دليل هيونداي أكسنت 2011: تمييز الجيل والسوق والفئات الأمريكية
إذا تريد تشتري هيونداي أكسنت 2011، أول خطوة هي تثبيت جيل السيارة والسوق الأصلي قبل مقارنة الإعلانات، لأن سنة التسجيل أو الصنع 2011 وحدها ما تحدد الجيل ولا المواصفات. بالسوق الأمريكية، موديل 2011 يمثل جيل MC بمحرك 1.6 لتر، وتشمل النسخ الموثقة سيدان GLS القياسية بـ 4 أبواب، وسيدان GLS مع حزمة Premium Package اللي تضيف ABS مع EBD ومزايا راحة كهربائية، وهاتشباك SE بـ 3 أبواب. شيّك الفئة الفعلية وسجل الاستدعاءات حسب رقم الشاصي VIN.[3][4][1][2][7]
نطاق المعلوماتيغطي هذا الدليل عائلة هيونداي أكسنت لسنة الموديل 2011. تتركز المواصفات التفصيلية وبيانات الصيانة والاستدعاءات الموثقة هنا على نسخ الجيل MC للسوق الأمريكية: سيدان GLS بـ 4 أبواب، وسيدان GLS مع حزمة Premium Package، وهاتشباك SE بـ 3 أبواب. نذكر تسلسل تقديم الجيل الجديد دولياً لمنع الخلط بين سنة الصنع وسنة الموديل، بدون تعميم المواصفات الأمريكية على السيارات العراقية أو الخليجية أو الكورية، وتبقى التفاصيل غير الموثقة ضمن فجوات التغطية.
آخر تحديث:
شكد سعر هيونداي أكسنت 2011 بالعراق؟
ما لقينا إعلانات مطابقة لـهيونداي أكسنت 2011 هسه.
محتويات الدليل
تمييز جيل 2011 والسوق والفروقات بين فئات MC الأمريكية · الگير الأوتوماتيك وصيانة جيل MC الأمريكي · فحوصات الاستدعاءات والسلامة للسيارات الوارد الأمريكي · فحص أسفل الهيكل وحملة التحديث البرمجي والحماية في الوارد الأمريكي · هل كل فئة GLS أمريكية فيها نظام ABS؟ · شنو علاقة صعوبة تحريك الگير من Park بسويتش البريك بالنسخة الأمريكية؟ · أي دهن گير أوتوماتيك يطابق جيل MC الأمريكي؟ · شنو رقم الأوكتان المطلوب بالنسخة الأمريكية؟ · هل ظهور الكود B1447 بالنسخة الأمريكية يعني تلف حساس مقعد الراكب حتماً؟ · بشنو تختلف فئة SE هاتشباك الأمريكية عن السيدان GLS؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تمييز جيل 2011 والسوق والفروقات بين فئات MC الأمريكية
قبل مقارنة الأسعار، لازم تفرّق بين سنة الصنع أو التسجيل وبين سنة الموديل؛ هيونداي عرضت الجيل الجديد في دبي خلال شباط 2011، لكن إعلان السوق الأمريكية في 20 نيسان 2011 قدّمه كموديل 2012. أما أكسنت 2011 الأمريكية فهي من جيل MC بمحرك 1.6 لتر، وتختلف تجهيزاتها حسب الفئة: سيدان GLS القياسية بـ 4 أبواب ما تتضمن ABS/EBD تلقائياً بمجرد وجود شعار GLS، بينما تضيف حزمة Premium Package نظام ABS مع EBD والجام والأقفال الكهربائية ومثبت السرعة، وتجي فئة SE هاتشباك بـ 3 أبواب وويلات 16 إنج وتعليق رياضي.عرض التفاصيلطي التفاصيلأكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 مع حزمة Premium Package · أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 مع حزمة Premium Package · فئة GLS مع حزمة Premium Package الأصلية، وهي مستقلة عن فئة GLS القياسية وعن فئة SE هاتشباك.
أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011 · نسخة SE هاتشباك للسوق الأمريكية؛ التجهيزات الخاصة بالگير العادي موضحة بشكل مستقل.
