هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
قرار الشراء في كيا K5 موديل 2021 للمواصفات الأمريكية يبدأ بالتمييز بين منظومتين مختلفتين تماماً، وبين الفئات والحزم الاختيارية قبل دفع العربون. فئات LXS وGT-Line وEX تشترك بمحرك 1.6 لتر تيربو مع گير أوتوماتيكي تقليدي من 8 سرعات، ويتوفر الدفع الكلي AWD في LXS وGT-Line. أما فئة GT فتجي بمحرك 2.5 لتر تيربو وگير دبل كلتش رطب DCT من 8 سرعات ودفع أمامي، ولها متطلبات صيانة واستدعاءات خاصة لازم تدققها برقم الشاصي VIN.[2][1][17][7]
نطاق المعلوماتدليل عائلة كيا K5 سيدان موديل 2021. المواصفات التفصيلية ومقارنات الفئات ونطاق الصيانة والاستدعاءات أدناه تخص مواصفات السوق الأمريكي. اسم الموديل وحده ما يحدد السوق الأصلي للسيارة المعروضة أو محركها أو نظام الدفع أو الحزم الاختيارية. التغطية تقتصر على الحقائق الموثقة؛ راجع فجوات التغطية الموضحة.
آخر تحديث:
محتويات الدليل
التمييز بين فئات 1.6 لتر تيربو وفئة GT بمحرك 2.5 لتر · فحص وعناية گير DCT الرطب في فئة GT الأمريكية · استدعاءات خزان الوقود في محرك 1.6 لتر وفحوصات السلامة الأخرى · الفرق بين شاشة 8 إنج وشاشة 10.25 إنج ومتطلبات الوقود والدهن · شنو الفرق الأساسي بين فئة GT-Line وفئة GT الأمريكية؟ · هل الشاشة قياس 10.25 إنج تدعم Apple CarPlay اللاسلكي؟ · شنو أهم فحص لگير فئة GT قبل الشراء؟ · شنو استدعاء خزان الوقود اللي يخص محرك 1.6 لتر الأمريكي؟ · شنو نوع البانزين وجدول تبديل الدهن حسب الدليل الأمريكي؟ · شلون أتأكد من الحزم الاختيارية في GT-Line وEX وGT؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
أهم خطوة عند فحص كيا K5 موديل 2021 بالمواصفات الأمريكية هي عدم الخلط بين GT-Line وفئة الأداء GT. فئات LXS وGT-Line وEX تجي بمحرك 1.6 لتر تيربو بقوة 180 حصان وگير أوتوماتيكي تقليدي من 8 سرعات، ويتوفر الدفع الكلي AWD في LXS وGT-Line. بالمقابل، فئة GT تجي بمحرك 2.5 لتر تيربو بقوة 290 حصان وگير دبل كلتش رطب DCT من 8 سرعات ودفع أمامي FWD. انتبه همين أن السقف البانورامي ومصابيح LED في GT-Line، وصوت Bose في EX أو الحزمة الاختيارية لفئة GT مع شاشة 10.25 إنج، كلها مرتبطة بحزم إضافية.[7][1][2]
فئة GT بمحرك 2.5 لتر تيربو تستخدم گير دبل كلتش رطب DCT من 8 سرعات يحتاج عناية خاصة؛ على المرتفعات لازم تثبت السيارة بالبريك أو Park ومو بدواسة البانزين، ودليل المالك يحدد سائل WDGO-1 وفحصه كل 60,000 km أو 48 شهراً وتبديله كل 100,000 km بالاستخدام الشاق. سجل موديل 2021 استدعاء السلامة SC250 بسبب مضخة الزيت الكهربائية (يتضمن تحديث برنامج أو تبديل الگير عند ظهور P1C2D03)، إضافة لنشرات تشخيصية مثل TRA111 وSA502 واختبار الرجفة TRA100. اطلب سجلات الحملات وافحص الگير عند مختص.[7][14][10][11][13][12][1][4][2][3]
استدعاءات خزان الوقود في محرك 1.6 لتر وفحوصات السلامة الأخرى
