دليل شراء هيونداي أكسنت 2009: فئات الوارد الأمريكي MC والفحوصات المهمة
إذا دتشتري هيونداي أكسنت 2009، أول خطوة هي تحديد سوق السيارة وفئتها. الوثائق المتوفرة هنا تغطي نسخ السوق الأمريكي لجيل MC بسيدان GLS وهاتشباك GS وSE، وتشترك كلها بمحرك بانزين 1,599 سم³ ودفع أمامي مع گير عادي 5 سرعات أو أوتوماتيك 4 سرعات اختياري. الفرق الأساسي بالوارد الأمريكي يصير بالتجهيزات مثل التبريد ونظام ABS والحزم الاختيارية، بينما مواصفات الخليجي والوارد الآخر لسنة 2009 غير موثقة هنا وما يصير نقيسها على الأمريكي.[8][2][1]
نطاق المعلوماتدليل عائلة موديل 2009. تغطي المقارنات التفصيلية نسخ السوق الأمريكي الموثقة لجيل MC بفئتي السيدان 4 أبواب والهاتشباك 3 أبواب. لا يجوز تعميم المواصفات أو الحزم أو تعليمات الصيانة الخاصة بالسوق الأمريكي على السيارات غير المحددة الواردة للعراق أو الخليجي أو الأسواق الأخرى.
آخر تحديث:
شكد سعر هيونداي أكسنت 2009 بالعراق؟
ما لقينا إعلانات مطابقة لـهيونداي أكسنت 2009 هسه.
محتويات الدليل
تمييز فئات الوارد الأمريكي 2009 وحزم التجهيز · العناية بالگير الأوتوماتيك وفحص سجل التصليح · استدعاءات جوزة البريك وحملة تآكل أسفل الهيكل للوارد الأمريكي · الوقود وجدول الصيانة المنشور للنسخة الأمريكية 2009 · هل نظام ABS موجود بكل فئات الوارد الأمريكي 2009؟ · شنو أهم نقص بتجهيزات فئة GS هاتشباك الأمريكية؟ · يا هيدروليك يرهم للگير الأوتوماتيك بالنسخة الأمريكية 2009؟ · شنو تراجع إذا الگير الأوتوماتيك أو عقله مبدل؟ · شلون يأثر استدعاء جوزة البريك على الوارد الأمريكي 2009؟ · ليش فحص أسفل السيارة ضروري بالوارد الأمريكي 2009؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تمييز فئات الوارد الأمريكي 2009 وحزم التجهيز
بنسخ أكسنت MC لسنة 2009 بالسوق الأمريكي، اسم الفئة وحده ما يكفي لمعرفة التجهيزات. سيدان GLS الأساسية يجي بيها تبريد قياسي وويلات حديد 14 إنج، بس نظام ABS وEBD يطلب حزمة Popular Equipment Package، بينما الجام والمرايا والأقفال الكهربائية ومثبت السرعة تجي ويا Premium Package. بهاتشباك GS ذات 3 أبواب، التبريد مو قياسي وABS غير متوفر أصلاً. أما هاتشباك SE فتقدم تبريد وABS/EBD وكهربائيات قياسية وويلات 16 إنج وتعليق رياضي، وتضيف حزمتها الخاصة فتحة سقف ومثبت سرعة.عرض التفاصيلطي التفاصيلأكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · أكسنت GLS سيدان 2009 للسوق الأمريكي · أكسنت GLS سيدان 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Popular Equipment Package · أكسنت GLS سيدان 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Premium Package · أكسنت GS هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي · أكسنت SE هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي · أكسنت SE هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Premium Package
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
أكسنت GLS سيدان 2009 للسوق الأمريكي · فئة GLS الأساسية سيدان 4 أبواب بدون حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package) أو الحزمة المميزة (Premium Package) الاختيارية.
أكسنت GLS سيدان 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Popular Equipment Package · سيدان GLS مع حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package) المحددة بكتيب هيونداي الأمريكي لسنة 2009.
أكسنت GLS سيدان 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Premium Package · سيدان GLS مع الحزمة المميزة (Premium Package) اللي تتضمن محتوى حزمة التجهيزات الشائعة.
