هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
قرار الشراء الأساسي في كيا K5 موديل 2022 يبدأ بتمييز سوق المواصفات والفئة والحزمة الفعلية قبل دفع الفلوس. في النسخ الأمريكية الموثقة هنا، لازم تفرق بين فئات GT-Line وEX اللي تجي بمحرك تيربو 1.6 لتر وگير أوتوماتيك 8 سرعات، وبين فئة الأداء GT اللي تجي بمحرك تيربو 2.5 لتر وگير دبل كلتش رطب (DCT) من 8 سرعات. غياب الشارات الخلفية أو وجود الدفع الكلي وحده ما يكفي لتحديد الفئة أو الحزمة، ولهذا الفحص برقم الشاصي (VIN) ضروري.[1][2][5][7][8][9]
نطاق المعلوماتدليل عائلة كيا K5 موديل 2022. تغطي المقارنات التفصيلية فئات البنزين للنسخ الأمريكية المحددة بشكل منفصل، بينما تبقى أسواق المواصفات الأخرى ومنظومات الحركة غير المذكورة خارج نطاق المواصفات المؤكدة في هذا الدليل.
آخر تحديث:
محتويات الدليل
تمييز الفئات والحزم في النسخ الأمريكية موديل 2022 · الفرق الميكانيكي بين GT-Line وEX وبين فئة الأداء GT · صيانة الگير واختلاف الزيوت بين محرك 1.6 لتر ومحرك 2.5 لتر · الاستدعاءات والحملات المسجلة للنسخ الأمريكية وفحص رقم الشاصي · شنو الفرق الأساسي بين فئة GT-Line وفئة GT الأمريكية موديل 2022؟ · هل وجود الدفع الكلي في GT-Line AWD موديل 2022 يعني وجود السقف البانورامي ومثبت السرعة الذكي؟ · بأي فئات أمريكية لموديل 2022 تتوفر الكاميرا المحيطية (Surround View Monitor)؟ · هل وجود الشاحن اللاسلكي وشاشة 10.25 إنج يعني أن كاربلاي يشتغل لاسلكياً؟ · شنو اللي لازم أفحصه بخصوص گير DCT في فئة GT الأمريكية موديل 2022؟ · شنو استدعاء خزان الوقود المسجل على محرك 1.6 لتر الأمريكي موديل 2022؟ · شنو نوع البنزين الموصى بيه في الدليل الأمريكي لموديل 2022؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
في كيا K5 الأمريكية موديل 2022، شالت الشركة شارات الفئات LX وLXS وEX، يعني غياب الشارة الخلفية وحده ما يثبت الفئة الأصلية. وفي نفس السنة نزلت فئة GT-Line AWD أساسية، وتسمت الفئة الأعلى بحزمة GT-Line Premium AWD Package، فوجود الدفع الكلي وحده ما يعني وجود الحزمة. نفس الشي ينطبق على شاشة الرؤية المحيطية (Surround View Monitor) والمرايا القابلة للطي كهربائياً وتحذير مسافة الركن الأمامي، لأنها بموديل 2022 الأمريكي مرتبطة بحزمة EX Premium Package أو حزمة GT1 الخاصة بفئة GT ومو مجرد اسم الفئة.[2][1]
الفرق الميكانيكي بين GT-Line وEX وبين فئة الأداء GT
صيانة الگير في النسخ الأمريكية لموديل 2022 تختلف حسب المنظومة. لگير 1.6 لتر الأوتوماتيك، الدليل الأمريكي يحدد تبديل الزيت كل 91,000 km ضمن شروط الاستخدام الشاق A وC وD وE وF وG وH وI وK، ولازم تتأكد من مواصفة الزيت لأن دليل 2022 يذكر ATF SP-IV بينما نشرة TRA046 (18 تشرين الثاني 2022) تذكر Kia ATF SP4M-1 لموديلات 2021-2023. أما گير DCT الرطب لمحرك 2.5 لتر فيتبدل زيته كل 104,000 km ضمن الشروط A وC وD وE وF وG وH وI وJ، ونشرة TRA046 تميز فيه بين زيت التحكم الهيدروليكي UM020 CH266 وزيت التبريد والتزييت UM020 CH264، وتوضح أن غسل الگير المذكور فيها يخص حالة استبدال الگير ومو جدول صيانة دوري.[4][3]