اختيار الشاشة الأكبر بالمواصفات الأمريكية يغيّر طريقة ربط الهاتف: الشاشة قياس 8 إنج تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً، بينما شاشة الملاحة قياس 10.25 إنج ما توفر العرض اللاسلكي. خدمات UVO link ونظام Highway Driving Assist تعتمد على تغطية الشبكة وبيانات الطرق المدعومة وما مثبّت عملها بالعراق. بالنسبة للتشغيل، دليل المالك الأمريكي يطلب بانزين خالي من الرصاص بحد أدنى RON 91، وتبديل دهن وفلتر محركي التيربو كل 10,000 km أو 12 شهراً بالاستخدام الاعتيادي، أو كل 5,000 km أو 6 أشهر بظروف الاستخدام الشاق كالأتربة الكثيفة والازدحامات.[1][4][2][3]
أسئلة قبل الشراء
شنو الفرق الأساسي بين فئة GT-Line وفئة GT الأمريكية؟ · هل الشاشة قياس 10.25 إنج تدعم Apple CarPlay اللاسلكي؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
فئة GT-Line تجي بمحرك 1.6 لتر تيربو بقوة 180 حصان وگير أوتوماتيكي تقليدي من 8 سرعات (بدفع أمامي FWD أو كلي AWD)، بينما فئة GT تجي بمحرك 2.5 لتر تيربو بقوة 290 حصان وگير دبل كلتش رطب DCT من 8 سرعات ودفع أمامي. طابق رقم الشاصي VIN الفعلي للتأكد من الفئة والمنظومة قبل الشراء.[7][17][1][2]
لا، نظام الملاحة بشاشة 10.25 إنج بالمواصفات الأمريكية ما يوفر اتصال Apple CarPlay أو Android Auto اللاسلكي، بينما الشاشة الأصغر قياس 8 إنج تدعم الاتصال اللاسلكي. جرّب ربط موبايلك بالسيارة المعروضة حتى تتأكد من طريقة الاتصال.[1][2]
فئة GT بمحرك 2.5 لتر وگير DCT الرطب من 8 سرعات مشمولة بنطاق استدعاء السلامة SC250 لمضخة الزيت الكهربائية ونشرات تشخيصية مثل TRA111 وSA502 واختبار رجفة الكلتش TRA100. اطلب سجلات التصليح برقم الشاصي VIN وافحص الگير عند فني مختص، لأن غياب التحذيرات أو تجربة القيادة السريعة ما يثبت سلامة الگير.[7][17][14][10][11][13][12][1][2]
دليل المالك الأمريكي يطلب بانزين خالي من الرصاص بحد أدنى RON 91، ويحدد تبديل دهن وفلتر محركي التيربو كل 10,000 km أو 12 شهراً بالاستخدام الاعتيادي، أو كل 5,000 km أو 6 أشهر، أيهما يسبق، بظروف الاستخدام الشاق مثل الأتربة الكثيفة والازدحامات الشديدة.[3]
لا تعتمد على اسم الفئة وحده؛ فتحة السقف البانورامية ومصابيح LED والشحن اللاسلكي ومثبت السرعة المتكيف في GT-Line تتطلب حزمة Premium Package، ونظام Bose وذاكرة المقعد في EX يتطلبان EX Premium Package، وتبريد المقاعد الأمامية وشاشة 10.25 إنج مع Bose بـ 12 سماعة في GT تتطلب الحزمة الاختيارية. افحص وجود هاي التجهيزات فعلياً بالسيارة المعروضة.[1]
قارن بين النسخ
كيا K5 موديل 2021 — المواصفات المشتركة للسوق الأمريكي · معلومات مشتركة للسوق الأمريكي؛ استثناءات التجهيزات ومعلومات الصيانة الخاصة بكل منظومة حركة مفصولة أدناه.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
كيا K5 LXS FWD موديل 2021 — السوق الأمريكيفئة LXS بالدفع الأمامي؛ وتختلف بالتجهيزات عن نسخة LXS AWD.
المنظومة
محرك 1.6 لتر تيربو، گير أوتوماتيكي من 8 سرعات، دفع أمامي FWD.[2][1]
مقاعد قماش وجلد صناعي مع مقعد سائق كهربائي بـ 10 وضعيات.[1]
كيا K5 GT-Line FWD مع حزمة Premium Package موديل 2021 — السوق الأمريكيفئة GT-Line مع حزمة Premium Package الموثقة لموديل 2021، وهي منفصلة عن GT-Line الأساسية وعن GT.