أكسنت GS هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي · فئة GS هاتشباك الأساسية؛ ما يُفترض وجود حزم الراحة الاختيارية بيها.
أكسنت SE هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي · فئة SE هاتشباك بدون الحزمة المميزة (Premium Package) الاختيارية.
أكسنت SE هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Premium Package · فئة SE هاتشباك مع الحزمة المميزة (Premium Package) الموثقة الها بشكل مستقل، ومو نفس حزمة GLS اللي تحمل نفس الاسم.
بنسخ أكسنت MC لسنة 2009 بالسوق الأمريكي، اسم الفئة وحده ما يكفي لمعرفة التجهيزات. سيدان GLS الأساسية يجي بيها تبريد قياسي وويلات حديد 14 إنج، بس نظام ABS وEBD يطلب حزمة Popular Equipment Package، بينما الجام والمرايا والأقفال الكهربائية ومثبت السرعة تجي ويا Premium Package. بهاتشباك GS ذات 3 أبواب، التبريد مو قياسي وABS غير متوفر أصلاً. أما هاتشباك SE فتقدم تبريد وABS/EBD وكهربائيات قياسية وويلات 16 إنج وتعليق رياضي، وتضيف حزمتها الخاصة فتحة سقف ومثبت سرعة.[8][1]
العناية بالگير الأوتوماتيك وفحص سجل التصليح
لنسخ أكسنت الأوتوماتيك 4 سرعات (من ضمنها الأمريكي 2009 لجيل MC)، تحدد نشرة هيونداي 21-AT-006H الصادرة في أيار 2021 استخدام سائل SP-III، وتؤكد أن SP-III وSP4-M وSP-IV-RR غير قابلة للاستبدال ببعضها وما تعتمد أي إضافات تجارية. وحسب النشرة 16-AT-001-2 في أيلول 2016 لموديلات 2006 فصاعداً، أي تبديل للگير الأوتوماتيك أو تبديل/برمجة وحدة PCM أو TCM يتطلب إعادة ضبط وتعلم تكيفي بجهاز GDS لتجنب قسوة التبديل أو ارتفاع دورات المحرك، فشيّك فواتير الصيانة إذا كان بالگير شغل سابق.عرض التفاصيلطي التفاصيلأكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
لنسخ أكسنت الأوتوماتيك 4 سرعات (من ضمنها الأمريكي 2009 لجيل MC)، تحدد نشرة هيونداي 21-AT-006H الصادرة في أيار 2021 استخدام سائل SP-III، وتؤكد أن SP-III وSP4-M وSP-IV-RR غير قابلة للاستبدال ببعضها وما تعتمد أي إضافات تجارية. وحسب النشرة 16-AT-001-2 في أيلول 2016 لموديلات 2006 فصاعداً، أي تبديل للگير الأوتوماتيك أو تبديل/برمجة وحدة PCM أو TCM يتطلب إعادة ضبط وتعلم تكيفي بجهاز GDS لتجنب قسوة التبديل أو ارتفاع دورات المحرك، فشيّك فواتير الصيانة إذا كان بالگير شغل سابق.[6][7][1]
استدعاءات جوزة البريك وحملة تآكل أسفل الهيكل للوارد الأمريكي
تاريخ الإنتاج يفرق بالوارد الأمريكي لسنة 2009: الاستدعاء 110 (النشرة 13-01-021) يخص سيارات محددة من أكسنت MC لموديلات 2007–2009 المنتجة من 1 كانون الأول 2006 لغاية 28 شباط 2009، بينما الاستدعاء 15V-566 (حملة 131 وتحديثها 17-01-016) يغطي سيارات محددة لموديلات 2009–2011 المنتجة من 1 آذار 2009 لغاية 11 شباط 2011 بسبب أعراض جوزة البريك مثل تقطع أضواء التوقف أو تعليق الگير بوضع Park. كذلك تشمل حملة 944 (النشرة 17-01-004) سيارات محددة لموديلات 2008–2011 بولايات أمريكية تستخدم أملاح الطرق، فافحص الشاصي ورقم VIN.عرض التفاصيلطي التفاصيلأكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
تاريخ الإنتاج يفرق بالوارد الأمريكي لسنة 2009: الاستدعاء 110 (النشرة 13-01-021) يخص سيارات محددة من أكسنت MC لموديلات 2007–2009 المنتجة من 1 كانون الأول 2006 لغاية 28 شباط 2009، بينما الاستدعاء 15V-566 (حملة 131 وتحديثها 17-01-016) يغطي سيارات محددة لموديلات 2009–2011 المنتجة من 1 آذار 2009 لغاية 11 شباط 2011 بسبب أعراض جوزة البريك مثل تقطع أضواء التوقف أو تعليق الگير بوضع Park. كذلك تشمل حملة 944 (النشرة 17-01-004) سيارات محددة لموديلات 2008–2011 بولايات أمريكية تستخدم أملاح الطرق، فافحص الشاصي ورقم VIN.[11][8][10][9]
