إذا ناوي تشتري هيونداي سوناتا 2009، أول خطوة هي تحديد وارد السيارة، جيلها، المكينة، الگير، الفئة والحزم الإضافية قبل ما تقارن السعر أو التجهيزات. سنة 2009 وحدها ما تكفي، لأن الجيل الكوري (YF) نزل في سبتمبر 2009 بينما الوارد الأمريكي لسنة 2009 يخص جيل (NF) المعروف بوثائق الخدمة برمز (NFA). هذا الدليل يفصّل نسخ البنزين للوارد الأمريكي 2.4 L و3.3 L V6 وفئات GLS وSE وLimited، ويوضح فحوصات الگير الأوتوماتيك والاستدعاءات المهمة قبل الشراء.[1][4][14][2][11][13][3]
نطاق المعلوماتدليل تمييز وشراء عائلة هيونداي سوناتا 2009. المقارنات التفصيلية تغطي سيارات السيدان البنزين الموثقة للسوق الأمريكي من جيل NF، مع فصل المكائن (2.4 L و3.3 L V6) والفئات والحزم الإضافية كل وحدة بنطاقها. مواصفات الوارد الأمريكي ما تمثل مواصفات الوارد العراقي أو الخليجي، والسيارة الكورية المصنعة أو المسجلة بسنة 2009 تحتاج تأكيد الجيل أولاً.
آخر تحديث:
شكد سعر هيونداي سوناتا 2009 بالعراق؟
0 إعلان مطابق منشور حالياً، منها 0 بسعر قابل للمقارنة.
ماكو عينة كافية لرسم توزيع الأسعار. نحتاج ثمانية إعلانات على الأقل بسعر قابل للمقارنة.
بيانات الأسعار بتاريخ:
أسعار طلب للإعلانات المنشورة حاليا، مو أسعار بيع مؤكدة. حالة الجهاز أو السيارة وتجهيزاتها تختلف من إعلان لثاني. هاي أسعار طلب، مو أسعار بيع مؤكدة. الفئة ومواصفات الوارد وحالة السيارة ممكن تختلف؛ مو تقييم لسعر سيارتك.
محتويات الدليل
تمييز الجيل والوارد والمكينة قبل المقارنة · اختيار الفئة والحزم بالوارد الأمريكي 2009 · فحص الگير الأوتوماتيك ومتطلبات البنزين · الاستدعاءات الموثقة وفحص الشاصي للوارد الأمريكي · شلون أميّز إذا السيارة المعروضة بسنة 2009 هي جيل NF لو YF؟ · أختار فئة SE لو Limited بنسخة 2.4 L وارد أمريكي؟ · هل كل مكائن 2.4 L بالوارد الأمريكي 2009 تنطي نفس القوة؟ · شنو دهن الگير الصحيح لنسخة NF الأوتوماتيك 2009 وشلون أفحصه؟ · شنو تخص نشرة برمجة الگير لنسخة 3.3 L V6 موديل 2009؟ · شنو أهم فحوصات الاستدعاء لسوناتا 2009 وارد أمريكي مستعملة؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تمييز الجيل والوارد والمكينة قبل المقارنة
سنة 2009 بسوق سوناتا تجمع بين أكثر من جيل وسوق، لأن هيونداي قدمت الجيل الكوري (YF) في سبتمبر 2009 بينما الوارد الأمريكي لموديل 2009 يقع ضمن جيل (NF) المعرف بوثائق الخدمة برمز (NFA) للموديلات 2007–2010. بالوارد الأمريكي المحدث لموديل 2009، لازم تميّز بين مكينة 2.4 L بنسخة (ULEV) بقوة 175 hp أو نسخة (PZEV) الأوتوماتيك بقوة 168 hp، وبين مكينة 3.3 L (V6) بقوة 249 hp اللي تجي بالسوق الأمريكي بگير أوتوماتيك خمس نمر بدون خيار گير عادي.عرض التفاصيلطي التفاصيلسوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L ULEV · سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L PZEV أوتوماتيك · سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيك
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L ULEV · نسخة مكينة البنزين أربع سلندر للسوق الأمريكي؛ لازم تحدد الفئة ونوع الگير وياها.