ترقية أنظمة المساعدة
تضيف مثبت سرعة متكيف بخاصية التوقف والانطلاق ومساعد تجنب الاصطدام براكبي الدراجات وعند الانعطاف بالتقاطعات.[1]
تضيف مساعد القيادة على الطرق السريعة (Highway Driving Assist) ومساعد تجنب الاصطدام عند الركن للخلف.[1]
كيا K5 موديل 2021 — المواصفات المشتركة للسوق الأمريكي
معلومات مشتركة للسوق الأمريكي؛ استثناءات التجهيزات ومعلومات الصيانة الخاصة بكل منظومة حركة مفصولة أدناه.
كيا K5 موديل 2021 — النطاق الفني والصيانة لمحرك 1.6 لتر تيربو الأمريكي
نطاق مشترك لمنظومة الحركة والصيانة لفئات LX وLXS وGT-Line وEX الأمريكية. هذا نطاق فني ومو صف مدمج لمقارنة الفئات.
المواصفات
كيا K5 موديل 2021 — المواصفات المشتركة للسوق الأمريكي · هوية سنة الموديل: أعلنت كيا عن سيدان K5 المعاد تصميمها للسوق الأمريكي موديل 2021 في 30 حزيران 2020 على قاعدة عجلات N3.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
أعلنت كيا عن سيدان K5 المعاد تصميمها للسوق الأمريكي موديل 2021 في 30 حزيران 2020 على قاعدة عجلات N3.[2]
تمييز نظام الدفع
توفر الدفع الكلي AWD بالسوق الأمريكي اقتصر على فئتي LXS وGT-Line؛ وفئة GT-Line تختلف عن فئة GT.[2][1]
التحقق من الاستدعاءات قبل الشراء
للسيارة ذات المواصفات الأمريكية، شيّك رقم الشاصي VIN الفعلي واطلب سجلات التصليح. بحث VIN في موقع NHTSA ما يعرض الاستدعاءات المنجزة أو حملات الصيانة غير المتعلقة بالسلامة؛ وقائمة استدعاءات الموديل العام ما تثبت حالة التصليح للسيارة المعروضة.[17]
أوتوماتيكي تقليدي من 8 سرعات، ومو گير DCT الرطب الخاص بفئة GT.[2][1]
تصنيف EPA للدفع الأمامي
يسجل قيد EPA رقم 42636 لنسخة 1.6 لتر الأوتوماتيكية ذات الدفع الأمامي حوالي 11.5/15.7/13.2 كم/لتر (داخل المدينة/على الطرق السريعة/مشترك). هاي تقديرات اعتماد قياسية ومو نتائج استخدام فعلي على طرق العراق.[5]
فئة LXS FWD: تجهيزات عملية بدون افتراض إضافات الفئات الأعلى
نظام الشاشة قياس 8 إنج يدعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً.[2][1]
استثناء نظام الملاحة
نظام الملاحة بشاشة 10.25 إنج ما يوفر اتصال Apple CarPlay أو Android Auto اللاسلكي.[2]
المساعدة الأمامية القياسية
مساعد تجنب الاصطدام الأمامي مع رصد المشاة ومساعد تتبع المسار تجهيز قياسي.[2][1]
حدود الخدمات المتصلة
خدمات UVO link بالتجهيزات المتوفرة تتطلب اتصال شبكي متوافق وصلاحية وصول للخدمة. الوثائق الأمريكية ما تثبت تفعيلها بالعراق؛ جرّب السيارة المعروضة ولا تفترض أن وظائف التطبيق عن بعد تشتغل محلياً.[4]
ليست قيادة ذاتية
أنظمة مساعدة السائق ما تغني عن انتباه السائق. نظام Highway Driving Assist المتوفر يعتمد على بيانات الطرق السريعة المدعومة وظروف التشغيل؛ والوثائق الأمريكية مو دليل على تغطية طرق العراق.[4]
تقرير 17 تشرين الثاني 2025 الخاص بالاستدعاء SC356 / 25V794 يشمل سيارات K5 الأمريكية موديلات 2021–2024 المزودة بمحركات 1.6 لتر T-GDI المصنعة في مصنع كيا جورجيا من 27 آذار 2020 لغاية 23 كانون الثاني 2024. تأكد من رقم الشاصي VIN للسيارة المعروضة.[8]
الحالة الموثقة