الوقود وجدول الصيانة المنشور للنسخة الأمريكية 2009
يطلب دليل المالك الأمريكي لسنة 2009 بانزين خالي من الرصاص برقم أوكتان RON 91 أو أعلى لمحرك 1,599 سم³. بجدول الصيانة الأمريكي (أيهما أقرب)، يتبدل دهن المحرك والفلتر كل 12,000 km أو 6 أشهر بالاستخدام العادي، وكل 4,800 km أو 3 أشهر بظروف الاستخدام الشاق المحددة بالدليل. قايش التايمن ينفحص عند 48,000 km أو 24 شهراً ويتبدل عند 96,000 km أو 48 شهراً بالاستخدام العادي، أو كل 60,000 km أو 48 شهراً بالظروف الشاقة المسمّاة بالدليل مثل الازدحام الشديد فوق 32°C أو الطرق الترابية.عرض التفاصيلطي التفاصيلأكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
يطلب دليل المالك الأمريكي لسنة 2009 بانزين خالي من الرصاص برقم أوكتان RON 91 أو أعلى لمحرك 1,599 سم³. بجدول الصيانة الأمريكي (أيهما أقرب)، يتبدل دهن المحرك والفلتر كل 12,000 km أو 6 أشهر بالاستخدام العادي، وكل 4,800 km أو 3 أشهر بظروف الاستخدام الشاق المحددة بالدليل. قايش التايمن ينفحص عند 48,000 km أو 24 شهراً ويتبدل عند 96,000 km أو 48 شهراً بالاستخدام العادي، أو كل 60,000 km أو 48 شهراً بالظروف الشاقة المسمّاة بالدليل مثل الازدحام الشديد فوق 32°C أو الطرق الترابية.[3][4][2]
أسئلة قبل الشراء
هل نظام ABS موجود بكل فئات الوارد الأمريكي 2009؟ · شنو أهم نقص بتجهيزات فئة GS هاتشباك الأمريكية؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
أكسنت GS هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي · فئة GS هاتشباك الأساسية؛ ما يُفترض وجود حزم الراحة الاختيارية بيها.
بفئة GS هاتشباك الأساسية لسنة 2009 بالسوق الأمريكي، التبريد مو قياسي ونظام ABS غير متوفر. شيّك وجود التبريد واشتغاله فعلياً بالسيارة المعروضة ولا تفترض وجوده.[1]
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
تحدد نشرة هيونداي 21-AT-006H سائل SP-III للگير الأوتوماتيك 4 سرعات بأكسنت MC لسنة 2009، وتنبه أنه غير قابل للاستبدال ويا SP4-M أو SP-IV-RR وبدون إضافات تجارية. اسأل البائع عن نوع السائل المستخدم بآخر صيانة.[6][1]
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
حسب النشرة 16-AT-001-2 لموديلات 2006 فصاعداً، تبديل الگير الأوتوماتيك أو تبديل/برمجة PCM أو TCM يتطلب إعادة ضبط وتعلم بجهاز GDS لتفادي قسوة التبديل. اطلب فواتير التصليح وتأكيد إجراء البرمجة، لأن النشرة وحدها ما تحسم سبب أي نتعة.[7]
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
حملتا الاستدعاء 110 و131 (15V-566) تغطيان دفعات إنتاج مختلفة لسنة 2009، وتشمل أعراض حملة 131 تقطع أضواء البريك أو عدم خروج الگير من Park. شيّك رقم الشاصي (VIN) وسجلات الحملة، لأن الوثائق ما تضمن شمول السيارة أو تصليحها بالعراق.[8][10][9]
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
حملة الخدمة 944 (النشرة 17-01-004) شملت سيارات محددة من أكسنت MC لموديلات 2008–2011 استُخدمت بولايات أمريكية ترش أملاح الطرق، كإجراء وقائي ضد التآكل. افحص الشاصي وأسفل الهيكل على رافعة واطلب سجلات الحملة قبل الدفع.[11]
قارن بين النسخ
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
أكسنت GLS سيدان 2009 للسوق الأمريكيفئة GLS الأساسية سيدان 4 أبواب بدون حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package) أو الحزمة المميزة (Premium Package) الاختيارية.
