دليل شراء هيونداي سوناتا 2012: الفئات والمحركات وفحوصات الشراء
إذا ناوي تشتري هيونداي سوناتا 2012، فأول خطوة هي تحديد منشأ السيارة ونوع محركها وفئتها قبل مقارنة السعر أو التجهيزات. البيانات الموثقة هنا تغطي النسخ الأمريكية فقط، وتفصل بين فئات البنزين GLS وSE وLimited بمحرك 2.4 لتر GDI أو 2.0 لتر تيربو GDI وبين نسخة سوناتا هايبرد بمحرك 2.4 لتر MPI. تأكد من سجلات استدعاءات المحرك وكيبل الگير برقم الشاصي (VIN)، ولا تعمم المواصفات الأمريكية على الوارد الكوري أو الخليجي.[6][7][8][1][2][10]
نطاق المعلوماتدليل عائلة موديل 2012 مع فصل واضح بين النسخ الأمريكية التي تعمل بالبنزين (YF) ونسخة سوناتا هايبرد. المواصفات الخاصة بالسوق العراقي أو الخليجي أو الكوري غير مفترضة ضمن بيانات النسخ الأمريكية، وتقتصر المعلومات هنا على الحقائق الموثقة مع توضيح الجوانب غير المتحققة.
آخر تحديث:
شكد سعر هيونداي سوناتا 2012 بالعراق؟
ما لقينا إعلانات مطابقة لـهيونداي سوناتا 2012 هسه.
محتويات الدليل
استدعاءات المحرك في النسخ الأمريكية والفرق بين البنزين والهايبرد · التمييز بين فئات سوناتا 2012 الأمريكية والحزم الاختيارية · فحص الگير الأوتوماتيكي واستدعاء كيبل التبديل · شروط البنزين والصيانة لنسخ البنزين الأمريكية · هل تجي الكاميرا الخلفية قياسية بكل فئات SE الأمريكية؟ · شنو فرق محرك وگير نسخة الهايبرد عن نسخ البنزين الأمريكية؟ · شلون أتحقق من استدعاءات المحرك قبل شراء نسخة أمريكية؟ · شنو أبرز فروقات التجهيزات بين Limited 2.4 GDI وSE 2.4 GDI الأمريكية؟ · إذا الگير الأوتوماتيكي بيه نتعة أو تأخير بالتبديل، هل يعني عطل محدد؟ · هل تشتغل خدمات Bluelink في النسخ الأمريكية لموديل 2012؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
استدعاءات المحرك في النسخ الأمريكية والفرق بين البنزين والهايبرد
تخضع نسخ سوناتا 2012 الأمريكية لحملتي استدعاء منفصلتين للمحرك حسب نوع المنظومة. الحملة 132 (النشرة 15-01-048) تشمل سيارات محددة من سوناتا YF لموديلات 2011–2012 المصنعة في HMMA بمحركات 2.4 لتر GDI أو 2.0T GDI بسبب احتمال إعاقة بقايا التصنيع لتدفق الدهن إلى بطانات أذرع التوصيل. أما سوناتا هايبرد لموديلات 2011–2013 بمحرك 2.4 لتر Theta II MPI فتتبع الحملة 198 (الاستدعاء 20V-746 والنشرة 21-01-022H). قبل الشراء، اطلب سجلات رقم الشاصي (VIN) وفواتير الخدمة، لأن وجود الحملة لا يثبت تبديل المحرك أو شمول السيارة بتغطية داخل العراق.عرض التفاصيلطي التفاصيلسوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · سوناتا هايبرد 2012 الأمريكية
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
سوناتا هايبرد 2012 الأمريكية · النسخة الهجينة الأمريكية غير القابلة للشحن الخارجي بمحرك 2.4 لتر MPI بدورة أتكينسون. حزم الجلد والملاحة والسقف الاختيارية لا تُعامل كتجهيزات قياسية.
