دليل كيا سيراتو 2011: الفئات والمكينة والگير وفحص الشراء
إذا دا تدور على كيا سيراتو 2011، أهم خطوة قبل مقارنة الأسعار هي تحديد النسخة المعروضة بدقة. هذا الموديل يجي بهيكل صالون أربعة أبواب، وهاتشباك خمسة أبواب أقصر بالطول، ونسخة كوبيه (Koup) بابين، وبعض الأسواق تسميه فورتي (Forte). تختلف السيارات حسب سوق التصدير والفئة بين مكينة 1.6 L و2.0 L وگير عادي أو أوتوماتيك 6 سرعات، والتجهيزات مثل الشفتات والمرايا الكهربائية والبلوتوث (Bluetooth) تتبع الفئة والبلد، مو مجرد كلمة «فول أوبشن» بالإعلان.[1][6][2]
نطاق المعلوماتيغطي هذا الدليل عائلة كيا سيراتو لسنة الصنع 2011 بهياكل الصالون أربعة أبواب والهاتشباك خمسة أبواب والكوبيه (Koup)، بدون افتراض مواصفات سوق واحد ثابت للعراق. يفصل الدليل بين مراجع الأسواق العامة لمكينة البنزين 1.6 L و2.0 L، وعروض التصدير الإماراتية الموثقة بالرمزين HA48 وHB12، ومواصفات السوق الأسترالي (MY2011)، ومرجع دليل المالك بالروسية لجيل TD. كما يفرد قسماً خاصاً بوثائق خدمة الگير الأوتوماتيك للنسخة الأمريكية المقابلة فورتي (Forte) بمكينتي 2.0 L و2.4 L ضمن حدود انطباقها الموثقة.
آخر تحديث:
شكد سعر كيا سيراتو 2011 بالعراق؟
0 إعلان مطابق منشور حالياً، منها 0 بسعر قابل للمقارنة.
ماكو عينة كافية لرسم توزيع الأسعار. نحتاج ثمانية إعلانات على الأقل بسعر قابل للمقارنة.
بيانات الأسعار بتاريخ:
أسعار طلب للإعلانات المنشورة حاليا، مو أسعار بيع مؤكدة. حالة الجهاز أو السيارة وتجهيزاتها تختلف من إعلان لثاني. هاي أسعار طلب، مو أسعار بيع مؤكدة. الفئة ومواصفات الوارد وحالة السيارة ممكن تختلف؛ مو تقييم لسعر سيارتك.
محتويات الدليل
تمييز الوارد والفئة قبل الشراء · المكائن وأبعاد الصالون والهاتشباك · فحص الگير الأوتوماتيك في الوارد الأمريكي فورتي (Forte) · جدول الصيانة المشروط في دليل مالك جيل TD · شنو الفرق بين فئتي التصدير الإماراتي HA48 وHB12؟ · أيهما أنسب للتحميل، الصالون لو الهاتشباك؟ · شنو الفرق بين مكينة 1.6 L ومكينة 2.0 L بالأسواق العامة؟ · شلون أتحقق من الگير المبدّل في فورتي (Forte) 2011 وارد أمريكي؟ · شنو نوع دهن الگير الأوتوماتيك المحدد لموديل 2011؟ · هل كلمة «فول أوبشن» تضمن وجود شفتات الستيرن ونظام ESC؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تمييز الوارد والفئة قبل الشراء
اسم كيا سيراتو 2011 يشمل الصالون أربعة أبواب والهاتشباك خمسة أبواب والكوبيه (Koup) بابين، وتجي ببعض الأسواق باسم فورتي (Forte). حتى ضمن عروض التصدير الإماراتية لسنة 2011 لنفس فئة 1.6 SX Pwr، يختلف التجهيز بين الرمزين HA48 وHB12: فبينما يشتركان بمكينة 1.6 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات مع شفتات وسلايد روف وبلوتوث (Bluetooth)، يضيف عرض HB12 بصمة ومقاعد جلد وإيرباگ للراكب الأمامي ومبدّل 6 أقراص CD. بالمقابل، أنظمة مثل ESC والإيرباگات الستائرية مذكورة في مواصفات أستراليا MY2011 ولا يجوز افتراضها تلقائياً في سيارة خليجية بدون فحص فعلي.عرض التفاصيلطي التفاصيلسيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HA48 — عرض تصدير إماراتي · سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HB12 — عرض تصدير إماراتي · سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباك
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HA48 — عرض تصدير إماراتي · مواصفات مذكورة في عرض شركة International Car Bridge FZE؛ لا تمثل مواصفات عامة لكل سيارات الإمارات أو الخليج أو العراق.
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HB12 — عرض تصدير إماراتي · تجهيز منفصل في نفس وثيقة التصدير؛ تبقى التجهيزات الفعلية خاضعة للفحص على السيارة المعروضة.
سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباك · مرجع مواصفات الشركة للسوق الأسترالي؛ لا تثبت التجهيزات ولا نتائج فحص الصرفية مواصفات السوق العراقي أو الصرفية الفعلية على الطريق.