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L PZEV أوتوماتيك · نسخة مكينة البنزين أربع سلندر بنظام انبعاثات PZEV للسوق الأمريكي مع گير أوتوماتيك خمس نمر.
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيك · نسخة مكينة البنزين V6 للسوق الأمريكي عبر الفئات؛ نشرة برمجة الگير إلها نطاق تاريخ إنتاج أضيق مذكور بداخل التفاصيل.
سنة 2009 بسوق سوناتا تجمع بين أكثر من جيل وسوق، لأن هيونداي قدمت الجيل الكوري (YF) في سبتمبر 2009 بينما الوارد الأمريكي لموديل 2009 يقع ضمن جيل (NF) المعرف بوثائق الخدمة برمز (NFA) للموديلات 2007–2010. بالوارد الأمريكي المحدث لموديل 2009، لازم تميّز بين مكينة 2.4 L بنسخة (ULEV) بقوة 175 hp أو نسخة (PZEV) الأوتوماتيك بقوة 168 hp، وبين مكينة 3.3 L (V6) بقوة 249 hp اللي تجي بالسوق الأمريكي بگير أوتوماتيك خمس نمر بدون خيار گير عادي.[4][14][1][2]
اختيار الفئة والحزم بالوارد الأمريكي 2009
بسوناتا 2009 وارد أمريكي، اسم الفئة وحده ما يكفي بدون معرفة الحزم الإضافية. فئة (GLS) الأساسية تجي بمقاعد قماش وويل حديد 16 in، بس إضافة حزمة (Popular Equipment Package) أو (Sunroof Package) تضيف مقعد سائق كهربائي وتحكم ستيرن وسقف متحرك. فئة (SE) الأوتوماتيك تركز على التعليق الرياضي وويلات 17 in، بينما فئة (Limited) تضيف مقاعد جلد وتدفئة وسقف متحرك قياسياً ونظام صوت (Infinity)، بس ما تاخذ نظام التعليق الرياضي الخاص بفئة (SE).عرض التفاصيلطي التفاصيلسوناتا GLS 2009 وارد أمريكي — 2.4 L · سوناتا SE 2009 وارد أمريكي — 2.4 L أوتوماتيك · سوناتا Limited 2009 وارد أمريكي — 2.4 L · سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي 2.4 L — حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package) · سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي 2.4 L — حزمة السقف المتحرك (Sunroof Package)
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي — 2.4 L · فئة GLS الأساسية أربع سلندر، بدون حزم التجهيزات الإضافية.
سوناتا SE 2009 وارد أمريكي — 2.4 L أوتوماتيك · نسخة SE الأوتوماتيك الموثقة بكتيب المبيعات الأمريكي؛ توفر الگير العادي بفئة SE غير محسوم وما يتعمم.
سوناتا Limited 2009 وارد أمريكي — 2.4 L · فئة Limited أربع سلندر بدون حزمة الملاحة الاختيارية (Navigation Package).
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي 2.4 L — حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package) · فئة GLS مع الحزمة الاختيارية PE، ومو مواصفات GLS الأساسية.
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي 2.4 L — حزمة السقف المتحرك (Sunroof Package) · فئة GLS مع الحزمة الاختيارية SR، وتشمل محتويات حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package).
بسوناتا 2009 وارد أمريكي، اسم الفئة وحده ما يكفي بدون معرفة الحزم الإضافية. فئة (GLS) الأساسية تجي بمقاعد قماش وويل حديد 16 in، بس إضافة حزمة (Popular Equipment Package) أو (Sunroof Package) تضيف مقعد سائق كهربائي وتحكم ستيرن وسقف متحرك. فئة (SE) الأوتوماتيك تركز على التعليق الرياضي وويلات 17 in، بينما فئة (Limited) تضيف مقاعد جلد وتدفئة وسقف متحرك قياسياً ونظام صوت (Infinity)، بس ما تاخذ نظام التعليق الرياضي الخاص بفئة (SE).[1][3]
فحص الگير الأوتوماتيك ومتطلبات البنزين
للنسخ الأوتوماتيك من سوناتا 2009 جيل (NF) وارد أمريكي، نشرة هيونداي 13-AT-011 تحدد دهن الگير بمعيار (SP III) وتحذر من إن الدهن الخاطئ أو الإضافات التجارية يسبب مشاكل بالتبديل. فحص مستوى الدهن الصحيح يتم بحرارة 158–176 °F وعصا الگير على (P) أو (N)، وتغير لون الدهن وحده مو معيار لتبديله. ولمكينة 3.3 L (NFA) المصنعة لغاية 26 أغسطس 2008، توجد نشرة برمجة 09-AT-005 لتحسين التبديلات. أما البنزين فيتطلب 87 AKI أو 91 RON على الأقل.عرض التفاصيلطي التفاصيلسوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيك
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيك · نسخة مكينة البنزين V6 للسوق الأمريكي عبر الفئات؛ نشرة برمجة الگير إلها نطاق تاريخ إنتاج أضيق مذكور بداخل التفاصيل.