الاستدعاءات والحملات المسجلة للنسخ الأمريكية وفحص رقم الشاصي
النسخ الأمريكية من كيا K5 موديل 2022 مسجلة عليها استدعاءات وحملات حسب المحرك وتاريخ الإنتاج، ولذلك لازم تفحص شمول السيارة المعروضة وسجل إصلاحها برقم الشاصي (VIN). استدعاء SC250 يخص مضخة الزيت الكهربائية في گير DCT لمحرك 2.5 لتر T-GDI ببعض السيارات المصنعة بأمريكا (16 تشرين الثاني 2020 إلى 12 آب 2022). واستدعاء SC356 يخص صمام منظومة التبخير وخزان الوقود لمحرك 1.6 لتر T-GDI بمصنع جورجيا (27 آذار 2020 إلى 23 كانون الثاني 2024). كما يشمل استدعاء SC263 الوسائد الستائرية، وتغطي الحملة الاختيارية SC307 فيوز مروحة المكيف لسيارات مباعة أو مسجلة بولايات أمريكية محددة، علماً أن هاي الوثائق ما تثبت شمول الضمان في العراق.[5][8][9][7]
أسئلة قبل الشراء
شنو الفرق الأساسي بين فئة GT-Line وفئة GT الأمريكية موديل 2022؟ · هل وجود الدفع الكلي في GT-Line AWD موديل 2022 يعني وجود السقف البانورامي ومثبت السرعة الذكي؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
لا، لأن موديل 2022 الأمريكي وفر فئة GT-Line AWD أساسية، بينما السقف البانورامي ومثبت السرعة المتكيف مع Stop & Go وتدفئة المقود تجي ضمن حزمة GT-Line Premium AWD Package. شيّك وجود هاي التجهيزات فعلياً بالسيارة المعروضة.[2][1]
الكاميرا المحيطية في موديل 2022 الأمريكي تجي ضمن حزمة EX Premium Package وحزمة GT1 الخاصة بفئة GT، ومو مجرد وجود شارة EX أو GT القياسية. جرّب تشغيل الكاميرا وطي المرايا كهربائياً وحساسات الركن الأمامية بالسيارة المعروضة.[1]
بعض سيارات 2.5 لتر T-GDI مع گير DCT المصنعة بأمريكا بين 16 تشرين الثاني 2020 و12 آب 2022 مشمولة باستدعاء SC250 بسبب خلل محتمل بمضخة الزيت الكهربائية الداخلية قد يسبب فقدان الحركة. اطلب سجل الاستدعاء والإصلاح برقم الشاصي (VIN) واعرض السيارة على مختص إذا ظهر تحذير، لأن الإشعار ما يثبت تنفيذ الإصلاح أو تغطيته بالعراق.[5][8][9][7]
استدعاء SC356 يشمل سيارات 2021-2024 بمحرك 1.6 لتر T-GDI المصنعة في مصنع كيا جورجيا بين 27 آذار 2020 و23 كانون الثاني 2024، بسبب تلف محتمل بصمام منظومة التبخير يسبب ضغطاً وتمدداً بالخزان قرب العادم الساخن. شيّك سجل رقم الشاصي (VIN) وافحص السيارة عند مختص إذا لاحظت صوت فرقعة قرب الخزان أو خشونة بالمحرك.[5][8][9][7][2]
دليل المالك الأمريكي لموديل 2022 يحدد استخدام بنزين خالي من الرصاص برقم أوكتان RON 91 أو أعلى، بدون ما يحدد ذلك معادلة رسمية لدرجات البنزين في محطات العراق.[3]
قارن بين النسخ
كيا K5 GT-Line دفع أمامي 2022 — مواصفات أمريكية · فئة GT-Line للسوق الأمريكي بنظام الدفع الأمامي، بدون افتراض وجود حزمة بريميوم الاختيارية.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
كيا K5 GT-Line دفع أمامي 2022 — مواصفات أمريكيةفئة GT-Line للسوق الأمريكي بنظام الدفع الأمامي، بدون افتراض وجود حزمة بريميوم الاختيارية.