اسم كيا سيراتو 2011 يشمل الصالون أربعة أبواب والهاتشباك خمسة أبواب والكوبيه (Koup) بابين، وتجي ببعض الأسواق باسم فورتي (Forte). حتى ضمن عروض التصدير الإماراتية لسنة 2011 لنفس فئة 1.6 SX Pwr، يختلف التجهيز بين الرمزين HA48 وHB12: فبينما يشتركان بمكينة 1.6 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات مع شفتات وسلايد روف وبلوتوث (Bluetooth)، يضيف عرض HB12 بصمة ومقاعد جلد وإيرباگ للراكب الأمامي ومبدّل 6 أقراص CD. بالمقابل، أنظمة مثل ESC والإيرباگات الستائرية مذكورة في مواصفات أستراليا MY2011 ولا يجوز افتراضها تلقائياً في سيارة خليجية بدون فحص فعلي.[4][3][1]
المكائن وأبعاد الصالون والهاتشباك
تتوفر في مراجع الأسواق العامة لسنة 2011 مكينتان من 4 سلندر بتقنية DOHC CVVT مع گير عادي أو أوتوماتيك 6 سرعات: الأولى Gamma سعة 1,591 cc بقوة 124 ps، والثانية Theta II سعة 1,998 cc بقوة 156 ps في كتيّب جيل TD (وتُصنّف بـ 115 kW في النشرة الأسترالية). من ناحية الحجم، يبلغ طول الصالون 4,530 mm وتوفر جنطة بسعة 495 L وفق معيار VDA في مواصفات أستراليا MY2011، بينما الهاتشباك أقصر بطول 4,340 mm وسعة تحميلها 385 L وفق VDA مع مقاعد خلفية تنطوي بنسبة 60:40.عرض التفاصيلطي التفاصيلسيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 1.6 L · سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 2.0 L · سيراتو 2011 صالون أربعة أبواب — مرجع الأبعاد · سيراتو 2011 هاتشباك خمسة أبواب — مرجع الأسواق العامة · سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباك
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 1.6 L · تجهيز مكينة Gamma الموثق في بيان إطلاق كيا لسنة 2011 وكتيّب جيل TD المطابق؛ لا يمثل مواصفات فئة عراقية مؤكدة.
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 2.0 L · تجهيز مكينة Theta II الموثق في بيان إطلاق كيا لسنة 2011 وكتيّب جيل TD المطابق؛ تبقى أرقام الأسواق الإقليمية منفصلة.
سيراتو 2011 صالون أربعة أبواب — مرجع الأبعاد · الأبعاد الخارجية مطابقة بين كتيّب جيل TD ونشرة أستراليا MY2011؛ أرقام سعة الجنطة والمقاعد تتبع نطاق المواصفات الأسترالية.
سيراتو 2011 هاتشباك خمسة أبواب — مرجع الأسواق العامة · تفاصيل أبعاد ومساحة الهاتشباك الموثقة في إعلان كيا لشهر أكتوبر 2010 الخاص بتشكيلة 2011.
سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباك · مرجع مواصفات الشركة للسوق الأسترالي؛ لا تثبت التجهيزات ولا نتائج فحص الصرفية مواصفات السوق العراقي أو الصرفية الفعلية على الطريق.
تتوفر في مراجع الأسواق العامة لسنة 2011 مكينتان من 4 سلندر بتقنية DOHC CVVT مع گير عادي أو أوتوماتيك 6 سرعات: الأولى Gamma سعة 1,591 cc بقوة 124 ps، والثانية Theta II سعة 1,998 cc بقوة 156 ps في كتيّب جيل TD (وتُصنّف بـ 115 kW في النشرة الأسترالية). من ناحية الحجم، يبلغ طول الصالون 4,530 mm وتوفر جنطة بسعة 495 L وفق معيار VDA في مواصفات أستراليا MY2011، بينما الهاتشباك أقصر بطول 4,340 mm وسعة تحميلها 385 L وفق VDA مع مقاعد خلفية تنطوي بنسبة 60:40.[3][1][2]
فحص الگير الأوتوماتيك في الوارد الأمريكي فورتي (Forte)
إذا كانت السيارة وارد أمريكي فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 بمكينة 2.0 L أو 2.4 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات، دقق بسجل صيانة الگير. توضح نشرة PS221 أن گير A6MF1 يختلف بين الصالون/الهاتشباك (N = 2.885) والكوبيه Koup (R = 3.195)، وشد گير بديل غير مطابق يسبب نتعة بدون تسجيل كود عطل. وتحدد نشرة TRA049 إعادة التعلّم التكيفي بعد تبديل الگير أو برمجة ECM/PCM، بينما تحدد TRA046 دهن SPIV Kia ATF Type 4 لموديلات 2011–2012. هاي نشرات خدمة أمريكية وليست استدعاءً ولا تنطبق تلقائياً على سيراتو 1.6 L خليجي.عرض التفاصيلطي التفاصيلفورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات
فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات · معلومات خدمة للنسخة الإقليمية المقابلة لفئتي 2.0 L و2.4 L المحددتين. لا تثبت هذه الوثائق انطباقها على سيراتو 1.6 L خليجي.