تخضع نسخ سوناتا 2012 الأمريكية لحملتي استدعاء منفصلتين للمحرك حسب نوع المنظومة. الحملة 132 (النشرة 15-01-048) تشمل سيارات محددة من سوناتا YF لموديلات 2011–2012 المصنعة في HMMA بمحركات 2.4 لتر GDI أو 2.0T GDI بسبب احتمال إعاقة بقايا التصنيع لتدفق الدهن إلى بطانات أذرع التوصيل. أما سوناتا هايبرد لموديلات 2011–2013 بمحرك 2.4 لتر Theta II MPI فتتبع الحملة 198 (الاستدعاء 20V-746 والنشرة 21-01-022H). قبل الشراء، اطلب سجلات رقم الشاصي (VIN) وفواتير الخدمة، لأن وجود الحملة لا يثبت تبديل المحرك أو شمول السيارة بتغطية داخل العراق.[6][7][11][10]
التمييز بين فئات سوناتا 2012 الأمريكية والحزم الاختيارية
فئات سوناتا 2012 الأمريكية تختلف بالتجهيزات الأساسية ونوع المحرك. فئة GLS تجي بمحرك 2.4 لتر GDI ومقاعد قماش وبدون بصمة تشغيل أصلية، مع گير عادي 6 سرعات قياسي أو أوتوماتيكي SHIFTRONIC اختياري. فئة SE تضيف بصمة تشغيل وتعليق رياضي وويلات 18 إنج، لكن الكاميرا الخلفية فيها مرتبطة بحزمة السقف المتحرك والملاحة الاختيارية وليست قياسية بكل SE. أما Limited فتضيف مقاعد جلد مدفأة وسقف بانورامي من 3 قطع قياسي لموديل 2012، وتتوفر فئتا SE وLimited أيضاً بمحرك 2.0 لتر تيربو GDI بقوة 274 حصان.عرض التفاصيلطي التفاصيلسوناتا 2012 الأمريكية GLS 2.4 GDI · سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.4 GDI · سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.4 GDI مع حزمة السقف المتحرك والملاحة · سوناتا 2012 الأمريكية Limited 2.4 GDI · سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.0T · سوناتا 2012 الأمريكية Limited 2.0T
سوناتا 2012 الأمريكية GLS 2.4 GDI · فئة GLS الأمريكية التي تعمل بالبنزين، مع التفريق بين الگير العادي القياسي والگير الأوتوماتيكي الاختياري.
سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.4 GDI · فئة SE الأمريكية غير التيربو بتجهيزاتها القياسية؛ مع فصل تجهيزات حزمة الملاحة والسقف المتحرك الاختيارية.
سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.4 GDI مع حزمة السقف المتحرك والملاحة · فئة SE 2.4 GDI الأمريكية المجهزة بحزمة السقف المتحرك والملاحة الاختيارية الموثقة.
سوناتا 2012 الأمريكية Limited 2.4 GDI · فئة Limited الأمريكية غير التيربو؛ لا تستبدل تجهيزاتها بمواصفات سنة موديل أحدث.
سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.0T · فئة SE الأمريكية المزودة بشاحن تيربو، وهي مستقلة عن فئة SE 2.4 GDI وعن حزم التجهيزات الاختيارية.
سوناتا 2012 الأمريكية Limited 2.0T · فئة Limited الأمريكية المزودة بشاحن تيربو.
فئات سوناتا 2012 الأمريكية تختلف بالتجهيزات الأساسية ونوع المحرك. فئة GLS تجي بمحرك 2.4 لتر GDI ومقاعد قماش وبدون بصمة تشغيل أصلية، مع گير عادي 6 سرعات قياسي أو أوتوماتيكي SHIFTRONIC اختياري. فئة SE تضيف بصمة تشغيل وتعليق رياضي وويلات 18 إنج، لكن الكاميرا الخلفية فيها مرتبطة بحزمة السقف المتحرك والملاحة الاختيارية وليست قياسية بكل SE. أما Limited فتضيف مقاعد جلد مدفأة وسقف بانورامي من 3 قطع قياسي لموديل 2012، وتتوفر فئتا SE وLimited أيضاً بمحرك 2.0 لتر تيربو GDI بقوة 274 حصان.[4][1][2]
فحص الگير الأوتوماتيكي واستدعاء كيبل التبديل
في نسخ البنزين الأمريكية لموديلات 2011–2014 بمحركات 2.0 لتر و2.4 لتر وگير أوتوماتيكي (باستثناء الهايبرد)، تعالج الحملة 123 (النشرة 14-01-033) احتمال انفصال كيبل الگير عن مسمار الذراع عبر تركيب مشبك E-clip؛ لذا اطلب إثبات إنجاز الحملة. أما إذا لاحظت خشونة أو تأخراً بالتبديل في الگير الأوتوماتيكي ذي 6 سرعات لنسخ YF لموديلات 2011–2014 أو YF HEV لموديلات 2011–2015 المزودة بعقل گير من الجيل الأول ذي 8 صمامات كهربائية، فالنشرة 18-AT-004 توجه لفحص الأعطال ومستوى الدهن وتسجيلات جهاز GDS عند فني مختص.عرض التفاصيلطي التفاصيلسوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص · النسخ الأمريكية التي تعمل بالبنزين والهايبرد المزودة بالگير الأوتوماتيكي المشمول ذي 6 سرعات؛ وتستثني فئة GLS ذات الگير العادي.