للنسخ الأوتوماتيك من سوناتا 2009 جيل (NF) وارد أمريكي، نشرة هيونداي 13-AT-011 تحدد دهن الگير بمعيار (SP III) وتحذر من إن الدهن الخاطئ أو الإضافات التجارية يسبب مشاكل بالتبديل. فحص مستوى الدهن الصحيح يتم بحرارة 158–176 °F وعصا الگير على (P) أو (N)، وتغير لون الدهن وحده مو معيار لتبديله. ولمكينة 3.3 L (NFA) المصنعة لغاية 26 أغسطس 2008، توجد نشرة برمجة 09-AT-005 لتحسين التبديلات. أما البنزين فيتطلب 87 AKI أو 91 RON على الأقل.[11][10][7][12]
الاستدعاءات الموثقة وفحص الشاصي للوارد الأمريكي
إذا السيارة المعروضة سوناتا 2009 وارد أمريكي، انتبه لاستدعاءين موثقين: الأول هو الاستدعاء 13V-354 للسيارات المصنعة بين 1 مارس 2005 و21 يناير 2010 المسجلة حالياً أو سابقاً بولايات الحزام الملحي الأمريكية بسبب خطر تآكل داخلي بالجسر الخلفي الفرعي. الثاني هو الاستدعاء (Recall 110) بالنشرة 17-01-021 لنسخ (NFA) المصنعة بين 1 مارس 2007 و30 نوفمبر 2009 لتبديل جوزة البريك. افحص أسفل السيارة وأضوية البريك واطلب سجل رقم الشاصي (VIN)، لأن هاي الوثائق ما تضمن تصليح مجاني بالعراق.عرض التفاصيلطي التفاصيلسوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.
إذا السيارة المعروضة سوناتا 2009 وارد أمريكي، انتبه لاستدعاءين موثقين: الأول هو الاستدعاء 13V-354 للسيارات المصنعة بين 1 مارس 2005 و21 يناير 2010 المسجلة حالياً أو سابقاً بولايات الحزام الملحي الأمريكية بسبب خطر تآكل داخلي بالجسر الخلفي الفرعي. الثاني هو الاستدعاء (Recall 110) بالنشرة 17-01-021 لنسخ (NFA) المصنعة بين 1 مارس 2007 و30 نوفمبر 2009 لتبديل جوزة البريك. افحص أسفل السيارة وأضوية البريك واطلب سجل رقم الشاصي (VIN)، لأن هاي الوثائق ما تضمن تصليح مجاني بالعراق.[13][14]
أسئلة قبل الشراء
شلون أميّز إذا السيارة المعروضة بسنة 2009 هي جيل NF لو YF؟ · أختار فئة SE لو Limited بنسخة 2.4 L وارد أمريكي؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
سنة 2009 وحدها ما تحدد الجيل، لأن الجيل الكوري (YF) نزل في سبتمبر 2009 بينما الوارد الأمريكي لموديل 2009 يتبع جيل (NF) المعرف برمز (NFA). شيّك بلد التصدير وبيانات الشاصي قبل ما تطبق مواصفات الوارد الأمريكي.[4][14][1]
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L ULEV · سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L PZEV أوتوماتيك
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L ULEV · نسخة مكينة البنزين أربع سلندر للسوق الأمريكي؛ لازم تحدد الفئة ونوع الگير وياها.
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L PZEV أوتوماتيك · نسخة مكينة البنزين أربع سلندر بنظام انبعاثات PZEV للسوق الأمريكي مع گير أوتوماتيك خمس نمر.
