگير لموديل 2010
تشمل نشرة هيونداي الفنية رقم 10-AT-012 الصادرة في كانون الأول 2010 سيارات أكسنت (MC) موديلات 2010–2011 ذات محرك 1.6 لتر والگير الأوتوماتيك المصنعة من 17 حزيران 2009 إلى 10 حزيران 2010.[7]
الحالة التي يعالجها التحديث
يحسّن التحديث تعشيق كلتش محول العزم عند تشغيل مثبت السرعة. وتشترط هيونداي فحص معرف البرمجة (ROM ID) لوحدة التحكم بالگير (TCM) قبل إجراء التحديث.[7]
تفسير النشرة عند الشراء
إذا چانت السيارة المعروضة أوتوماتيك وتطابق هذا النطاق، اطلب من فني مختص التأكد من تاريخ الإنتاج وسجل تحديث البرمجة. وجود هذه النشرة ما يثبت نسبة تكرار العطل ولا يعني وجود عيب بكل سيارة أكسنت 2010.[7]
شرط إعادة التعلم بعد الإصلاح
تشمل نشرة هيونداي رقم 16-AT-001-2 الصادرة في أيلول 2016 سيارات أكسنت الأوتوماتيك من موديل 2006 فصاعداً، وتحدد إجراء تصفير وإعادة تعلم بجهاز الفحص (GDS) بعد تبديل الگير أو وحدة التحكم (PCM/TCM) أو إعادة برمجتها أو استبدالها.[8]
الأعراض الموثقة عند إهمال إعادة التعلم
تحذر هيونداي من أن ترك إجراء إعادة التعلم المقرر قد يسبب ارتفاع سرعة المحرك بين التبديلات أو نتعة قوية بالتبديل. اطلب فواتير الإصلاح وسجل إعادة البرمجة إذا چان الگير أو الكنترول مبدل.[8]
جوزة البريك: الاستدعاء الأمريكي الموثق وفحوصات الشراء
نطاق الاستدعاء التاريخي
يشمل تقرير هيونداي الصادر في 4 أيلول 2015 لحملة الاستدعاء رقم 131 ورقم 15V-566 لدى الإدارة الوطنية لسلامة المرور الأمريكية (NHTSA) سيارات أكسنت محددة من موديلات 2009–2011 المصنعة من 1 آذار 2009 إلى 11 شباط 2011.[9]
حالة السلامة المسجلة
قد يؤدي الخلل المتقطع في مفتاح ضوء المكابح (جوزة البريك) إلى عدم اشتغال أضواء البريك، أو منع تحرير عصا الگير من وضع التوقف، أو إعاقة فصل مثبت السرعة عند دعس دواسة البريك بالنسخ المجهزة بمثبت سرعة.[9]
الإصلاح الموثق وطريقة التحقق
الإصلاح الموثق هو تبديل مجموعة مفتاح ضوء المكابح بنسخة معدلة. شيّك اشتغال أضواء البريك واطلب سجل حملات الاستدعاء وإنجازها حسب رقم الشاصي (VIN)؛ فالتقرير لا يحدد حالة السيارة المعروضة ولا يضمن تغطية الإصلاح داخل العراق.[9]
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
كتيب أكسنت 2010 للسوق الأمريكي · Hyundai Motor America; archived by Auto-Brochuresعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