إذا كانت السيارة وارد أمريكي فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 بمكينة 2.0 L أو 2.4 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات، دقق بسجل صيانة الگير. توضح نشرة PS221 أن گير A6MF1 يختلف بين الصالون/الهاتشباك (N = 2.885) والكوبيه Koup (R = 3.195)، وشد گير بديل غير مطابق يسبب نتعة بدون تسجيل كود عطل. وتحدد نشرة TRA049 إعادة التعلّم التكيفي بعد تبديل الگير أو برمجة ECM/PCM، بينما تحدد TRA046 دهن SPIV Kia ATF Type 4 لموديلات 2011–2012. هاي نشرات خدمة أمريكية وليست استدعاءً ولا تنطبق تلقائياً على سيراتو 1.6 L خليجي.[6][8][7]
جدول الصيانة المشروط في دليل مالك جيل TD
للسيارات المطابقة لدليل مالك جيل TD بالروسية لفئتي 1.6 L و2.0 L، يحدد الدليل دهن ATF SP-IV للگير الأوتوماتيك ودهن API GL-4، SAE 75W-85 للگير العادي. لا يطلب جدول الاستخدام الاعتيادي صيانة دورية لدهن الأوتوماتيك، لكن عند تحقق شروط الاستخدام الشاق المذكورة في الدليل — مثل الأجواء المتربة أو الرملية، والتوقف المتكرر، وأكثر من 50% قيادة بازدحام كثيف فوق 32°C — يحدد الجدول تبديله كل 90,000 km لأوروبا أو 100,000 km خارجها، ودهن الگير العادي كل 120,000 km، ودهن المكينة كل 7,500 km أو ستة أشهر.عرض التفاصيلطي التفاصيلفئات بنزين جيل TD المطابقة لدليل المالك باللغة الروسية
فئات بنزين جيل TD المطابقة لدليل المالك باللغة الروسية · مرجع صيانة مشروط لفئتي 1.6 L و2.0 L الموثقتين. يحمل الدليل حقوق نشر 2010، ويجب مطابقة انطباقه على السيارة أولاً.
للسيارات المطابقة لدليل مالك جيل TD بالروسية لفئتي 1.6 L و2.0 L، يحدد الدليل دهن ATF SP-IV للگير الأوتوماتيك ودهن API GL-4، SAE 75W-85 للگير العادي. لا يطلب جدول الاستخدام الاعتيادي صيانة دورية لدهن الأوتوماتيك، لكن عند تحقق شروط الاستخدام الشاق المذكورة في الدليل — مثل الأجواء المتربة أو الرملية، والتوقف المتكرر، وأكثر من 50% قيادة بازدحام كثيف فوق 32°C — يحدد الجدول تبديله كل 90,000 km لأوروبا أو 100,000 km خارجها، ودهن الگير العادي كل 120,000 km، ودهن المكينة كل 7,500 km أو ستة أشهر.[5]
أسئلة قبل الشراء
شنو الفرق بين فئتي التصدير الإماراتي HA48 وHB12؟ · أيهما أنسب للتحميل، الصالون لو الهاتشباك؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HA48 — عرض تصدير إماراتي · سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HB12 — عرض تصدير إماراتي
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HA48 — عرض تصدير إماراتي · مواصفات مذكورة في عرض شركة International Car Bridge FZE؛ لا تمثل مواصفات عامة لكل سيارات الإمارات أو الخليج أو العراق.
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HB12 — عرض تصدير إماراتي · تجهيز منفصل في نفس وثيقة التصدير؛ تبقى التجهيزات الفعلية خاضعة للفحص على السيارة المعروضة.
الفئتان تجي بمكينة 1.6 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات مع شفتات وسلايد روف، لكن HB12 تضيف بصمة ومقاعد جلد وإيرباگ للراكب الأمامي ومبدّل 6 أقراص CD مقابل قرص CD واحد وإيرباگ سائق مسمّى في HA48. شيّك وجود البصمة وعدد الإيرباگات الفعلي بالسيارة المعروضة.[4]
سيراتو 2011 صالون أربعة أبواب — مرجع الأبعاد · سيراتو 2011 هاتشباك خمسة أبواب — مرجع الأسواق العامة
سيراتو 2011 صالون أربعة أبواب — مرجع الأبعاد · الأبعاد الخارجية مطابقة بين كتيّب جيل TD ونشرة أستراليا MY2011؛ أرقام سعة الجنطة والمقاعد تتبع نطاق المواصفات الأسترالية.
سيراتو 2011 هاتشباك خمسة أبواب — مرجع الأسواق العامة · تفاصيل أبعاد ومساحة الهاتشباك الموثقة في إعلان كيا لشهر أكتوبر 2010 الخاص بتشكيلة 2011.