قبل مقارنة الأسعار، لازم تفرّق بين سنة الصنع أو التسجيل وبين سنة الموديل؛ هيونداي عرضت الجيل الجديد في دبي خلال شباط 2011، لكن إعلان السوق الأمريكية في 20 نيسان 2011 قدّمه كموديل 2012. أما أكسنت 2011 الأمريكية فهي من جيل MC بمحرك 1.6 لتر، وتختلف تجهيزاتها حسب الفئة: سيدان GLS القياسية بـ 4 أبواب ما تتضمن ABS/EBD تلقائياً بمجرد وجود شعار GLS، بينما تضيف حزمة Premium Package نظام ABS مع EBD والجام والأقفال الكهربائية ومثبت السرعة، وتجي فئة SE هاتشباك بـ 3 أبواب وويلات 16 إنج وتعليق رياضي.[3][1][2][4]
الگير الأوتوماتيك وصيانة جيل MC الأمريكي
الگير الأوتوماتيك الاختياري بـ 4 سرعات في أكسنت MC الأمريكية هو گير أوتوماتيك تقليدي بدفع أمامي وليس CVT/IVT. تحدد نشرة هيونداي 21-AT-006H في أيار 2021 دهن SP-III لموديلات 1995–2011 من X3/LC/MC، وتحذر من خلطه مع SP4-M أو SP-IV-RR أو إضافة محسنات ATF تجارية لأن الدهن غير المطابق قد يربك التبديل. وبالنسبة لقشط التايمن ودهن الگير في النسخة الأمريكية، يربط دليل المالك جدول الاستخدام الشاق بشروط محددة لكل بند مثل الطرق الرملية أو الازدحام فوق 32°C، فلا تعمم جدولاً واحداً بدون مراجعة شروط الدليل.عرض التفاصيلطي التفاصيلأكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
الگير الأوتوماتيك الاختياري بـ 4 سرعات في أكسنت MC الأمريكية هو گير أوتوماتيك تقليدي بدفع أمامي وليس CVT/IVT. تحدد نشرة هيونداي 21-AT-006H في أيار 2021 دهن SP-III لموديلات 1995–2011 من X3/LC/MC، وتحذر من خلطه مع SP4-M أو SP-IV-RR أو إضافة محسنات ATF تجارية لأن الدهن غير المطابق قد يربك التبديل. وبالنسبة لقشط التايمن ودهن الگير في النسخة الأمريكية، يربط دليل المالك جدول الاستخدام الشاق بشروط محددة لكل بند مثل الطرق الرملية أو الازدحام فوق 32°C، فلا تعمم جدولاً واحداً بدون مراجعة شروط الدليل.[5][1][2]
فحوصات الاستدعاءات والسلامة للسيارات الوارد الأمريكي
وثائق الخدمة الأمريكية لموديل 2011 تحدد نقاط فحص عملية قبل الشراء دون أن تعني أن كل سيارة معروضة فيها عطل. يشمل الاستدعاء 15V-566 سيارات محددة (2009–2011 مصنوعة بين 1 آذار 2009 و11 شباط 2011) بسبب سويتش ضوء البريك اللي قد يمنع اشتغال الأضواء أو يعيق إخراج الگير من وضع Park. كما توثق النشرة 17-BE-002 أعراض حساس مقعد الراكب OCS والكودين B1447/B1448 في جيل MC (2006–2011)، مع التنبيه إلى أن بلل المقعد أو الأجهزة القريبة قد يسبب الكود B1447 في سيارات محددة، لذا افحص السيارة وأكوادها لدى فني مختص.عرض التفاصيلطي التفاصيلأكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
وثائق الخدمة الأمريكية لموديل 2011 تحدد نقاط فحص عملية قبل الشراء دون أن تعني أن كل سيارة معروضة فيها عطل. يشمل الاستدعاء 15V-566 سيارات محددة (2009–2011 مصنوعة بين 1 آذار 2009 و11 شباط 2011) بسبب سويتش ضوء البريك اللي قد يمنع اشتغال الأضواء أو يعيق إخراج الگير من وضع Park. كما توثق النشرة 17-BE-002 أعراض حساس مقعد الراكب OCS والكودين B1447/B1448 في جيل MC (2006–2011)، مع التنبيه إلى أن بلل المقعد أو الأجهزة القريبة قد يسبب الكود B1447 في سيارات محددة، لذا افحص السيارة وأكوادها لدى فني مختص.[8][7]
فحص أسفل الهيكل وحملة التحديث البرمجي والحماية في الوارد الأمريكي