في نسخ البنزين الأمريكية لموديلات 2011–2014 بمحركات 2.0 لتر و2.4 لتر وگير أوتوماتيكي (باستثناء الهايبرد)، تعالج الحملة 123 (النشرة 14-01-033) احتمال انفصال كيبل الگير عن مسمار الذراع عبر تركيب مشبك E-clip؛ لذا اطلب إثبات إنجاز الحملة. أما إذا لاحظت خشونة أو تأخراً بالتبديل في الگير الأوتوماتيكي ذي 6 سرعات لنسخ YF لموديلات 2011–2014 أو YF HEV لموديلات 2011–2015 المزودة بعقل گير من الجيل الأول ذي 8 صمامات كهربائية، فالنشرة 18-AT-004 توجه لفحص الأعطال ومستوى الدهن وتسجيلات جهاز GDS عند فني مختص.[9][8]
شروط البنزين والصيانة لنسخ البنزين الأمريكية
يحدد دليل المالك الأمريكي لنسخ البنزين غير الهجينة لموديل 2012 استخدام بنزين خالي من الرصاص بدرجة 91 RON على الأقل، مع دهن گير ATF SP-IV (وتذكر النشرة 18-AT-004 دهن SPH-IV ATF لتصحيح المستوى التشخيصي). لا يطلب الدليل تبديلاً دورياً لدهن الگير في الاستخدام الاعتيادي، بل كل 96,000 km فقط عند توفر شروط التشغيل الشاقة المحددة بالرموز A أو C أو E أو F أو G أو I مثل الازدحام فوق 32°C أو الطرق المتربة. كذلك يحدد شروطاً خاصة لتبديل دهن المحرك وفلتر الهواء.عرض التفاصيلطي التفاصيلسوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص · النسخ الأمريكية التي تعمل بالبنزين والهايبرد المزودة بالگير الأوتوماتيكي المشمول ذي 6 سرعات؛ وتستثني فئة GLS ذات الگير العادي.
يحدد دليل المالك الأمريكي لنسخ البنزين غير الهجينة لموديل 2012 استخدام بنزين خالي من الرصاص بدرجة 91 RON على الأقل، مع دهن گير ATF SP-IV (وتذكر النشرة 18-AT-004 دهن SPH-IV ATF لتصحيح المستوى التشخيصي). لا يطلب الدليل تبديلاً دورياً لدهن الگير في الاستخدام الاعتيادي، بل كل 96,000 km فقط عند توفر شروط التشغيل الشاقة المحددة بالرموز A أو C أو E أو F أو G أو I مثل الازدحام فوق 32°C أو الطرق المتربة. كذلك يحدد شروطاً خاصة لتبديل دهن المحرك وفلتر الهواء.[9][3]
أسئلة قبل الشراء
هل تجي الكاميرا الخلفية قياسية بكل فئات SE الأمريكية؟ · شنو فرق محرك وگير نسخة الهايبرد عن نسخ البنزين الأمريكية؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.4 GDI مع حزمة السقف المتحرك والملاحة
سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.4 GDI مع حزمة السقف المتحرك والملاحة · فئة SE 2.4 GDI الأمريكية المجهزة بحزمة السقف المتحرك والملاحة الاختيارية الموثقة.
لا، في فئة SE 2.4 GDI الأمريكية لموديل 2012 تتوفر الكاميرا الخلفية ضمن حزمة السقف المتحرك والملاحة الاختيارية فقط. قبل الشراء، تأكد من وجود الحزمة الأصلية وجرّب الكاميرا والسقف والملاحة لأن الشاشة التجارية لا تثبتها.[4]
سوناتا 2012 الأمريكية GLS 2.4 GDI · سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.0T · سوناتا هايبرد 2012 الأمريكية
سوناتا 2012 الأمريكية GLS 2.4 GDI · فئة GLS الأمريكية التي تعمل بالبنزين، مع التفريق بين الگير العادي القياسي والگير الأوتوماتيكي الاختياري.