لا، نسخة 2.4 L (ULEV) تولد 175 hp و168 lb-ft، بينما نسخة 2.4 L (PZEV) الأوتوماتيك تولد 168 hp و163 lb-ft. تأكد من ملصق الانبعاثات بالسيارة المعروضة حتى تعرف أي نسخة 2.4 L گدامك.[1]
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.
نشرة 13-AT-011 تحدد دهن (SP III) لـ (ATF) وتحذر من الدهن الخاطئ أو الإضافات، وفحص مستواه يتم بحرارة 158–176 °F على (P) أو (N) ومو من لونه وحده. اطلب فواتير الصيانة اللي تثبت نوع الدهن المستخدم.[11][10]
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيك · نسخة مكينة البنزين V6 للسوق الأمريكي عبر الفئات؛ نشرة برمجة الگير إلها نطاق تاريخ إنتاج أضيق مذكور بداخل التفاصيل.
نشرة 09-AT-005 تخص سوناتا 2009 بمكينة 3.3 L (V6) أوتوماتيك (NFA) المصنعة لغاية 26 أغسطس 2008 لتحديث برمجة التبديل بعد فحص (ROM ID) في (ECM). إذا السيارة ضمن هالتاريخ، خلّي ورشة مختصة تراجع سجل البرمجة عند وجود ملاحظة بالتبديل.[2][12]
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.
الاستدعاء 13V-354 يخص تآكل الجسر الخلفي الفرعي بسيارات ولايات الحزام الملحي الأمريكية، و(Recall 110) يخص تبديل جوزة البريك لنسخ (NFA) لغاية 30 نوفمبر 2009. افحص أسفل السيارة وأضوية البريك بورشة مختصة واطلب سجل (VIN) لأن الوثائق ما تثبت إتمام التصليح.[13][14]
قارن بين النسخ
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L ULEVنسخة مكينة البنزين أربع سلندر للسوق الأمريكي؛ لازم تحدد الفئة ونوع الگير وياها.
قوة المكينة المنشورة
مكينة 2.4 L بنظام انبعاثات (ULEV): تولد 175 hp عند 6000 rpm وعزم 168 lb-ft عند 4000 rpm.[1]
أرقام اختبار الوقود للگير الأوتوماتيك
الگير الأوتوماتيك أبو خمس نمر مسجل بتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) عند 22 US MPG داخل المدينة و32 US MPG على الطرق السريعة؛ هاي أرقام للمقارنة ومو وعد بصرفية الشارع في العراق.[5]
أرقام اختبار الوقود للگير العادي
الگير العادي أبو خمس نمر مسجل بتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) عند 21 US MPG داخل المدينة و32 US MPG على الطرق السريعة.[5]
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L PZEV أوتوماتيكنسخة مكينة البنزين أربع سلندر بنظام انبعاثات PZEV للسوق الأمريكي مع گير أوتوماتيك خمس نمر.
فرق القوة بنسخة الانبعاثات PZEV
مكينة 2.4 L بنظام انبعاثات (PZEV): تولد 168 hp عند 6000 rpm وعزم 163 lb-ft عند 4000 rpm.[1]
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيكنسخة مكينة البنزين V6 للسوق الأمريكي عبر الفئات؛ نشرة برمجة الگير إلها نطاق تاريخ إنتاج أضيق مذكور بداخل التفاصيل.
المكينة والقوة
مكينة بنزين 3.3 L من عائلة لامدا (Lambda) بتصميم ستة سلندر (V6): تولد 249 hp عند 6000 rpm وعزم 229 lb-ft عند 4500 rpm.[2]
نوع الگير
گير أوتوماتيك خمس نمر بمحول عزم وميزة التنقيل اليدوي (SHIFTRONIC)؛ نسخة ستة سلندر (V6) بالسوق الأمريكي ما نزلت بگير عادي.[2]
أرقام اختبار الوقود الرسمية
تقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) هي 19 US MPG داخل المدينة و29 US MPG على الطرق السريعة.[5]
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي — 2.4 Lفئة GLS الأساسية أربع سلندر، بدون حزم التجهيزات الإضافية.