الصالون أطول بـ 190 mm وتوفر جنطة بسعة 495 L وفق معيار VDA في مواصفات أستراليا MY2011، بينما الهاتشباك سعتها 385 L وفق VDA لكن مقاعدها الخلفية تنطوي بنسبة 60:40 لتكوين أرضية مسطحة. افحص آلية طي المقاعد الخلفية إذا تحتاج تحميل أغراض طويلة.[3][1]
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 1.6 L · سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 2.0 L
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 1.6 L · تجهيز مكينة Gamma الموثق في بيان إطلاق كيا لسنة 2011 وكتيّب جيل TD المطابق؛ لا يمثل مواصفات فئة عراقية مؤكدة.
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 2.0 L · تجهيز مكينة Theta II الموثق في بيان إطلاق كيا لسنة 2011 وكتيّب جيل TD المطابق؛ تبقى أرقام الأسواق الإقليمية منفصلة.
مكينة Gamma سعة 1,591 cc تعطي 124 ps وعزم 156 Nm، بينما مكينة Theta II سعة 1,998 cc تعطي 156 ps وعزم 194.2 Nm في كتيّب جيل TD، والاثنتان تجي مع گير عادي أو أوتوماتيك 6 سرعات. تأكد من سعة المكينة الفعلية ونوع الگير قبل الشراء.[1][2]
فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات
فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات · معلومات خدمة للنسخة الإقليمية المقابلة لفئتي 2.0 L و2.4 L المحددتين. لا تثبت هذه الوثائق انطباقها على سيراتو 1.6 L خليجي.
في فورتي جيل TD موديل 2011 بمكينة 2.0 L أو 2.4 L، يختلف گير A6MF1 بين الصالون/الهاتشباك (N = 2.885) والكوبيه Koup (R = 3.195)، وشد گير غير مطابق يسبب نتعة بدون كود عطل حسب نشرة PS221. خلّي فني يطابق ليبل الگير العلوي مع كتالوج القطع ويسأل عن إتمام إعادة التعلّم وفق TRA049.[6][7]
فئات بنزين جيل TD المطابقة لدليل المالك باللغة الروسية · فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات
فئات بنزين جيل TD المطابقة لدليل المالك باللغة الروسية · مرجع صيانة مشروط لفئتي 1.6 L و2.0 L الموثقتين. يحمل الدليل حقوق نشر 2010، ويجب مطابقة انطباقه على السيارة أولاً.
فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات · معلومات خدمة للنسخة الإقليمية المقابلة لفئتي 2.0 L و2.4 L المحددتين. لا تثبت هذه الوثائق انطباقها على سيراتو 1.6 L خليجي.
يحدد دليل جيل TD بالروسية دهن ATF SP-IV لفئتي 1.6 L و2.0 L المشمولتين به، وتحدد نشرة TRA046 الأمريكية دهن SPIV Kia ATF Type 4 لفورتي (Forte) 2011–2012 بدل SPIII ATF الخاص بموديل 2010. طابق نسخة السيارة والگير قبل تبديل الدهن لأن الدهن الخطأ يضر الگير.[5][8]
سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباك
سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباك · مرجع مواصفات الشركة للسوق الأسترالي؛ لا تثبت التجهيزات ولا نتائج فحص الصرفية مواصفات السوق العراقي أو الصرفية الفعلية على الطريق.
لا، كيا تذكر أن شفتات الستيرن والمرايا الكهربائية وكاميرا الرجوع والبلوتوث (Bluetooth) تتبع الفئة والبلد، كما أن نظام ESC والإيرباگات الستائرية الموثقة في مواصفات أستراليا MY2011 لا تنطبق تلقائياً على غيرها. جرّب عمل الأزرار والمرايا والشفتات بنفسك بالسيارة المعروضة.[3][1]
قارن بين النسخ
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HA48 — عرض تصدير إماراتي · مواصفات مذكورة في عرض شركة International Car Bridge FZE؛ لا تمثل مواصفات عامة لكل سيارات الإمارات أو الخليج أو العراق.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HA48 — عرض تصدير إماراتيمواصفات مذكورة في عرض شركة International Car Bridge FZE؛ لا تمثل مواصفات عامة لكل سيارات الإمارات أو الخليج أو العراق.
المكينة والگير في العرض
يحدد عرض HA48 مكينة بنزين سعة 1.6 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات مع شفتات تبديل خلف الستيرن.[4]
يسمّي عرض HA48 إيرباگ للسائق، لكن هاي القائمة ما تثبت العدد الكلي للإيرباگات بالسيارة.[4]
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HB12 — عرض تصدير إماراتيتجهيز منفصل في نفس وثيقة التصدير؛ تبقى التجهيزات الفعلية خاضعة للفحص على السيارة المعروضة.