سوناتا 2012 الأمريكية SE 2.0T · فئة SE الأمريكية المزودة بشاحن تيربو، وهي مستقلة عن فئة SE 2.4 GDI وعن حزم التجهيزات الاختيارية.
سوناتا هايبرد 2012 الأمريكية · النسخة الهجينة الأمريكية غير القابلة للشحن الخارجي بمحرك 2.4 لتر MPI بدورة أتكينسون. حزم الجلد والملاحة والسقف الاختيارية لا تُعامل كتجهيزات قياسية.
تعتمد سوناتا هايبرد 2012 الأمريكية محرك 2.4 لتر MPI بدورة أتكينسون مع محرك كهربائي 30 kW بقوة إجمالية 206 حصان وگير أوتوماتيكي SHIFTRONIC ذي 6 سرعات وليس CVT، بينما تستخدم نسخ البنزين محركات GDI. طابق رقم الشاصي ونوع المحرك قبل الفحص.[1][2]
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · سوناتا هايبرد 2012 الأمريكية
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
سوناتا هايبرد 2012 الأمريكية · النسخة الهجينة الأمريكية غير القابلة للشحن الخارجي بمحرك 2.4 لتر MPI بدورة أتكينسون. حزم الجلد والملاحة والسقف الاختيارية لا تُعامل كتجهيزات قياسية.
تشمل الحملة 132 سيارات محددة من سوناتا YF لموديلات 2011–2012 بمحركات 2.4 لتر GDI أو 2.0T GDI، وتشمل الحملة 198 سيارات هايبرد محددة لموديلات 2011–2013 بمحرك 2.4 لتر Theta II MPI. اطلب سجلات رقم الشاصي (VIN) وفواتير الصيانة، لأن شمول السيارة بالحملة لا يعني تبديل محركها تلقائياً.[6][7][10]
سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص
سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص · النسخ الأمريكية التي تعمل بالبنزين والهايبرد المزودة بالگير الأوتوماتيكي المشمول ذي 6 سرعات؛ وتستثني فئة GLS ذات الگير العادي.
لا، خشونة أو تأخر التبديل في الگير الأوتوماتيكي ذي 6 سرعات لنسخ YF لموديلات 2011–2014 وYF HEV لموديلات 2011–2015 لا يحدد القطعة العاطلة وحده. توجه النشرة 18-AT-004 لفحص كودات الأعطال ومستوى الدهن وتسجيلات جهاز GDS عند فني مختص.[9]
عائلة سوناتا 2012 الأمريكية — التمييز والتجهيزات المشتركة
عائلة سوناتا 2012 الأمريكية — التمييز والتجهيزات المشتركة · معلومات مشتركة للنسخ الأمريكية الموثقة التي تعمل بالبنزين والهايبرد؛ وليست فئة منفصلة.
لا، إشعار هيونداي لإيقاف الشبكة يشمل جميع سيارات 2012–2014 المجهزة بخدمة Bluelink ويؤكد توقف الخدمات المتأثرة بحلول 1 كانون الثاني 2023. لا تدفع فرق سعر على أساس وعود بعمل خدمات الطوارئ أو التحكم عن بعد.[12]
قارن بين النسخ
عائلة سوناتا 2012 الأمريكية — التمييز والتجهيزات المشتركة · معلومات مشتركة للنسخ الأمريكية الموثقة التي تعمل بالبنزين والهايبرد؛ وليست فئة منفصلة.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
سوناتا 2012 الأمريكية GLS 2.4 GDIفئة GLS الأمريكية التي تعمل بالبنزين، مع التفريق بين الگير العادي القياسي والگير الأوتوماتيكي الاختياري.
سوناتا هايبرد 2012 الأمريكيةالنسخة الهجينة الأمريكية غير القابلة للشحن الخارجي بمحرك 2.4 لتر MPI بدورة أتكينسون. حزم الجلد والملاحة والسقف الاختيارية لا تُعامل كتجهيزات قياسية.