تلف صمام عدم الرجوع في منظومة التبخير ممكن يرفع الضغط داخل خزان الوقود ويسبب انتفاخه. ملامسته لأجزاء العادم الحارة ممكن تذوب الخزان وتسبب تسريب وقود وخطر حريق.[8]
علامات التحذير المسجلة
التقرير يذكر صوت طقطقة قرب خزان الوقود، أو ظهور علامة فحص المحرك، و/أو خشونة بعمل المحرك كعلامات تحذير محتملة؛ بس عدم ظهورها ما يثبت إنجاز الاستدعاء.[8]
الإجراء العلاجي الموثق
الاستدعاء يحدد تركيب صمام عدم رجوع محسّن، وفحص خزان الوقود وتبديله عند الحاجة، والتحقق من برنامج وحدة التحكم ECU المنطبق. هذا ما يثبت شمول التصليح المجاني داخل العراق.[8]
حملة الانبعاثات الأسبق
الحملة SC288 بالمراجعة 6 المؤرخة في 16 حزيران 2025 هي حملة خدمة طوعية للانبعاثات لنفس نطاق الإنتاج الأمريكي المذكور لموديلات 2021–2024 بمحرك 1.6 لتر. توثق انتفاخ الخزان واحتمال خشونة المحرك أو عدم القدرة على التزود بالوقود، مع إجراءات فحص وتبديل وتحديث ECU. وجود سجل تصليح للحملة SC288 ما يعتبر وحده دليلاً على إتمام استدعاء السلامة اللاحق SC356.[9][8]
گير DCT الرطب في فئة GT: الصيانة والعناية أثناء التشغيل
كل 100,000 km تحت ظروف الاستخدام الشاق المنطبقة، ومنها الأتربة الكثيفة أو الازدحامات الشديدة.[3]
العناية على المرتفعات
ثبّت السيارة المزودة بگير DCT عند التوقف باستخدام البريك أو وضع التوقف Park، ومو بدواسة البانزين. دليل ميزات كيا يوجه السائق بالتوقف بأمان واختيار Park وترك المحرك يشتغل بالسلولي إذا ظهر تحذير ارتفاع حرارة الكلتش.[4]
استدعاء السلامة لگير GT: أهمية التحقق من شمول السيارة
إشعار كيا المؤرخ في 6 كانون الأول 2022 للاستدعاء SC250 يشمل سيارات K5 أمريكية محددة موديلات 2021–2023 بمحركات 2.5 لتر T-GDI وگير DCT من 8 سرعات، المصنعة من 16 تشرين الثاني 2020 لغاية 12 آب 2022. وهذا مو استدعاء للگير الأوتوماتيكي التقليدي الخاص بمحرك 1.6 لتر.[10][2]
حالة السلامة الموثقة
خلل داخلي في مضخة الزيت الكهربائية ممكن يشغّل علامة تحذير المحرك، ويظهر تحذير التوقف الفوري مع تنبيهات صوتية، ويؤدي لفقدان الدفع. تعامل ويا هاي التحذيرات كحالة طارئة ومو كإحساس تبديل طبيعي في گير DCT.[10]
التمييز في سجل التصليح
الاستدعاء SC250 بالمراجعة 2 المؤرخة في 28 حزيران 2023 يحدد تبديل الگير مع تحديث البرنامج عند وجود الكود P1C2D03 مخزناً، أو تحديث البرنامج بدون تبديل الگير عند عدم وجوده. الإجراء يتطلب همين تفريغ الهواء وإعادة تعريف الگير.[11]
النشرات الفنية لگير GT: حالات تشخيصية وليست نسب أعطال
النشرة TRA111 بالمراجعة 2 المؤرخة في 14 تشرين الثاني 2024 تحدد سيارات K5 DL3a أمريكية معينة موديلات 2021–2023 بمحرك 2.5 لتر T-GDI وگير DCT من 8 سرعات، المصنعة من 24 آذار 2020 لغاية 18 كانون الأول 2023.[12]
الأعراض التشخيصية
تصف النشرة TRA111 خشونة بالتبديل، أو انزلاقاً، أو عدم تعشيق وضع القيادة للأمام أو الرجوع للخلف، مع ضوء تحذير وظهور الأكواد P1C2D03 أو P1C2D1C و/أو P1C2E92. وتوفر تحسيناً لبرنامج التحكم بمضخة الزيت الكهربائية.[12]
نشرة رجفة الكلتش
النشرة TRA100 الصادرة في كانون الثاني 2022 تشمل صراحة K5 GT لموديل 2021 المصنعة من 16 تشرين الثاني 2020 فصاعداً مع گير DCT الرطب من 8 سرعات. والملاحظة الموثقة بيها هي رجفة الكلتش.[13]