حوالي 351.1 لتر؛ رقم معلن من الشركة المصنعة، وطريقة القياس غير موثقة.[1]
أكسنت GLS سيدان 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Popular Equipment Packageسيدان GLS مع حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package) المحددة بكتيب هيونداي الأمريكي لسنة 2009.
أكسنت SE هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Premium Packageفئة SE هاتشباك مع الحزمة المميزة (Premium Package) الموثقة الها بشكل مستقل، ومو نفس حزمة GLS اللي تحمل نفس الاسم.
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
المواصفات
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · تعريف الجيل والمنصة: تعرف هيونداي نسخة أكسنت 2009 المشمولة للسوق الأمريكي بالرمز MC.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
تحديد النسخة الموثقة أولاً
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
تعريف الجيل والمنصة
تعرف هيونداي نسخة أكسنت 2009 المشمولة للسوق الأمريكي بالرمز MC.[8]
أكسنت SE هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Premium Package
أكسنت SE هاتشباك 3 أبواب 2009 للسوق الأمريكي — حزمة Premium Package · فئة SE هاتشباك مع الحزمة المميزة (Premium Package) الموثقة الها بشكل مستقل، ومو نفس حزمة GLS اللي تحمل نفس الاسم.
منظومة الحركة ومتطلبات الوقود والاستهلاك الرسمي للنسخة الأمريكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
يطلب دليل المالك الأمريكي بانزين خالي من الرصاص برقم أوكتان RON 91 أو أعلى؛ ولا يعني ذلك مطابقة مباشرة لتسميات درجات البانزين بالمضخات العراقية.[2]
اختبار استهلاك الوقود للگير العادي
حسب معيار EPA للسوق الأمريكي: حوالي 11.5/14 كم/لتر (داخل المدينة/على الطريق السريع)؛ الاستهلاك الفعلي يختلف.[1]
اختبار استهلاك الوقود للگير الأوتوماتيك
حسب معيار EPA للسوق الأمريكي: حوالي 11.1/14.9 كم/لتر (داخل المدينة/على الطريق السريع)؛ الاستهلاك الفعلي يختلف.[1]
أبعاد الهيكل والمقاعد وأنظمة الحماية القياسية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
نطاق جدول الصيانة
هاي فترات الصيانة المترية المنشورة بدليل المالك الأمريكي، ومو جدول صيانة عام للعراق. من تنذكر المسافة والمدة سوية، يُعمل بأيهما أقرب.[2]
ضمن ظروف الاستخدام الشاق المذكورة بدليل المالك، يُستبدل كل 4,800 km أو 3 أشهر.[4]
قايش التايمن: الاستخدام العادي
الفحص عند 48,000 km أو 24 شهراً؛ والاستبدال عند 96,000 km أو 48 شهراً.[3]
قايش التايمن: الاستخدام الشاق المحدد
الاستبدال كل 60,000 km أو 48 شهراً في حالات التوقف الطويل والمحرك يشتغل أو السياقة الطويلة بسرعة بطيئة، الطرق الوعرة أو الترابية، الظروف المسببة للتآكل أو الباردة جداً، الرمل، الازدحام الشديد فوق 32°C، أو الطرق التلية والجبلية.[4]
هيدروليك الگير الأوتوماتيك: الجدول العادي