محرك الاحتراق الداخلي
محرك احتراق داخلي 2.4 لتر MPI رباعي السلندرات بدورة أتكينسون، ويختلف عن محرك GDI في النسخ غير الهجينة.[2]
القوة الإجمالية المشتركة
قوة إجمالية مشتركة للبنزين والكهرباء تبلغ 206 حصان.[2]
الگير
گير أوتوماتيكي SHIFTRONIC ذو 6 سرعات، وليس CVT.[2]
بنية المنظومة الهجينة
نظام هجين غير قابل للشحن الخارجي مع بطارية دفع ليثيوم بوليمر ونظام كبح استرجاعي.[2]
عائلة سوناتا 2012 الأمريكية — التمييز والتجهيزات المشتركة
معلومات مشتركة للنسخ الأمريكية الموثقة التي تعمل بالبنزين والهايبرد؛ وليست فئة منفصلة.
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية
نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص
النسخ الأمريكية التي تعمل بالبنزين والهايبرد المزودة بالگير الأوتوماتيكي المشمول ذي 6 سرعات؛ وتستثني فئة GLS ذات الگير العادي.
المواصفات
عائلة سوناتا 2012 الأمريكية — التمييز والتجهيزات المشتركة · الوسائد الهوائية الأصلية: تضم الفئات الأمريكية 6 وسائد هوائية: 2 أمامية، و2 جانبية للمقاعد الأمامية، و2 ستائرية.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
تمييز النسخة المعروضة قبل مقارنة التجهيزات
عائلة سوناتا 2012 الأمريكية — التمييز والتجهيزات المشتركة
عائلة سوناتا 2012 الأمريكية — التمييز والتجهيزات المشتركة · معلومات مشتركة للنسخ الأمريكية الموثقة التي تعمل بالبنزين والهايبرد؛ وليست فئة منفصلة.
الوسائد الهوائية الأصلية
تضم الفئات الأمريكية 6 وسائد هوائية: 2 أمامية، و2 جانبية للمقاعد الأمامية، و2 ستائرية.[1][2]
أنظمة الأمان النشط الأصلية
تشمل الفئات الأمريكية نظام الثبات الإلكتروني (ESC)، ونظام التحكم بالجر، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ومساعد الكبح، والتوزيع الإلكتروني لقوة الكبح، ونظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).[1][2]
توقف الخدمات المتصلة
يشمل إشعار إيقاف الشبكة من هيونداي جميع السيارات المجهزة بخدمة Bluelink لموديلات 2012–2014، ويذكر أن الخدمات المتأثرة تتوقف بحلول 1 كانون الثاني 2023. لا تقيم سيارة موديل 2012 على أساس وعود بعمل خدمات الطوارئ أو التحكم عن بعد في Bluelink.[12]
فحوصات محرك البنزين قبل الدفع
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
شمول استدعاء المحرك
تشمل نشرة هيونداي رقم 15-01-048 المؤرخة في كانون الأول 2015 سيارات محددة من سوناتا YF لموديلات 2011–2012 المصنعة في مصنع HMMA بمحركات 2.4 لتر GDI أو 2.0T GDI ضمن حملة الاستدعاء 132.[6]
حالة المحرك الموثقة
توضح هيونداي أن بقايا التشغيل المعدني قد تعيق تدفق الدهن إلى بطانات أذرع التوصيل وتزيد من تآكلها المبكر.[7]
العرض التحذيري الموثق
يصف خطاب الاستدعاء صوت دگة معدنية متكررة في المحرك تزداد وتيرتها مع ارتفاع سرعة دوران المحرك.[7]
النتيجة المحتملة
الاستمرار بالقيادة مع تآكل بطانة ذراع التوصيل ممكن يؤدي إلى تلفها وتوقف المحرك أثناء السير.[6]
إجراء الحملة الموثق
تنص حملة الاستدعاء 132 على فحص المحرك وإصلاحه عند الحاجة؛ ومجرد الإشارة إلى الحملة لا يثبت أن السيارة المعروضة حصلت على محرك بديل.[7][6]
فحص ما قبل الشراء
فحص المشتري: اطلب سجلات الحملة الخاصة برقم الشاصي (VIN) وفواتير أي تبديل للمحرك. هذه الوثائق الأمريكية لا تثبت نسبة تكرار العطل ولا حالة السيارة المعروضة أو إتمام الاستدعاء أو شمول الإصلاح داخل العراق.[6][7]
استدعاء كيبل الگير الأوتوماتيكي للنسخ غير الهجينة
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
شمول استدعاء كيبل الگير
تطبق نشرة آب 2014 رقم 14-01-033 حملة الاستدعاء 123 على سيارات محددة من سوناتا لموديلات 2011–2014 بمحركات 2.0 لتر و2.4 لتر وگير أوتوماتيكي، مع استثناء نسخ الهايبرد صراحة.[8]
الخطر الموثق لكيبل الگير
ممكن ينفصل الكيبل عن مسمار ذراع الگير، فيشير الذراع إلى وضع التوقف بينما يبقى الگير في وضع آخر، مما يسبب خطر تدحرج السيارة إذا لم تكن فرملة اليد مشدودة.[8]
إثبات الإصلاح المطلوب
يتضمن الإصلاح الموثق تركيب مشبك (E-clip) لتثبيت الكيبل بمسمار ذراع الگير. اطلب ما يثبت إتمام حملة الاستدعاء ولا تفترض أن حركة الذراع الطبيعية تعني إنجاز الإصلاح.[8]
أعراض الگير الأوتوماتيكي تتطلب تشخيصاً دقيقاً
سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص
سوناتا 2012 الأمريكية بـگير أوتوماتيكي — معلومات التشخيص · النسخ الأمريكية التي تعمل بالبنزين والهايبرد المزودة بالگير الأوتوماتيكي المشمول ذي 6 سرعات؛ وتستثني فئة GLS ذات الگير العادي.