تقييم الرجفة
تصف النشرة TRA100 اهتزازاً في البدن بدون رجفة بالستيرن أثناء تقييم الزحف بسرعات منخفضة. وتتطلب اختبار رجفة تشخيصي خاص بكيا وتبديل مجموعة الكلتش بس إذا أظهر الاختبار الحاجة لذلك؛ انطباع المشتري وحده ما يعتبر تشخيصاً.[13]
إجراء الخدمة الأسبق لمنطق التبديل
الإجراء SA502 / TRA101 بالمراجعة 1 المؤرخة في 2 أيلول 2022 يشمل سيارات K5 DL3a أمريكية محددة موديلات 2021–2023 بمحرك 2.5 لتر T-GDI وگير DCT من 8 سرعات. وتمتد مجموعات الإنتاج المشمولة من 16 تشرين الثاني 2020–4 آب 2022 ومن 5–24 آب 2022.[14]
حالة منطق التبديل
يعالج الإجراء SA502 التبديل غير الطبيعي المرتبط بتدفق زيت الكلتش مباشرة بعد التشغيل، واللي ممكن يترافق ويا تحذير الگير أو الكود P086800. الإجراء العلاجي هو تحديث البرنامج المحدد؛ وهذا إجراء خدمة منفصل عن استدعاءات السلامة.[14]
ما لا تثبته هذه الوثائق
هاي الوثائق المؤرخة تحدد نطاقات التشخيص والتصليح، وما تثبت نسبة تكرار الأعطال أو حالة كل سيارة GT أو أهلية الضمان الحالية أو استحقاق التصليح المجاني بالعراق. للسيارة المعروضة، اطلب سجلات الحملات وفحص الگير وفق الإجراءات المنطبقة.[12][13][14][11]
الاستدعاء SC213 الموثق في 16 حزيران 2021 يشمل سيارات K5 أمريكية محددة موديلات 2021–2022 بمحركات 2.5 لتر تيربو المصنعة من 16 تشرين الثاني 2020 لغاية 12 أيار 2021.[15]
الحالة والتوجيهات
خلل بالاتصال أثناء الانعطاف مع تفعيل مساعد تتبع المسار (Lane Following Assist) ممكن يسبب مؤازرة توجيه غير مناسبة ويزيد الجهد المطلوب لتدوير الستيرن. حددت كيا تحديثاً لبرنامج التحكم بالتوجيه ووجهت المالكين المشمولين بعدم تفعيل نظام LFA لحين إتمام التحديث.[15]
إشعار كيا المؤرخ في 7 نيسان 2023 للاستدعاء 23V149 يشمل سيارات K5 أمريكية محددة موديلات 2021–2023 احتمال تكون وسائدها الهوائية الستارية مركبة بشكل غير صحيح، مما قد يضعف انفتاحها.[16]
الفحص الموثق
يطلب الاستدعاء فحص تركيب الوسائد الهوائية الستارية وتصحيحه عند الحاجة. تأكد من شمول رقم الشاصي VIN ووثائق التصليح؛ الاستدعاء وحده ما يثبت تعرض السيارة المعروضة لحادث أو حالة وسائدها الهوائية.[16][17]
معلومات ما يغطيها الدليل
السوق الأصلي للسيارة المعروضة ومواصفات وفئات ومنظومات حركة وأنظمة أمان موديل 2021 للوارد الخليجي أو الكوري أو وكيل العراقعرض التفاصيلطي التفاصيل
السوق الأصلي للسيارة المعروضة ومواصفات وفئات ومنظومات حركة وأنظمة أمان موديل 2021 للوارد الخليجي أو الكوري أو وكيل العراق
ربط تقديرات صرفية الوقود الأمامية الخاصة بنظام الإيقاف والتشغيل (Stop-Start) بكل فئة منفردة
وجود نشرات أعطال فنية خاصة بالگير الأوتوماتيكي التقليدي لمحرك 1.6 لتر الأمريكي
رقم الشاصي VIN الفعلي وسجل الحوادث والصيانة وحالة الوسائد الهوائية وإنجاز الاستدعاءات وأهلية الضمان أو التصليح المجاني بالعراق
معادلة متطلبات الأوكتان RON المذكورة بالدليل لدرجات البانزين المتوفرة محلياً والصرفية الفعلية وتفعيل الخدمات المتصلة بالعراق
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