المكينة والگير في العرض
يحدد عرض HB12 أيضاً مكينة بنزين سعة 1.6 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات مع شفتات تبديل خلف الستيرن.[4]
فروقات التجهيز المهمة
يذكر عرض HB12 صراحةً إيرباگ للسائق والراكب الأمامي، ومقاعد جلد، وبصمة (مفتاح ذكي). تختلف هاي البنود عن قائمة HA48، ويبقى العدد الكلي للإيرباگات غير محسوم.[4]
فرق المسجل الأصلي
يذكر تجهيز HB12 مبدّل أقراص لـ 6 أقراص CD، بينما يذكر تجهيز HA48 مشغل قرص CD واحد.[4]
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 1.6 Lتجهيز مكينة Gamma الموثق في بيان إطلاق كيا لسنة 2011 وكتيّب جيل TD المطابق؛ لا يمثل مواصفات فئة عراقية مؤكدة.
هوية المكينة
مكينة البنزين الأصغر للأسواق العامة هي Gamma من 4 سلندر، بسعة 1,591 cc وتقنية DOHC CVVT.[1][2]
القوة والعزم المنشوران
يعطي كتيّب جيل TD المطابق لهاي المكينة قوة 124 ps (أي 91.2 kW) عند 6,300 rpm وعزم 156 Nm عند 4,200 rpm.[2]
خيارات الگير
يربط تجهيز كيا المحدّث للأسواق العامة هاي المكينة إما بگير عادي 6 سرعات أو گير أوتوماتيك 6 سرعات.[2]
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 2.0 Lتجهيز مكينة Theta II الموثق في بيان إطلاق كيا لسنة 2011 وكتيّب جيل TD المطابق؛ تبقى أرقام الأسواق الإقليمية منفصلة.
هوية المكينة
مكينة البنزين الأكبر للأسواق العامة هي Theta II من 4 سلندر، بسعة 1,998 cc وتقنية DOHC CVVT.[1][2]
القوة والعزم المنشوران
يعطي كتيّب جيل TD المطابق لهاي المكينة قوة 156 ps (أي 114.7 kW) عند 6,200 rpm وعزم 194.2 Nm عند 4,300 rpm.[2]
خيارات الگير
الخيارات الموثقة للأسواق العامة هي گير عادي 6 سرعات وگير أوتوماتيك 6 سرعات، ويجب فحص وجود تجهيزات مثل شفتات الستيرن بشكل منفصل.[2][1]
سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباكمرجع مواصفات الشركة للسوق الأسترالي؛ لا تثبت التجهيزات ولا نتائج فحص الصرفية مواصفات السوق العراقي أو الصرفية الفعلية على الطريق.
أرقام المكينة للمواصفات الأسترالية
تُصنّف مكينة البنزين الأسترالية سعة 1,998 cc بقوة 115 kW عند 6,200 rpm وعزم 194 Nm عند 4,300 rpm.[3]
تدرج النشرة الأسترالية أنظمة ABS وEBD ومساعد الفرامل وESC والتحكم بالجر، مع إيرباگات أمامية مزدوجة وجانبية أمامية وستائرية عبر فئاتها المدرجة.[3]
فئات بنزين جيل TD المطابقة لدليل المالك باللغة الروسية
مرجع صيانة مشروط لفئتي 1.6 L و2.0 L الموثقتين. يحمل الدليل حقوق نشر 2010، ويجب مطابقة انطباقه على السيارة أولاً.
فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات
معلومات خدمة للنسخة الإقليمية المقابلة لفئتي 2.0 L و2.4 L المحددتين. لا تثبت هذه الوثائق انطباقها على سيراتو 1.6 L خليجي.
سيراتو 2011 صالون أربعة أبواب — مرجع الأبعاد
الأبعاد الخارجية مطابقة بين كتيّب جيل TD ونشرة أستراليا MY2011؛ أرقام سعة الجنطة والمقاعد تتبع نطاق المواصفات الأسترالية.
سيراتو 2011 هاتشباك خمسة أبواب — مرجع الأسواق العامة
تفاصيل أبعاد ومساحة الهاتشباك الموثقة في إعلان كيا لشهر أكتوبر 2010 الخاص بتشكيلة 2011.
المواصفات
تحديد النسخة المعروضة قبل مقارنة الأسعار · أنواع الهيكل والاسم الإقليمي: يحدد إعلان كيا بتاريخ 7 أكتوبر 2010 موديل سيراتو 2011 بثلاثة هياكل: الصالون، والكوبيه (Koup) بابين، والهاتشباك الجديدة خمسة أبواب، ويُستخدم اسم فورتي (Forte) في بعض الأسواق.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
تحديد النسخة المعروضة قبل مقارنة الأسعار
أنواع الهيكل والاسم الإقليمي
يحدد إعلان كيا بتاريخ 7 أكتوبر 2010 موديل سيراتو 2011 بثلاثة هياكل: الصالون، والكوبيه (Koup) بابين، والهاتشباك الجديدة خمسة أبواب، ويُستخدم اسم فورتي (Forte) في بعض الأسواق.[1]
تحديد الگير الفعلي بالسيارة
قدّم تحديث 2011 گير عادي وگير أوتوماتيك من 6 سرعات. لازم تتأكد من الگير المشدود بالسيارة ومواصفاتها الأصلية، وما تكتفي بسنة الصنع أو علامة سيراتو عند مطابقة قطع الغيار.[1][6]
اختلاف التجهيزات حسب السوق
وصفت كيا شفتات الستيرن، والمرايا القابلة للطي كهربائياً، وشاشة كاميرا الرجوع، والبلوتوث (Bluetooth) كإضافات تتبع الفئة أو البلد. افحص وجودها وعملها بنفسك ولا تعتمد على وصف البائع «فول أوبشن».[1]
مقارنة عرض التصدير الإماراتي لتلك الفترة: HA48
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HA48 — عرض تصدير إماراتي
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HA48 — عرض تصدير إماراتي · مواصفات مذكورة في عرض شركة International Car Bridge FZE؛ لا تمثل مواصفات عامة لكل سيارات الإمارات أو الخليج أو العراق.