نطاق نشرة خشونة التبديل
تغطي نشرة نيسان 2018 رقم 18-AT-004 خشونة أو تأخر التبديلات في أنواع محددة من الگير الأوتوماتيكي ذي 6 سرعات، ومنها سوناتا YF لموديلات 2011–2014 وسوناتا YF HEV لموديلات 2011–2015 المزودة بعقل گير من الجيل الأول يحتوي على 8 صمامات كهربائية.[9]
طريقة التشخيص المطلوبة
توجه هيونداي الفنيين إلى فحص أعطال المحرك والگير، والتأكد من مستوى دهن الگير، واستخدام تسجيلات جهاز GDS لقياس تعشيق التبديلات. خشونة التبديل وحدها لا تحدد القطعة المتضررة.[9]
تعليمات دهن الگير في النشرة اللاحقة
لتصحيح مستوى الدهن أثناء التشخيص، تحدد النشرة 18-AT-004 دهن SPH-IV ATF، بينما يذكر دليل المالك الأصلي دهن ATF SP-IV؛ لذا تأكد من الدهن البديل المعتمد للگير المحدد ولا تفترض صلاحية أي دهن عام.[9][3]
شروط الوقود والصيانة حسب دليل نسخ البنزين الأمريكية
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
الوقود المطلوب
يتطلب بنزين خالي من الرصاص بدرجة لا تقل عن 91 RON؛ ويذكر الدليل الأمريكي رقم الأوكتان البحثي هذا بشكل صريح.[3]
مواصفة دهن الگير الأوتوماتيكي الأصلية
يحدد الدليل الأصلي دهن الگير المعتمد من هيونداي بمعيار ATF SP-IV.[3]
جدول دهن الگير في الاستخدام الاعتيادي
في ظروف الاستخدام الاعتيادي، لا يحدد الدليل فحصاً أو تبديلاً دورياً لدهن الگير الأوتوماتيكي.[3]
فترة تبديل دهن الگير في الظروف الشاقة
يُستبدل كل 96,000 km ضمن ظروف التشغيل الشاقة المحددة في الدليل بالرموز A أو C أو E أو F أو G أو I.[3]
الشروط الخاصة بتلك الفترة
تشمل الفئات المشمولة الرحلات القصيرة المتكررة، والطرق الوعرة أو المتربة، والرمال، والازدحام الشديد في حرارة تتجاوز 32°C، والقيادة الجبلية، وحالات السحب أو الاستخدام التجاري المحددة—وليس كل مشوار في العراق بصورة تلقائية.[3]
فترة تبديل دهن المحرك بالظروف الشاقة: غير التيربو
لمحرك 2.4 لتر GDI: كل 6,000 km أو 6 أشهر أيهما أقرب، ضمن ظروف التشغيل الشاقة المذكورة في الدليل.[3]
فترة تبديل دهن المحرك بالظروف الشاقة: التيربو
لمحرك 2.0 لتر تيربو GDI: كل 5,000 km أو 3 أشهر أيهما أقرب، ضمن ظروف التشغيل الشاقة المذكورة في الدليل.[3]
العناية في الأجواء المتربة
القيادة في الأجواء المتربة أو الرملية تتطلب تبديل فلتر هواء المحرك بفترات أقرب.[3]
الأبعاد وسعة الصندوق للنسخ الأمريكية غير الهجينة
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية
سوناتا 2012 الأمريكية (بنزين) — الأبعاد وفحوصات الملكية · نسخة سوناتا YF الأمريكية غير الهجينة. تحتفظ كل حقيقة خاصة بالصيانة أو الاستدعاءات بنطاق انطباقها من حيث المحرك والگير وجهة التصنيع.