إذا كانت السيارة وارد أمريكي، شيّك تاريخها حسب رقم الشاصي VIN؛ لأن هيونداي وثّقت حملة حماية من الصدأ لأسفل الهيكل لسيارات 2008–2011 المسجلة في ولايات الحزام الملحي وواشنطن العاصمة، وحملة TD1 في تشرين الثاني 2010 لتحديث برمجة TCM لسيارات مخزون محددة من أكسنت MC موديل 2011 بمحرك 1.6 لتر وگير أوتوماتيك. كذلك أعلنت في 15 كانون الأول 2023 عن واقي جوزة السويتش لنسخ أمريكية محددة (2011–2017) بدون بصمة أو إيموبيلايزر؛ فتأكد من التجهيزات المنفذة فعلياً ولا تفترض شمول السيارة بالتغطية داخل العراق.عرض التفاصيلطي التفاصيلأكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
إذا كانت السيارة وارد أمريكي، شيّك تاريخها حسب رقم الشاصي VIN؛ لأن هيونداي وثّقت حملة حماية من الصدأ لأسفل الهيكل لسيارات 2008–2011 المسجلة في ولايات الحزام الملحي وواشنطن العاصمة، وحملة TD1 في تشرين الثاني 2010 لتحديث برمجة TCM لسيارات مخزون محددة من أكسنت MC موديل 2011 بمحرك 1.6 لتر وگير أوتوماتيك. كذلك أعلنت في 15 كانون الأول 2023 عن واقي جوزة السويتش لنسخ أمريكية محددة (2011–2017) بدون بصمة أو إيموبيلايزر؛ فتأكد من التجهيزات المنفذة فعلياً ولا تفترض شمول السيارة بالتغطية داخل العراق.[10][6][9]
أسئلة قبل الشراء
هل كل فئة GLS أمريكية فيها نظام ABS؟ · شنو علاقة صعوبة تحريك الگير من Park بسويتش البريك بالنسخة الأمريكية؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 مع حزمة Premium Package · أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 مع حزمة Premium Package · فئة GLS مع حزمة Premium Package الأصلية، وهي مستقلة عن فئة GLS القياسية وعن فئة SE هاتشباك.
أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011 · نسخة SE هاتشباك للسوق الأمريكية؛ التجهيزات الخاصة بالگير العادي موضحة بشكل مستقل.
لا، وجود شعار GLS على السيدان الأمريكية موديل 2011 ما يثبت توفر نظام ABS مع EBD، لأن هذا النظام ينضاف ضمن حزمة Premium Package الاختيارية (وهو مشمول أيضاً بفئة SE هاتشباك). شيّك تجهيزات السيارة المعروضة فعلياً والجام والأقفال الكهربائية ومثبت السرعة لتمييز الحزمة.[1]
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
في سيارات أكسنت الأمريكية المشمولة بالاستدعاء 15V-566 (موديلات 2009–2011 المصنوعة بين 1 آذار 2009 و11 شباط 2011)، خلل سويتش ضوء البريك قد يمنع اشتغال أضواء البريك ويعيق إخراج الگير من Park بدون ما يكون العطل داخلي بالگير. جرّب أضواء البريك وحركة العصا من Park وشيّك تنفيذ الاستدعاء حسب رقم الشاصي VIN.[8][7]
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
تحدد نشرة هيونداي 21-AT-006H مواصفة SP-III للگير الأوتوماتيك في أكسنت X3/LC/MC لموديلات 1995–2011، وتمنع التبديل مع SP4-M أو SP-IV-RR أو إضافة محسنات ATF تجارية. اسأل عن نوع الدهن المستخدم بسجل الصيانة لأن الدهن غير المطابق قد يربك التبديل.[5]
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
يشترط دليل المالك الأمريكي لأكسنت 2011 بنزين خالي من الرصاص برقم أوكتان لا يقل عن 91 RON كحد أدنى مطلوب للتشغيل وليس مجرد توصية. تأكد من سوق السيارة الأصلي ودليلها قبل اختيار الوقود.[3][2][4]
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
لا، في سيارات جيل MC الأمريكية المزودة بحصيرة حساس المقعد والمصنوعة بين 16 آذار 2010 و11 شباط 2011، قد يظهر الكود B1447 بسبب بلل المقعد أو وجود أجهزة إلكترونية قريبة. افحص مصباح الوسائد الهوائية واترك تشخيص منظومة OCS لفني مختص يتبع خطوات الفحص المعتمدة.[8][7]
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011 · نسخة SE هاتشباك للسوق الأمريكية؛ التجهيزات الخاصة بالگير العادي موضحة بشكل مستقل.