المكينة والگير في العرض
يحدد عرض HA48 مكينة بنزين سعة 1.6 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات مع شفتات تبديل خلف الستيرن.[4]
يسمّي عرض HA48 إيرباگ للسائق، لكن هاي القائمة ما تثبت العدد الكلي للإيرباگات بالسيارة.[4]
مقارنة عرض التصدير الإماراتي لتلك الفترة: HB12
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HB12 — عرض تصدير إماراتي
سيراتو 2011 فئة 1.6 SX Pwr بالرمز HB12 — عرض تصدير إماراتي · تجهيز منفصل في نفس وثيقة التصدير؛ تبقى التجهيزات الفعلية خاضعة للفحص على السيارة المعروضة.
المكينة والگير في العرض
يحدد عرض HB12 أيضاً مكينة بنزين سعة 1.6 L وگير أوتوماتيك 6 سرعات مع شفتات تبديل خلف الستيرن.[4]
فروقات التجهيز المهمة
يذكر عرض HB12 صراحةً إيرباگ للسائق والراكب الأمامي، ومقاعد جلد، وبصمة (مفتاح ذكي). تختلف هاي البنود عن قائمة HA48، ويبقى العدد الكلي للإيرباگات غير محسوم.[4]
فرق المسجل الأصلي
يذكر تجهيز HB12 مبدّل أقراص لـ 6 أقراص CD، بينما يذكر تجهيز HA48 مشغل قرص CD واحد.[4]
مكينة 1.6 L للأسواق العامة
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 1.6 L
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 1.6 L · تجهيز مكينة Gamma الموثق في بيان إطلاق كيا لسنة 2011 وكتيّب جيل TD المطابق؛ لا يمثل مواصفات فئة عراقية مؤكدة.
هوية المكينة
مكينة البنزين الأصغر للأسواق العامة هي Gamma من 4 سلندر، بسعة 1,591 cc وتقنية DOHC CVVT.[1][2]
القوة والعزم المنشوران
يعطي كتيّب جيل TD المطابق لهاي المكينة قوة 124 ps (أي 91.2 kW) عند 6,300 rpm وعزم 156 Nm عند 4,200 rpm.[2]
خيارات الگير
يربط تجهيز كيا المحدّث للأسواق العامة هاي المكينة إما بگير عادي 6 سرعات أو گير أوتوماتيك 6 سرعات.[2]
مكينة 2.0 L للأسواق العامة
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 2.0 L
سيراتو 2011 — مرجع الأسواق العامة بمكينة بنزين 2.0 L · تجهيز مكينة Theta II الموثق في بيان إطلاق كيا لسنة 2011 وكتيّب جيل TD المطابق؛ تبقى أرقام الأسواق الإقليمية منفصلة.
هوية المكينة
مكينة البنزين الأكبر للأسواق العامة هي Theta II من 4 سلندر، بسعة 1,998 cc وتقنية DOHC CVVT.[1][2]
القوة والعزم المنشوران
يعطي كتيّب جيل TD المطابق لهاي المكينة قوة 156 ps (أي 114.7 kW) عند 6,200 rpm وعزم 194.2 Nm عند 4,300 rpm.[2]
خيارات الگير
الخيارات الموثقة للأسواق العامة هي گير عادي 6 سرعات وگير أوتوماتيك 6 سرعات، ويجب فحص وجود تجهيزات مثل شفتات الستيرن بشكل منفصل.[2][1]
الصيانة حسب دليل المالك: طابق المواصفات أولاً
فئات بنزين جيل TD المطابقة لدليل المالك باللغة الروسية
فئات بنزين جيل TD المطابقة لدليل المالك باللغة الروسية · مرجع صيانة مشروط لفئتي 1.6 L و2.0 L الموثقتين. يحمل الدليل حقوق نشر 2010، ويجب مطابقة انطباقه على السيارة أولاً.