سوناتا هايبرد 2012 الأمريكية · النسخة الهجينة الأمريكية غير القابلة للشحن الخارجي بمحرك 2.4 لتر MPI بدورة أتكينسون. حزم الجلد والملاحة والسقف الاختيارية لا تُعامل كتجهيزات قياسية.
محرك الاحتراق الداخلي
محرك احتراق داخلي 2.4 لتر MPI رباعي السلندرات بدورة أتكينسون، ويختلف عن محرك GDI في النسخ غير الهجينة.[2]
قوة إجمالية مشتركة للبنزين والكهرباء تبلغ 206 حصان.[2]
الگير
گير أوتوماتيكي SHIFTRONIC ذو 6 سرعات، وليس CVT.[2]
بنية المنظومة الهجينة
نظام هجين غير قابل للشحن الخارجي مع بطارية دفع ليثيوم بوليمر ونظام كبح استرجاعي.[2]
استدعاء المحرك المنفصل
يشمل تقرير 26 نيسان 2021 للاستدعاء رقم 20V-746 (حملة هيونداي 198) سيارات محددة من سوناتا هايبرد لموديلات 2011–2013 المزودة بمحركات 2.4 لتر Theta II MPI، وهو منفصل عن حملة البنزين 132.[10][6]
خطر المحرك الموثق
التآكل المبكر في بطانات أذرع التوصيل ممكن يسبب صوت دگة أو تحذير ضغط الدهن ويتطور إلى توقف المحرك؛ كما أن تلف الذراع قد يسبب تسرب دهن وخطر نشوب حريق.[10]
إجراء الإصلاح الموثق للحملة
يحدد التقرير فحص تضرر البطانات، وتبديل المحرك عند ثبوت تضررها، مع تحديث برمجي محسن لنظام استشعار الدگة (KSDS) في السيارات المشمولة.[10]
إجراءات الفحص
تشمل نشرة آذار 2021 رقم 21-01-022H نسخ الهايبرد لموديلات 2011–2013 بمحرك 2.4 لتر MPI، وتميز بين فحص دوران المحرك واختبار خلوص البطانات، وتشترط موافقة مسبقة قبل تبديل المحرك ضمن الحملة.[11]
معلومات ما يغطيها الدليل
مواصفات وتجهيزات النسخ المخصصة للسوق العراقي أو الخليجي أو الكوري لموديل 2012، بما فيها المحركات الإقليمية ونسخ الغاز المسال (LPG) ومتطلبات الوقودعرض التفاصيلطي التفاصيل
مواصفات وتجهيزات النسخ المخصصة للسوق العراقي أو الخليجي أو الكوري لموديل 2012، بما فيها المحركات الإقليمية ونسخ الغاز المسال (LPG) ومتطلبات الوقود
فروقات القوة الحصانية للنسخ غير التيربو حسب معايير الانبعاثات وتفاصيل القوة الحصانية لبقية فئات محرك 2.4 لتر خارج فئة SE 2.4 GDI الموثقة بقوة 200 حصان
دليل صيانة خاص بنسخة الهايبرد ومعايير فحص بطارية الدفع وسعة صندوق الأمتعة الدقيقة لنسخة الهايبرد
المواصفات الكاملة لعدد المقاعد ومنظومة الدفع في جميع الفئات والنسخ، وتقييمات استهلاك الوقود الرسمية
مدى شمول موديل 2012 بتوسعة حملة استدعاء الوسائد الهوائية 174، وتفاصيل نشرة مفتاح نطاق الگير وأكواد التشخيص المرتبطة بها
المطابقة الرسمية بين درجة الأوكتان 91 RON المذكورة في الدليل الأمريكي وتصنيفات البنزين المتوفرة محلياً في العراق
حالة الاستدعاءات والإصلاحات المنجزة لكل سيارة حسب رقم الشاصي (VIN)، وتوفر الخدمة في العراق، والحالة الفعلية للمحرك والگير والبطارية في السيارات المستعملة
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
كتيب سوناتا 2012 للسوق الأمريكية · Hyundai Motor Americaعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