تشترك فئة SE هاتشباك بـ 3 أبواب (بطول 4045 ملم) مع GLS سيدان بـ 4 أبواب (بطول 4300 ملم) بنفس محرك 1.6 لتر، لكنها تجي بتعليق رياضي، وويلات ألمنيوم 16 إنج، ونظام ABS/EBD قياسي، وذراع تبديل B&M Racing لنسخة الگير العادي.[1][2]
قارن بين النسخ
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
المحرك
محرك بنزين 4 سلندر من سلسلة Alpha بسعة 1.6 لتر مع نظام CVVT.[1]
خيارات الگير
گير عادي بـ 5 سرعات أو گير أوتوماتيك اختياري بـ 4 سرعات.[1]
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 مع حزمة Premium Packageفئة GLS مع حزمة Premium Package الأصلية، وهي مستقلة عن فئة GLS القياسية وعن فئة SE هاتشباك.
طبيعة الحزمة
تضيف تجهيزات إلى فئة GLS؛ ولا يُذكر لها محرك مختلف.[1]
تجهيزات الفرامل
تضيف نظام ABS مع EBD؛ وجود علامة GLS وحده لا يثبت توفر هذه المنظومة.[1]
إضافات الراحة والتحكم
جام وأقفال ومرايا كهربائية، وقفل عن بعد مع إنذار، ومثبت سرعة، وأزرار تحكم بالصوت على الستيرن.[1]
أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011نسخة SE هاتشباك للسوق الأمريكية؛ التجهيزات الخاصة بالگير العادي موضحة بشكل مستقل.
المحرك ونظام التعليق
نفس المحرك بسعة 1.6 لتر، مع نظام تعليق بضبط رياضي.[1]
تجهيزات الگير
گير عادي بـ 5 سرعات أو أوتوماتيك بـ 4 سرعات؛ وتأتي نسخة الگير العادي بذراع تبديل رياضي من B&M Racing.[1]
الويلات والإطارات الأصلية
ويلات ألمنيوم قياس 16 إنج مع إطارات P205/45R16.[1]
التجهيزات المشمولة
تشمل نظام ABS/EBD، والملحقات الكهربائية، والقفل عن بعد مع الإنذار.[1]
المواصفات
تمييز السوق والجيل قبل مقارنة الإعلانات · سنة الصنع أو التسجيل تختلف عن سنة الموديل: عرضت هيونداي الجيل الجديد من أكسنت في دبي خلال شباط 2011، لكن إعلانها في السوق الأمريكية بتاريخ 20 نيسان 2011 قدّم السيارة الجديدة كموديل 2012 صراحةً. لذلك لازم تتأكد من جيل السيارة المعروضة وسوق مواصفاتها الأصلي؛ لأن تاريخ الصنع أو التسجيل في 2011 وحده ما يحدد المواصفات الصحيحة.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
تمييز السوق والجيل قبل مقارنة الإعلانات
سنة الصنع أو التسجيل تختلف عن سنة الموديل
عرضت هيونداي الجيل الجديد من أكسنت في دبي خلال شباط 2011، لكن إعلانها في السوق الأمريكية بتاريخ 20 نيسان 2011 قدّم السيارة الجديدة كموديل 2012 صراحةً. لذلك لازم تتأكد من جيل السيارة المعروضة وسوق مواصفاتها الأصلي؛ لأن تاريخ الصنع أو التسجيل في 2011 وحده ما يحدد المواصفات الصحيحة.[3][4]
فئة GLS الأمريكية: المحرك والگير والتجهيزات القياسية
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
المحرك
محرك بنزين 4 سلندر من سلسلة Alpha بسعة 1.6 لتر مع نظام CVVT.[1]
القوة والعزم المعلنان