دهن الگير الأوتوماتيك
يحدد دليل مالك جيل TD باللغة الروسية دهن ATF SP-IV للگير الأوتوماتيك في فئتي 1.6 L و2.0 L المشمولتين به. طابق نوع الگير قبل تطبيق هذا المتطلب.[5]
شرط الاستخدام الاعتيادي
يذكر جدول الاستخدام الاعتيادي في الدليل أن دهن الگير الأوتوماتيك لا يحتاج فحصاً أو صيانة دورية، لكن جدول الاستخدام الشاق المنفصل يبقى سارياً عند تحقق شروطه.[5]
فترة تبديل دهن الگير الأوتوماتيك في الاستخدام الشاق
يحدد جدول الاستخدام الشاق تبديل الدهن كل 90,000 km للمواصفات الأوروبية أو كل 100,000 km خارج أوروبا. هذا الرقم لا يمثل جدول صيانة عراقي مؤكد بشكل مستقل.[5]
شروط الاستخدام الشاق المذكورة
تشمل الشروط المذكورة في الدليل القيادة في أجواء متربة أو رملية، والتوقف المتكرر، وتجاوز نسبة القيادة في ازدحام المدن الكثيف 50% بدرجة حرارة فوق 32°C.[5]
دهن الگير العادي
دهن الگير العادي المحدد هو API GL-4 بلزوجة SAE 75W-85، وفترة تبديله في جدول الاستخدام الشاق هي كل 120,000 km عند انطباق شروط الجدول.[5]
فترة تبديل دهن المكينة في الاستخدام الشاق
عند تحقق شروط الاستخدام الشاق المذكورة، يحدد الدليل تبديل دهن المكينة والفلتر كل 7,500 km أو ستة أشهر، أيهما أقرب.[5]
إرشادات خدمة الگير المؤرخة الخاصة بالنسخة الأمريكية المقابلة فورتي (Forte)
فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات
فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011 للسوق الأمريكي — مرجع خدمة الگير الأوتوماتيك ذي الست سرعات · معلومات خدمة للنسخة الإقليمية المقابلة لفئتي 2.0 L و2.4 L المحددتين. لا تثبت هذه الوثائق انطباقها على سيراتو 1.6 L خليجي.
وثيقة تعريف الگير
تغطي نشرة كيا Pitstop PS221 الصادرة في سبتمبر 2012 الگير الأوتوماتيك 6 سرعات لسيارات فورتي (Forte) جيل TD موديلات 2011–2013، بنسخ الصالون والهاتشباك والكوبيه (Koup) مع مكائن Theta II سعة 2.0 L أو 2.4 L.[6]
عدم تطابق الگيرات البديلة تلقائياً
في تطبيقات الگير A6MF1 الموثقة، يشير رمز التعريف N = 2.885 لنسبة التخفيض النهائي في نسخ الأربعة والخمسة أبواب، بينما يشير الرمز R = 3.195 لنسخ الكوبيه (Koup) بابين.[6]
العَرَض الموثق وحدود الفحص بالكمبيوتر
تحذر نشرة PS221 من أن شد نسخة گير غير مطابقة ممكن يسبب نتعة أو قسوة بالتبديلات بدون تسجيل أكواد عطل في فحص الكمبيوتر. هاي مشكلة استبدال غير مطابق، ومو دليل على وجود عيب في كل گير أصلي.[6]
فحص الگير المبدّل سابقاً
إذا كان الگير مبدّل سابقاً، اطلب فحص ليبل التعريف العلوي ومواصفة نسبة التخفيض النهائي ومقارنتها مع كتالوج القطع الصحيح؛ كلام البائع بأن الگير مأخوذ من فورتي (Forte) مشابهة غير كافي.[6]
إعادة الضبط والتعلّم التكيفي للگير
تشمل نشرة الخدمة الفنية TSB TRA049 المؤرخة في مايو 2013 سيارات فورتي (Forte) جيل TD من موديل 2011 فصاعداً بمكينتي 2.0 L و2.4 L، وتحدد إجراء تصفير وإعادة تعلّم القيم التكيفية بعد تبديل الگير أو برمجة أو تبديل عقل ECM/PCM.[7]
إعادة التعلّم إجراء إصلاح محدد
تتطلب نشرة TRA049 خطوات قيادة محددة بعد تصفير القيم التكيفية. إذا كانت السيارة بيها سجل تصليح متعلق بالگير أو العقل، اسأل إذا تم إكمال هذا الإجراء؛ لكن وجود النشرة لا يعني أن أي نتعة غير مفسرة بالگير هي أمر طبيعي.[7]
فرق دهن الگير حسب سنة الصنع الأمريكية
تحدد نشرة الخدمة الفنية TSB TRA046 المؤرخة في ديسمبر 2012 دهن SPIV Kia ATF Type 4 لسيارات فورتي (Forte) جيل TD موديل 2011–2012، بينما يحدد بند فورتي 2010 في نفس الجدول دهن SPIII ATF.[8]
تحذير من استخدام دهن غير مطابق
تحذر نشرة TRA046 من أن استخدام دهن گير أوتوماتيك غير صحيح ممكن يسبب تلف الگير، وتوجّه الفنيين لاتباع طريقة الفحص والتعبئة الخاصة بالموديل. اسم الموديل وحده لا يكفي لتحديد نوع الدهن.[8]
حدود دلالة وثائق الخدمة
هاي الوثائق هي نشرات معلومات خدمة فنية وليست حملات استدعاء مصنعي. وجودها لا يثبت نسبة تكرار الأعطال، ولا حالة سيارة معينة، ولا يشير لتغطية ضمان أو تصليح في العراق.[6][7][8]
أبعاد الصالون والمساحة العملية
سيراتو 2011 صالون أربعة أبواب — مرجع الأبعاد
سيراتو 2011 صالون أربعة أبواب — مرجع الأبعاد · الأبعاد الخارجية مطابقة بين كتيّب جيل TD ونشرة أستراليا MY2011؛ أرقام سعة الجنطة والمقاعد تتبع نطاق المواصفات الأسترالية.