خيارات الگير
فئة (GLS) بمكينة 2.4 L تجي قياسياً بگير عادي خمس نمر، ويتوفر إلها گير أوتوماتيك خمس نمر بميزة (SHIFTRONIC) كخيار إضافي.[2]
ميّز السيارة المعروضة قبل مقارنة المواصفات · أولويات التمييز قبل الشراء: حدد سوق المواصفات (الوارد)، الجيل، المكينة، الگير، الفئة والحزم الإضافية قبل ما تطبق المقارنة الخاصة بيها.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
ميّز السيارة المعروضة قبل مقارنة المواصفات
أولويات التمييز قبل الشراء
حدد سوق المواصفات (الوارد)، الجيل، المكينة، الگير، الفئة والحزم الإضافية قبل ما تطبق المقارنة الخاصة بيها.[1][4]
سنة الصنع مقابل الجيل
هيونداي تذكر إن تقديم الجيل الكوري (YF) كان في سبتمبر 2009. في المقابل، وثائق الخدمة الأمريكية تميّز بشكل منفصل بين موديلات 2007–2010 برمز (NFA) وموديل 2011 برمز (YFA). لذلك تاريخ الصنع أو التسجيل بسنة 2009 وحده ما يثبت إن السيارة من نفس الجيل أو نفس المواصفات.[4][14]
الهيكل والمساحة والأمان الموثقة للوارد الأمريكي
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.
تحديث موديل 2009
أعلنت هيونداي عن سوناتا 2009 المحدثة للسوق الأمريكي يوم 6 فبراير 2008، مع تعديل بالتصميم الخارجي، ودشبول معاد تصميمه، وتحديثات على المكائن والگير.[2]
المكينتين بالسوق الأمريكي تستخدم حقن بنزين متعدد النقاط.[1]
الأبعاد المترية المنشورة
يذكر دليل المالك الطول 4800 mm، والعرض 1830 mm، والارتفاع 1475 mm، وقاعدة العجلات 2730 mm. الأرقام غير المتطابقة بالوحدات الإمبراطورية في الدليل ما اعتمدناها هنا.[6]
سعة خزان الوقود
يذكر دليل المالك سعة 67 L ويضيف سعة 70 L إذا كانت مجهزة بيها، بدون ما يربط هذا الخيار بفئة محددة.[6]
سعة الصندوق الخلفي
حجم الصندوق الخلفي المنشور هو 16.3 cu ft. طريقة القياس غير متحققة، فلا تعامل هذا الرقم كأنه قياس قياسي مطابق لمعيار (VDA) بشكل مباشر.[2]
نظام الثبات الإلكتروني (ESC)، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) مع توزيع قوة الكبح إلكترونياً (EBD) ومساعد الكبح، ومساند الرأس الأمامية الفعالة تجي قياسية.[2]
ربط الهاتف الأصلي
نظام الاتصال الحر عبر البلوتوث (Bluetooth) كان تجهيزاً اختيارياً ومو قياسياً.[1]
مكينة 2.4 L ULEV: القوة وصرفية الوقود حسب الگير
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L ULEV
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L ULEV · نسخة مكينة البنزين أربع سلندر للسوق الأمريكي؛ لازم تحدد الفئة ونوع الگير وياها.
قوة المكينة المنشورة
مكينة 2.4 L بنظام انبعاثات (ULEV): تولد 175 hp عند 6000 rpm وعزم 168 lb-ft عند 4000 rpm.[1]
أرقام اختبار الوقود للگير الأوتوماتيك
الگير الأوتوماتيك أبو خمس نمر مسجل بتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) عند 22 US MPG داخل المدينة و32 US MPG على الطرق السريعة؛ هاي أرقام للمقارنة ومو وعد بصرفية الشارع في العراق.[5]
أرقام اختبار الوقود للگير العادي
الگير العادي أبو خمس نمر مسجل بتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) عند 21 US MPG داخل المدينة و32 US MPG على الطرق السريعة.[5]
مكينة 2.4 L PZEV: لا تفترض القوة الأعلى
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L PZEV أوتوماتيك
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 2.4 L PZEV أوتوماتيك · نسخة مكينة البنزين أربع سلندر بنظام انبعاثات PZEV للسوق الأمريكي مع گير أوتوماتيك خمس نمر.