تبلغ القوة 110 حصان والعزم حوالي 143.7 نيوتن·متر؛ ويذكر الكتيب أن نسخ PZEV وULEV قد تختلف أرقامها.[1]
خيارات الگير
گير عادي بـ 5 سرعات أو گير أوتوماتيك اختياري بـ 4 سرعات.[1]
منظومة الگير الأوتوماتيك والدفع
ينتمي الگير الأوتوماتيك في جيل MC إلى نواقل الحركة الأوتوماتيكية التقليدية ذات الدفع الأمامي من هيونداي، وليس إلى نواقل CVT/IVT.[5]
يشترط دليل المالك الأمريكي بنزين خالي من الرصاص برقم أوكتان لا يقل عن 91 RON؛ وهذا حد أدنى مطلوب وليس مجرد توصية.[2]
فئة GLS الأمريكية: الأبعاد والمواصفات العملية
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
صيانة جيل MC الأمريكي: قشط التايمن والعناية بالگير الأوتوماتيك
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
موعد تبديل قشط التايمن في الاستخدام الاعتيادي
يُستبدل عند 90,000 ميل (90,000 miles) أو 108 أشهر (108 months)، أيهما يأتي أولاً.[2]
موعد تبديل قشط التايمن في ظروف الاستخدام الشاق المحددة
ضمن شروط الاستخدام الشاق المحددة في دليل المالك: يُستبدل عند 60,000 ميل (60,000 miles) أو 72 شهراً (72 months)، أيهما يأتي أولاً.[2]
الفحص المرتبط بتبديل القشط
يُفحص الشداد والـ Idler (البكرة الوسيطة) عند استبدال قشط التايمن.[2]
جدول دهن الگير الأوتوماتيك في الاستخدام الاعتيادي
يُفحص كل 60,000 كم (60,000 km) أو 48 شهراً (48 months)، أيهما يأتي أولاً.[2]
جدول دهن الگير الأوتوماتيك في ظروف الاستخدام الشاق المحددة
ضمن شروط الاستخدام الشاق المحددة في الدليل، يُستبدل كل 96,000 كم (96,000 km).[2]
أهمية شروط الاستخدام المحددة
تشمل الأمثلة المذكورة الطرق المتربة أو الرملية والازدحامات الكثيفة فوق درجة حرارة 32°C. يجب تطبيق الشروط الخاصة بكل بند في دليل المالك، وعدم افتراض جدول واحد شامل لكل السيارات في العراق.[2]
مواصفة دهن الگير الأوتوماتيك
تحدد نشرة هيونداي رقم 21-AT-006H الصادرة في أيار 2021 مواصفة SP-III لتطبيقات الگير الأوتوماتيك في أكسنت X3/LC/MC للسنوات 1995–2011، ويشمل ذلك نطاق جيل MC الأمريكي هنا.[5]
التحذير من خلط الزيوت والإضافات
تنص النشرة على أن زيوت SP-III وSP4-M وSP-IV-RR غير قابلة للتبديل فيما بينها، ولا تعتمد إضافات دهن الگير ATF التجارية. استخدام دهن غير مطابق قد يسبب خشونة بالتبديل أو ضعفاً بقابلية القيادة، وهذا لا يعني أن كل گير يعاني من عيب مصنعي.[5]
نشرات برمجة الگير الموثقة وفحص سجل الإصلاح
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
حملة تحديث البرمجة لسيارات المخزون
غطت النشرة رقم 10-01-038 الصادرة في تشرين الثاني 2010 (حملة الخدمة TD1) سيارات أكسنت MC موديل 2011 بمحرك 1.6 لتر وگير أوتوماتيك الموجودة في مخزون الوكلاء والمصنوعة من 28 نيسان 2010 لغاية 25 تشرين الأول 2010 قبل تسليمها للمشتري.[6]
إجراء الحملة وحدود دلالتها