جعلت كيا شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي في الكونسول الوسطي تجهيزاً قياسياً في فئة جي تي لاين بالدفع الأمامي (GT-Line FWD) الأمريكية لموديل 2022.[1]
كيا K5 GT-Line دفع كلي 2022 — مواصفات أمريكيةفئة GT-Line للسوق الأمريكي بنظام الدفع الكلي، بدون حزمة الدفع الكلي بريميوم.
الفرق عن نسخة الدفع الأمامي
تضيف نظام الدفع الكلي للعجلات وتدفئة للمقاعد الأمامية.[2]
الفرق بين الدفع الكلي الأساسي وحزمة بريميوم
تتضمن تشكيلة موديل 2022 الأمريكية فئة جي تي لاين أساسية بالدفع الكلي (GT-Line AWD)؛ وجود الدفع الكلي وحده لا يثبت وجود حزمة بريميوم (Premium Package).[1]
كيا K5 GT-Line دفع كلي مع حزمة Premium Package 2022 — مواصفات أمريكيةفئة GT-Line بالدفع الكلي للسوق الأمريكي المجهزة بحزمة بريميوم للدفع الكلي الخاصة بموديل 2022؛ وليست فئة الأداء GT.
تجهيزات الحزمة
تضيف فتحة سقف بانورامية ومصابيح أمامية عدسات LED ومقوداً مدفأً.[2]
أنظمة مساعدة السائق في الحزمة
تشمل مثبت سرعة متكيف مع خاصية التوقف والانطلاق (Stop & Go) ومساعدة معززة لتجنب الاصطدام الأمامي.[2]
المساعدة على الطرق السريعة
تدرج كيا نظام المساعدة على القيادة في الطرق السريعة المحدث (Highway Driving Assist) ومثبت السرعة الذكي المعتمد على الملاحة ضمن حزمة الدفع الكلي بريميوم الأمريكية لموديل 2022؛ وهذا لا يعد دليلاً على توافق الخرائط أو الطرق في العراق.[1]
كيا K5 EX 2022 — مواصفات أمريكيةفئة EX للسوق الأمريكي بنظام الدفع الأمامي، بدون افتراض وجود حزمة EX بريميوم الاختيارية.
كيا K5 EX مع حزمة EX Premium Package 2022 — مواصفات أمريكيةفئة EX للسوق الأمريكي المجهزة بحزمة EX بريميوم الاختيارية الخاصة بموديل 2022.
الكاميرا المحيطية
في السيارات الأمريكية لموديل 2022، تتبع شاشة الرؤية المحيطية (Surround View Monitor) لحزمة إي إكس بريميوم (EX Premium Package) ولا تثبت بمجرد كون السيارة فئة إي إكس (EX).[1]
تجهيزات إضافية في الحزمة
تضيف حزمة إي إكس بريميوم (EX Premium Package) الأمريكية لموديل 2022 مرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً وتحذير مسافة الركن الأمامي.[1]
كيا K5 GT 2022 — مواصفات أمريكيةفئة الأداء GT للسوق الأمريكي بنظام الدفع الأمامي ومحرك التيربو سعة 2.5 لتر. تنطبق حقائق منظومة الحركة والصيانة الخاصة بها أيضاً عند وجود حزمة التجهيزات GT1.
كيا K5 GT مع حزمة GT1 2022 — مواصفات أمريكيةفئة الأداء GT للسوق الأمريكي المجهزة بحزمة GT1 الخاصة بموديل 2022؛ حزمة GT1 هي حزمة تجهيزات وليست محركاً مختلفاً.