الفحص كل 24,000 km أو 12 شهراً. الاستبدال المجدول عند 168,000 km أو 84 شهراً.[3]
هيدروليك الگير الأوتوماتيك: فترة الاستخدام الشاق
الاستبدال كل 48,000 km ضمن فئات الاستخدام الشاق الخاصة بهيدروليك الگير الأوتوماتيك والمحددة بدليل المالك الأمريكي.[4]
فئات الاستخدام الشاق لهيدروليك الگير الأوتوماتيك
المشاوير المتكررة لأقل من 8 km، أو أقل من 16 km بالجو المتجمد؛ الطرق الوعرة أو الترابية أو الطينية أو غير المعبدة أو الحصوية أو المملحة؛ الرمل؛ الازدحام الشديد فوق 32°C؛ السياقة الجبلية؛ السحب أو استخدام الكرفان أو السلة السقفية؛ أو العمل كدورية أو تكسي أو استخدام تجاري.[4]
زيت الگير العادي
يحدد دليل المالك الأمريكي زيت هيونداي MTF 75W/85 المطابق لمعيار API GL-4 للگير العادي.[5]
شروط العناية والتصليح الموثقة للگير الأوتوماتيك
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
مواصفة سائل الگير الأوتوماتيك
تحدد نشرة هيونداي المرقمة 21-AT-006H الصادرة في أيار 2021 سائل SP-III لتطبيقات الگير الأوتوماتيك في أكسنت X3 وLC وMC لسنوات 1995–2011، ومن ضمنها هاي النسخة الأمريكية لسنة 2009.[6]
تحذير عدم الخلط أو الاستبدال
تذكر النشرة أن سوائل SP-III وSP4-M وSP-IV-RR غير قابلة للاستبدال ببعضها.[6]
السائل غير الصحيح والإضافات
تحذر هيونداي من أن استخدام سائل غير صحيح للگير الأوتوماتيك ممكن يضر بالتبديلات أو قابلية السياقة، ولا تعتمد الإضافات التجارية الخاصة بسائل الگير.[6]
شمول نشرة إعادة الضبط والتعلم
تشمل النشرة 16-AT-001-2 الصادرة في أيلول 2016 موديلات أكسنت ذات الگير الأوتوماتيك من سنة 2006 فصاعداً وتتطلب جهاز GDS لإعادة ضبط القيم التكيفية؛ ويستثني هذا الإجراء الگير ثنائي القابض.[7]
حالات وجوب إعادة الضبط والتعلم
بعد استبدال الگير الأوتوماتيك أو وحدة PCM أو TCM، أو إعادة برمجة أو تبديل PCM أو TCM، تطلب هيونداي إعادة الضبط والتعلم التكيفي. إهمال هذا الإجراء ممكن يسبب ارتفاع دورات المحرك أثناء التبديل أو قسوة بالتبديلات.[7]
فحص مقترح للمشتري
للسيارة اللي بيها شغل بالگير أو بوحدة التحكم، اطلب سجلات التصليح وتأكيد إجراء إعادة الضبط والتعلم المحدد. هاي النشرة ما تثبت أن قسوة التبديل تتطلب تبديل الگير بالكامل.[7]
استدعاءات جوزة البريك: التمييز بين فترات الإنتاج
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
فترة الإنتاج الأقدم
تغطي النشرة 13-01-021 الصادرة في نيسان 2013 الخاصة بالاستدعاء 110 سيارات محددة من أكسنت MC الأمريكية لموديلات 2007–2009 المنتجة من 1 كانون الأول 2006 لغاية 28 شباط 2009.[8]
فترة الإنتاج الأحدث
يغطي تقرير هيونداي المؤرخ في 4 أيلول 2015 الخاص بالاستدعاء الأمريكي 15V-566 (حملة المصنع 131) سيارات محددة من أكسنت لموديلات 2009–2011 المنتجة من 1 آذار 2009 لغاية 11 شباط 2011.[9]
الأعراض الموثقة المرتبطة بجوزة البريك