تنص الحملة على تحديث برمجة وحدة التحكم بالگير TCM والتحقق من معرف ROM ID الحالي قبل التحديث. هذه الوثيقة لا تثبت نسبة تكرار الأعطال ولا تؤكد أن السيارة المعروضة للبيع قد خضعت للتحديث.[6]
وثائق الخدمة والسلامة الأمريكية المؤثرة في فحص ما قبل الشراء
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 · نسخة GLS سيدان بـ 4 أبواب للسوق الأمريكية بدون حزمة Premium Package الاختيارية؛ المواصفات تميز بين الگير العادي والأوتوماتيك، وتبقى ملاحظات الصيانة والاستدعاءات مقيدة بنطاقها المحدد.
استدعاء سويتش ضوء البريك
يخص الاستدعاء الأمريكي رقم 15V-566 (حملة هيونداي 131) سيارات محددة من أكسنت لموديلات 2009–2011 مصنوعة بين 1 آذار 2009 و11 شباط 2011. يجب التحقق من شمول السيارة وتنفيذ الإجراء حسب رقم الشاصي VIN الخاص بها.[7]
الأعراض الموثقة لعطل السويتش
قد يؤدي الخلل المتقطع في سويتش ضوء البريك إلى عدم اشتغال أضواء البريك، أو صعوبة تحريك عصا الگير من وضع التوقف Park، أو عدم فصل مثبت السرعة. وتحدد هيونداي استبدال السويتش كإجراء للإصلاح؛ لذا فإن صعوبة إخراج الگير من Park وحدها لا تعني وجود عطل داخلي في الگير.[7]
وثيقة حساس مقعد الراكب الأمامي
توثق النشرة رقم 17-BE-002 الصادرة في آذار 2017 (TXX6) تمديد ضمان حصيرة حساس تصنيف الراكب OCS لسيارات أكسنت MC لموديلات 2006–2011 لمدة 15 سنة (15 years) وبدون حد للمسافة المقطوعة من تاريخ التسليم الأصلي أو أول استخدام، باستثناء التلف الخارجي الواضح للحصيرة. هذا التمديد التاريخي لا يثبت سريان التغطية حالياً.[8]
الأعراض الموثقة لمنظومة الوسائد الهوائية
توثق النشرة اشتغال مصباح تحذير الوسائد الهوائية وظهور الكودين B1447/B1448. ومع وجود خلل في تصنيف الراكب، قد تنفتح الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عند وقوع اصطدام شديد بما يكفي حتى بوجود طفل أو راكب صغير الحجم.[8]
عدم تشخيص الحساس من الكود وحده
في السيارات المزودة بحصيرة حساس المقعد والمصنوعة بين 16 آذار 2010 و11 شباط 2011، قد تسبب الأجهزة الإلكترونية القريبة أو بلل وسادة مقعد الراكب ظهور الكود B1447. وتفحص خطوات التشخيص هذه الظروف أولاً؛ لذا فإن وجود كود B1447 في السجل التاريخي وحده لا يستوجب تبديل الحصيرة تلقائياً.[8]
حملة حماية أسفل الهيكل لمناطق الأملاح
توثق هيونداي حملة خدمة لمعالجة الصدأ في أسفل الهيكل لسيارات محددة من أكسنت لموديلات 2008–2011 المسجلة والمستخدمة في ولايات الحزام الملحي الأمريكية المحددة وواشنطن العاصمة. عند فحص سيارة وارد أمريكي لها سجل في تلك المناطق، افحص أسفل الهيكل وسجلات الحملة؛ وجود الحملة لا يعني أن كل سيارة وارد أمريكي متآكلة بالصدأ.[9]
محدودية حماية جوزة السويتش ضد السرقة