هوية الحزمة
تضيف حزمة جي تي 1 (GT1) تجهيزات إلى فئة الأداء جي تي (GT)، وهي ليست فئة جي تي لاين (GT-Line).[2]
الإضافات الموثقة لموديل 2022
تشمل تجهيزات حزمة جي تي 1 (GT1) الأمريكية لموديل 2022 شاشة الرؤية المحيطية (Surround View Monitor) ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً وتحذير مسافة الركن الأمامي.[1]
المواصفات
تمييز الموديل وسوق المواصفات والحزمة أولاً · غياب الشارات لا يكفي لتحديد الفئة: ألغت كيا شارات الفئات LX وLXS وEX في النسخ الأمريكية لموديل 2022، ولذلك غياب شارة الفئة وحده لا يحدد الفئة الأصلية للسيارة.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
تمييز الموديل وسوق المواصفات والحزمة أولاً
غياب الشارات لا يكفي لتحديد الفئة
ألغت كيا شارات الفئات LX وLXS وEX في النسخ الأمريكية لموديل 2022، ولذلك غياب شارة الفئة وحده لا يحدد الفئة الأصلية للسيارة.[1]
تغييرات تسمية حزمة الدفع الكلي في موديل 2022
في سيارات موديل 2022 الأمريكية، أضافت كيا فئة جي تي لاين أساسية بالدفع الكلي (GT-Line AWD) وأعادت تسمية الفئة السابقة لتصبح حزمة جي تي لاين بريميوم بالدفع الكلي (GT-Line Premium AWD Package).[1]
مواصفات مرجعية مشتركة للنسخ الأمريكية الموثقة
منظومة الحركة في فئتي GT-Line وEX
فئتا جي تي لاين (GT-Line) وإي إكس (EX) بالنسخة الأمريكية: محرك بنزين تيربو سعة 1.6 لتر بقوة 180 حصان وگير أوتوماتيك من 8 سرعات.[2]
عزم الدوران في فئتي GT-Line وEX
عزم الدوران في فئتي جي تي لاين (GT-Line) وإي إكس (EX) بالنسخة الأمريكية: حوالي 264.4 نيوتن·متر.[2]
شاشة الملاحة وربط الهاتف
حصلت فئات جي تي لاين (GT-Line) وإي إكس (EX) وجي تي (GT) الأمريكية في موديل 2022 على شاشة ملاحة قياس 10.25 إنج مع دعم أبل كاربلاي (Apple CarPlay) وأندرويد أوتو (Android Auto) عبر السلك؛ وجود شحن الهاتف اللاسلكي لا يجعل هذا الربط لاسلكياً.[1]
تضيف نظام الدفع الكلي للعجلات وتدفئة للمقاعد الأمامية.[2]
الفرق بين الدفع الكلي الأساسي وحزمة بريميوم
تتضمن تشكيلة موديل 2022 الأمريكية فئة جي تي لاين أساسية بالدفع الكلي (GT-Line AWD)؛ وجود الدفع الكلي وحده لا يثبت وجود حزمة بريميوم (Premium Package).[1]
تضيف فتحة سقف بانورامية ومصابيح أمامية عدسات LED ومقوداً مدفأً.[2]
أنظمة مساعدة السائق في الحزمة
تشمل مثبت سرعة متكيف مع خاصية التوقف والانطلاق (Stop & Go) ومساعدة معززة لتجنب الاصطدام الأمامي.[2]
المساعدة على الطرق السريعة
تدرج كيا نظام المساعدة على القيادة في الطرق السريعة المحدث (Highway Driving Assist) ومثبت السرعة الذكي المعتمد على الملاحة ضمن حزمة الدفع الكلي بريميوم الأمريكية لموديل 2022؛ وهذا لا يعد دليلاً على توافق الخرائط أو الطرق في العراق.[1]
في السيارات الأمريكية لموديل 2022، تتبع شاشة الرؤية المحيطية (Surround View Monitor) لحزمة إي إكس بريميوم (EX Premium Package) ولا تثبت بمجرد كون السيارة فئة إي إكس (EX).[1]
تجهيزات إضافية في الحزمة
تضيف حزمة إي إكس بريميوم (EX Premium Package) الأمريكية لموديل 2022 مرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً وتحذير مسافة الركن الأمامي.[1]
تضيف حزمة جي تي 1 (GT1) تجهيزات إلى فئة الأداء جي تي (GT)، وهي ليست فئة جي تي لاين (GT-Line).[2]