يصف الاستدعاء 131 عمل أضواء البريك بشكل متقطع، وعدم القدرة على تحريك الگير من وضع التوقف (Park)، ومحدودية إلغاء مثبت السرعة عند الضغط على دواسة البريك بالسيارات المجهزة بمثبت سرعة.[9]
الإصلاح الموثق
تحدث النشرة 17-01-016 الصادرة في آذار 2017 إجراء استبدال جوزة البريك (مفتاح ضوء التوقف) ضمن الاستدعاء 131. استخدام القطعة البديلة الصحيحة مهم لعمل السيارة.[10]
التحقق المقترح قبل الدفع
شيّك رقم الشاصي (VIN) للسيارة المعروضة وسجلات إنجاز الحملات ويا هيونداي. هاي الوثائق التاريخية ما تثبت أن سيارة معينة بعدها مشمولة، أو اتصلحت، أو مؤهلة للتصليح المجاني بالعراق.[8][10]
تاريخ أملاح الطرق بأمريكا وحملة خدمة أسفل الهيكل
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية
أكسنت MC 2009 للسوق الأمريكي — المواصفات المشتركة والملكية · معلومات السوق الأمريكي المشتركة للنسخ الموثقة بمحرك البانزين من السيدان والهاتشباك 3 أبواب. التفاصيل الخاصة بنوع الگير أو شكل الهيكل محددة بشكل صريح.
نطاق حملة الخدمة المؤرخة
تصف النشرة 17-01-004 الصادرة في كانون الثاني 2017 حملة الخدمة 944 لسيارات محددة من أكسنت MC لموديلات 2008–2011 المنتجة من 5 تشرين الثاني 2007 لغاية 11 شباط 2011، مع خضوعها للتحقق من شمول السيارة.[11]
النطاق الجغرافي الأمريكي المحدد
المناطق المذكورة هي كونيتيكت، ديلاوير، إلينوي، إنديانا، آيوا، مين، ماريلاند، ماساتشوستس، ميشيغان، مينيسوتا، ميزوري، نيوهامبشير، نيوجيرسي، نيويورك، أوهايو، بنسلفانيا، رود آيلاند، فيرمونت، فيرجينيا الغربية، ويسكونسن، ومقاطعة كولومبيا. استخدام السيارة بهاي المناطق يهم حتى لو كان تسجيلها بمكان ثاني.[11]
الهدف وما يهم المشتري
هاي حملة خدمة وقائية ضد التآكل الناتج عن أملاح الطرق باستخدام شمع التجاويف وطلاء أسفل الهيكل، ومو دليل على أن كل سيارة أكسنت متآكلة. بالنسبة للوارد الأمريكي المرتبط بهاي المناطق، افحص أسفل السيارة واطلب سجلات الحملة.[11]
معلومات ما يغطيها الدليل
مواصفات وفئات وجداول صيانة النسخ المخصصة للعراق أو الخليج لسنة 2009 (ومن ضمنها المحركات، الوسائد الهوائية، توفر ABS، ومتطلبات الوقود)عرض التفاصيلطي التفاصيل
مواصفات وفئات وجداول صيانة النسخ المخصصة للعراق أو الخليج لسنة 2009 (ومن ضمنها المحركات، الوسائد الهوائية، توفر ABS، ومتطلبات الوقود)
تفاصيل النشرة 09-AT-013 الخاصة بمفتاح مدى الگير والنشرة 10-FL-004 الخاصة بعمل المحرك على البارد
سبب اختلاف بعض أبعاد الهيكل المقاسة بالإنج بين الكتيب الأمريكي ودليل المالك الأمريكي
طريقة القياس المعتمدة لأرقام سعة التحميل المعلنة من الشركة المصنعة ومدى مطابقتها لمعيار VDA
الأسعار المتداولة بالعراق، حالة السيارة الفردية، وحالة إتمام حملات الاستدعاء حسب رقم الشاصي (VIN) أو أهلية التصليح المجاني محلياً
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
كتيب هيونداي أكسنت 2009 للسوق الأمريكي · Hyundai Motor Americaعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