في 15 كانون الأول 2023، أعلنت هيونداي عن واقي لأسطوانة السويتش (جوزة التشغيل) لسيارات محددة من أكسنت الأمريكية لموديلات 2011–2017 غير المزودة بتشغيل بصمة أو نظام إيموبيلايزر لمنع تشغيل المحرك، والتي لم تكن مؤهلة للحصول على التحديث البرمجي للحماية.[10]
فحص تجهيزات الحماية عند الشراء
تحقق من تجهيزات التشغيل والحماية الفعلية في السيارة المعروضة ومن أي إجراء تم تنفيذه؛ لا تفترض أن كل أكسنت 2011 مشمولة بالبرنامج أو أن الإصلاح مغطى داخل العراق.[10]
فحوصات مهمة قبل الدفع
نصيحة للمشتري: تحقق من عمل أضواء البريك، وسهولة إخراج الگير من وضع Park، وسلوك مصباح تحذير الوسائد الهوائية وأكواد الفحص، وسجلات الحملات المنفذة. هذه الوثائق تحدد أولويات الفحص ولا تثبت حالة السيارة المعروضة أو احتمالية تعطلها.[7][8]
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 مع حزمة Premium Package
أكسنت MC فئة GLS سيدان الأمريكية 2011 مع حزمة Premium Package · فئة GLS مع حزمة Premium Package الأصلية، وهي مستقلة عن فئة GLS القياسية وعن فئة SE هاتشباك.
طبيعة الحزمة
تضيف تجهيزات إلى فئة GLS؛ ولا يُذكر لها محرك مختلف.[1]
تجهيزات الفرامل
تضيف نظام ABS مع EBD؛ وجود علامة GLS وحده لا يثبت توفر هذه المنظومة.[1]
إضافات الراحة والتحكم
جام وأقفال ومرايا كهربائية، وقفل عن بعد مع إنذار، ومثبت سرعة، وأزرار تحكم بالصوت على الستيرن.[1]
فئة SE هاتشباك: فروقات الهيكل والتجهيزات
أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011
أكسنت MC فئة SE هاتشباك 3 أبواب الأمريكية 2011 · نسخة SE هاتشباك للسوق الأمريكية؛ التجهيزات الخاصة بالگير العادي موضحة بشكل مستقل.
المحرك ونظام التعليق
نفس المحرك بسعة 1.6 لتر، مع نظام تعليق بضبط رياضي.[1]
تجهيزات الگير
گير عادي بـ 5 سرعات أو أوتوماتيك بـ 4 سرعات؛ وتأتي نسخة الگير العادي بذراع تبديل رياضي من B&M Racing.[1]
الويلات والإطارات الأصلية
ويلات ألمنيوم قياس 16 إنج مع إطارات P205/45R16.[1]
التجهيزات المشمولة
تشمل نظام ABS/EBD، والملحقات الكهربائية، والقفل عن بعد مع الإنذار.[1]
الطول
4045 ملم لنسخة الهاتشباك الأمريكية ذات 3 أبواب.[2]
معلومات ما يغطيها الدليل
جدول الأجيال والمحركات والفئات والتجهيزات الرسمية لنسخ السوق العراقي والخليجي والكوري لموديل 2011عرض التفاصيلطي التفاصيل
جدول الأجيال والمحركات والفئات والتجهيزات الرسمية لنسخ السوق العراقي والخليجي والكوري لموديل 2011
المعادلة المعتمدة بين متطلب 91 RON الأمريكي وتسميات درجات البنزين المتداولة في محطات الوقود العراقية
العلاقة التفصيلية بين تسمية Accent Blue وفئة GL في الكتيبات الأمريكية وأرقام استهلاك الوقود المعتمدة وحجم التحميل المنشور
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
كتيب أكسنت 2011 للسوق الأمريكية — نسخة مؤرشفة · Hyundai Motor Americaعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