الإضافات الموثقة لموديل 2022
تشمل تجهيزات حزمة جي تي 1 (GT1) الأمريكية لموديل 2022 شاشة الرؤية المحيطية (Surround View Monitor) ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً وتحذير مسافة الركن الأمامي.[1]
ضوابط الصيانة وتحديد الزيوت للنسخ الأمريكية
خدمة زيت المحرك للاستخدام الاعتيادي
جدول الصيانة الاعتيادي الأمريكي، عند استخدام الزيت الموصى به: تبديل زيت المحرك والفلتر كل 13,000 km أو 12 شهراً، أيهما يأتي أولاً.[3]
خدمة زيت المحرك للاستخدام الشاق
جدول الاستخدام الشاق الأمريكي: تبديل زيت المحرك والفلتر كل 8,000 km أو 6 أشهر، أيهما يأتي أولاً.[3]
أهمية شروط الاستخدام
يدرج الدليل الأمريكي الطرق المتربة، والتوقف الطويل والمحرك شغال، والازدحامات المرورية الشديدة ضمن شروط الاستخدام الشاق.[3]
فترة تبديل زيت الگير الأوتوماتيك لمحرك 1.6 لتر
الگير الأوتوماتيك لمحرك 1.6 لتر بالنسخة الأمريكية: تبديل الزيت كل 91,000 km تحت شروط الاستخدام الشاق المحددة في الدليل وهي A وC وD وE وF وG وH وI وK.[3]
مواصفة زيت الگير تحتاج تأكيداً
يذكر الدليل الأمريكي لموديل 2022 زيت ATF SP-IV للگير الأوتوماتيك مع محرك 1.6 لتر، بينما تذكر النشرة الفنية TRA046 المحدثة في 18 تشرين الثاني 2022 زيت Kia ATF SP4M-1 لسيارات K5 موديلات 2021-2023. يجب التأكد من المواصفة المنطبقة؛ قابلية التبديل بينهما غير مثبتة هنا.[3][4]
إجراء الغسل مرتبط بالاستبدال وليس صيانة دورية
تذكر نشرة TRA046 أن إجراء غسل الگير المحدد فيها مطلوب عند استبدال الگير، ولا يجوز قراءة جدولها كموعد دوري لغسل الگير.[4]
يغطي إشعار كيا SC250 المؤرخ في 6 كانون الأول 2022 سيارات محددة من K5 موديلات 2021-2023 المصنعة في أمريكا بين 16 تشرين الثاني 2020 و12 آب 2022 والمزودة بمحرك 2.5 لتر T-GDI وگير DCT من 8 سرعات. هذا الاستدعاء لا يخص الگير الأوتوماتيك لمحرك 1.6 لتر.[5]
الحالة الموثقة في الاستدعاء
يمكن أن يؤدي خلل داخلي في مضخة الزيت الكهربائية إلى ظهور تحذير المحرك ورسالة التوقف الآمن وتنبيه صوتي، يتبعه فقدان الدفع خلال ثوانٍ معدودة (20-30 seconds) في الحالة الموصوفة ضمن إشعار SC250.[5]
إجراء الإصلاح وفحص ما قبل الشراء
يحدد استدعاء SC250 فحص الگير واستبداله عند الضرورة وإعادة برمجة وحدة التحكم بالگير. اطلب سجلات الحملات والإصلاح الخاصة برقم الشاصي (VIN)؛ فهذا الإشعار لا يثبت إتمام الإصلاح أو توفر تغطية إصلاح في العراق.[5]
نشرة تبديلات الگير المستبدلة
وثقت نشرة SA502 المراجعة 1 المؤرخة في 2 أيلول 2022 خشونة التبديل بعد التشغيل واحتمال ظهور الكود P086800 في سيارات محددة من K5 موديلات 2021-2023 بمحرك 2.5 لتر وگير DCT. النسخة الرسمية مؤشر عليها بأنها مستبدلة بالنشرة SA526، لذا لا تعد تعليمات إصلاح حالية.[6]
سجلات الاستدعاءات والحملات الأمريكية الأخرى قبل الشراء
استدعاء منظومة الوقود لمحرك 1.6 لتر
يغطي الاستدعاء SC356 / 25V794 المقدم في 17 تشرين الثاني 2025 سيارات K5 موديلات 2021-2024 المصنعة في مصنع كيا جورجيا من 27 آذار 2020 حتى 23 كانون الثاني 2024 والمزودة بمحرك 1.6 لتر T-GDI.[7]
خطر خزان الوقود الموثق
يصف استدعاء SC356 تدهور صمام عدم الرجوع في منظومة التبخير مما يسمح بدخول الضغط إلى خزان الوقود. التمدد الناتج قد يدفع الخزان لملامسة أجزاء العادم الساخنة، مما قد يسبب ذوباناً أو تسرب وقود وخطر حريق.[7]