الأبعاد الخارجية
يبلغ طول الصالون الموثقة ذات الأربعة أبواب 4,530 mm، وعرضها 1,775 mm، وارتفاعها 1,460 mm، مع قاعدة عجلات بطول 2,650 mm.[2][3]
سعة الجنطة وطريقة القياس
تعطي نشرة مواصفات كيا الأسترالية MY2011 لنسخة الصالون سعة جنطة تبلغ 495 L وفق معيار VDA.[3]
المقاعد وتانكي البنزين
توفر مواصفات الصالون الأسترالية MY2011 خمسة مقاعد وتانكي بنزين بسعة 52 L.[3]
لا تطبّق أرقام مساحة الصالون على الهاتشباك
سيراتو 2011 هاتشباك خمسة أبواب — مرجع الأسواق العامة
سيراتو 2011 هاتشباك خمسة أبواب — مرجع الأسواق العامة · تفاصيل أبعاد ومساحة الهاتشباك الموثقة في إعلان كيا لشهر أكتوبر 2010 الخاص بتشكيلة 2011.
هيكل أقصر بالطول
يبلغ طول الهاتشباك ذات الخمسة أبواب 4,340 mm، وهذا يجعلها أقصر من الصالون بمقدار 190 mm.[1]
سعة التحميل في الهاتشباك
تنشر كيا سعة تحميل لجنطة الهاتشباك تبلغ 385 L وفق معيار VDA، وهي مختلفة عن رقم جنطة الصالون.[1][3]
ترتيب طي المقاعد الخلفية
يحدد وصف الإطلاق مقعداً خلفياً مقسوماً بنسبة 60:40 مع قاعدة تنقلب للأمام وظهر يطوى لتكوين أرضية تحميل مسطحة.[1]
المرجع الأسترالي الرسمي: لا يمثل وعداً بتجهيزات السيارات الخليجية
سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباك
سيراتو MY2011 الأسترالية بمكينة 2.0 L صالون وهاتشباك · مرجع مواصفات الشركة للسوق الأسترالي؛ لا تثبت التجهيزات ولا نتائج فحص الصرفية مواصفات السوق العراقي أو الصرفية الفعلية على الطريق.
أرقام المكينة للمواصفات الأسترالية
تُصنّف مكينة البنزين الأسترالية سعة 1,998 cc بقوة 115 kW عند 6,200 rpm وعزم 194 Nm عند 4,300 rpm.[3]
وفق معيار ADR81/02، تبلغ الصرفية المشتركة 7.5 L/100 km للگير العادي و7.7 L/100 km للگير الأوتوماتيك. هاي نتائج اختبار رسمي وليست وعداً بالصرفية الفعلية على طرق العراق.[3]
تجهيزات الأمان القياسية في أستراليا
تدرج النشرة الأسترالية أنظمة ABS وEBD ومساعد الفرامل وESC والتحكم بالجر، مع إيرباگات أمامية مزدوجة وجانبية أمامية وستائرية عبر فئاتها المدرجة.[3]
شنو بعده مو مثبت؟
كتيّب مصنعي خاص بالسوق العراقي لموديل 2011 أو سجل بناء حسب رقم الشاصي لتحديد بلد المنشأ والفئة والتجهيزات الفعليةعرض التفاصيلطي التفاصيل
كتيّب مصنعي خاص بالسوق العراقي لموديل 2011 أو سجل بناء حسب رقم الشاصي لتحديد بلد المنشأ والفئة والتجهيزات الفعلية
نوع الفرامل الخلفية الفعلي (دسكات أو درمات) والعدد الكلي للإيرباگات في عروض التصدير الإماراتية
سنة الطراز الصريحة في كتيّب جيل TD العام ومدى تطابقه المستقل مع فئة عراقية محددة
متطلبات أوكتان البنزين المحلية ودرجة لزوجة دهن المكينة وفترات تبديله في الاستخدام الاعتيادي للسوق العراقي خارج مرجع الدليل الروسي
مدى انطباق نشرات خدمة الگير الأمريكية الخاصة بفورتي (Forte) على سيراتو 1.6 L خليجي أو نسبة تكرار الأعطال في أي سوق
أرقام فحص صرفية البنزين الرسمية وجدول الفئات الكامل للسوق العراقي أو الخليجي بعيداً عن المرجع الأسترالي
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
بيان كيا لسيراتو 2011 والأسواق العامة — 7 أكتوبر 2010 · Kia Motors Corporation / Korea Newswireعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