علامات التحذير والإصلاح الموثق
يذكر استدعاء SC356 احتمال سماع صوت فرقعة قرب الخزان أو ظهور تحذير المحرك أو خشونة في عمل المحرك. يشمل الإصلاح تركيب صمام عدم رجوع محسن، وفحص الخزان واستبداله إذا كان متضرراً، مع التحقق من برمجيات وحدة التحكم بالمحرك (ECU).[7]
استدعاء الوسائد الهوائية الستائرية
يغطي إشعار كيا SC263 المؤرخ في 10 آذار 2023 سيارات K5 موديلات 2021-2023 المصنعة في أمريكا بين 27 آذار 2020 و16 تشرين الثاني 2022، إضافة إلى سيارات محددة مصنعة لاحقاً من موديل 2023.[8]
متطلبات فحص الوسائد الهوائية
يعالج استدعاء SC263 احتمال تركيب الوسائد الهوائية الستائرية بشكل غير صحيح أثناء الإنتاج، مما قد يعيق انفتاحها. العلاج هو الفحص وإعادة التركيب الصحيح عند الحاجة؛ مواصفات الوسائد الهوائية الأصلية لا تثبت سلامة حالة السيارة المعروضة.[8]
حملة مروحة التكييف المحددة النطاق
يغطي إشعار SC307 المؤرخ في 14 آب 2024 سيارات محددة من K5 موديلات 2021-2022 المصنعة بين 23 شباط و3 أيار 2021، والتي بيعت أصلاً أو سجلت في أريزونا أو فلوريدا أو هاواي أو لويزيانا أو ميسيسيبي أو نيفادا أو تكساس.[9]
أعراض التهوية الموثقة
يصف إشعار SC307 أن الاستخدام المطول لمروحة التكييف على سرعات عالية قد يضر بأطراف فيوز دائرة المروحة، مما قد يوقف المروحة ويقلل تدفق هواء التدفئة أو التبريد. تنقل الحملة فيوز المروحة إلى دائرة ذات أطراف أعرض.[9]
حملة خدمة وليست استدعاء سلامة
يمثل SC307 حملة خدمة طوعية مصحوبة بتمديد ضمان منفصل لمحرك المروحة داخل أمريكا. شروطها الجغرافية الأمريكية لا تثبت الأهلية في العراق ولا تعني وجود عيب في كل سيارة K5 موديل 2022.[9]
الفحص قبل الدفع
لسيارة K5 المعروضة بالمواصفات الأمريكية، تحقق من شمولها بالحملات وإتمام الإصلاحات عبر رقم الشاصي (VIN)، واعرض أي أعراض تحذيرية على مختص لتشخيصها. هذه الوثائق لا تثبت حالة الاستدعاء الحالية للسيارة الفردية أو سجل حوادثها أو تغطية إصلاحها في العراق.[5][7][8][9]
معلومات ما يغطيها الدليل
المواصفات الرسمية لنسخ السوق العراقي والخليجي والكوري لموديل 2022 (شاملة المحركات والگير والفئات ومنظومات الغاز المسال والهايبرد)عرض التفاصيلطي التفاصيل
المواصفات الرسمية لنسخ السوق العراقي والخليجي والكوري لموديل 2022 (شاملة المحركات والگير والفئات ومنظومات الغاز المسال والهايبرد)
أرقام صرفية الوقود الرسمية للنسخ الأمريكية ومعدلات الاستهلاك الفعلي في العراق
سعة الصندوق الخلفي وطريقة قياسها وعدد المقاعد وسعة خزان الوقود حسب الفئة
مدى قابلية التبديل بين مواصفة زيت الگير ATF SP-IV في دليل 2022 ومواصفة Kia ATF SP4M-1 في نشرة TRA046 بدون الرجوع لرقم الشاصي (VIN)
تفاصيل وإجراءات الإصلاح الكاملة في النشرة المحدثة SA526 البديلة لنشرة SA502 الخاصة بگير DCT والأعراض والأكواد التشخيصية المرتبطة بها
تفاصيل النظام الصوتي Bose وعدد السماعات والجرد الكامل لجميع محتويات الحزم الإضافية
تعميم أي عيب مصنعي على الگير الأوتوماتيك لمحرك 1.6 لتر بالنسخة الأمريكية
حالة الاستدعاءات الحية لكل سيارة حسب رقم الشاصي (VIN) وأهلية الضمان وتوفر الخدمة والأسعار في العراق
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