فرق القوة بنسخة الانبعاثات PZEV
مكينة 2.4 L بنظام انبعاثات (PZEV): تولد 168 hp عند 6000 rpm وعزم 163 lb-ft عند 4000 rpm.[1]
مكينة 3.3 L V6: منظومة الدفع والصرفية الرسمية
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيك
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيك · نسخة مكينة البنزين V6 للسوق الأمريكي عبر الفئات؛ نشرة برمجة الگير إلها نطاق تاريخ إنتاج أضيق مذكور بداخل التفاصيل.
المكينة والقوة
مكينة بنزين 3.3 L من عائلة لامدا (Lambda) بتصميم ستة سلندر (V6): تولد 249 hp عند 6000 rpm وعزم 229 lb-ft عند 4500 rpm.[2]
نوع الگير
گير أوتوماتيك خمس نمر بمحول عزم وميزة التنقيل اليدوي (SHIFTRONIC)؛ نسخة ستة سلندر (V6) بالسوق الأمريكي ما نزلت بگير عادي.[2]
أرقام اختبار الوقود الرسمية
تقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) هي 19 US MPG داخل المدينة و29 US MPG على الطرق السريعة.[5]
العناية بالوقود والگير قبل الشراء
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.
البنزين المطلوب
دليل المالك الأمريكي يطلب بنزين خالي من الرصاص بدرجة لا تقل عن 87 AKI أو 91 RON. التسميات المحلية للوقود في العراق وحدها ما تثبت هذا التكافؤ.[7]
دهن الگير الأوتوماتيك الصحيح
نشرة هيونداي الفنية رقم 13-AT-011 الصادرة في يونيو 2013 تحدد معيار (SP III) لدهن الگير الأوتوماتيك (ATF) لمجموعة سوناتا للموديلات 1994–2010 ومن ضمنها جيل (NF). هذا يشمل سوناتا 2009 الأوتوماتيك الموثقة للسوق الأمريكي من جيل (NF)، ومو گير الأجيال اللاحقة.[11]
تحذير من الدهن الخاطئ والإضافات
تحذر النشرة 13-AT-011 من إن دهن الگير الأوتوماتيك (ATF) غير الصحيح ممكن يسبب سوء بتبديل النمر أو مشاكل ثانية بالقيادة، وما تعتمد أي إضافات تجارية لدهن الگير (ATF).[11]
شروط فحص مستوى دهن الگير
تحدد النشرة درجة حرارة فحص دهن الگير الأوتوماتيك (ATF) بين 158–176 °F لسيارة سوناتا (NF)، مع وضع عصا الگير على (P) أو (N) حسب خطوات الفحص المعتمدة. قراءة المستوى والسيارة باردة ما تعتبر فحصاً مكافئاً.[11]
الصيانة بالاستخدام الاعتيادي
جدول الاستخدام الاعتيادي يحدد تبديل دهن الگير الأوتوماتيك (ATF) عند 168000 km أو 84 months، مع فحوصات دورية بينها؛ متطلبات الاستخدام الشاق تختلف.[8]
الصيانة بالاستخدام الشاق
تحت ظروف الاستخدام الشاق المذكورة بالدليل، يتبدل دهن الگير الأوتوماتيك كل 48000 km.[9]
تقييم ظروف التشغيل الفعلية
الظروف المشمولة تتضمن المشاوير القصيرة المتكررة، الطرق الترابية أو الرملية، الازدحامات القوية بحرارة فوق 32 °C، الطرق الجبلية، السحب، والاستخدام التجاري؛ قيّم طريقة تشغيل السيارة الفعلية.[9]
العناية بدهن المكينة
تحت ظروف الاستخدام الشاق المنطبقة، يتبدل دهن المكينة والفلتر كل 4800 km أو ثلاثة أشهر، أيهما أقرب.[9]
لا تشخّص الحالة من اللون وحده
تغير لون دهن الگير الأوتوماتيك (ATF) إلى الغامق وحده مو هو المعيار المعتمد بدليل المالك لتبديله.[10]
سوناتا NF 2009 وارد أمريكي — 3.3 L V6 أوتوماتيك · نسخة مكينة البنزين V6 للسوق الأمريكي عبر الفئات؛ نشرة برمجة الگير إلها نطاق تاريخ إنتاج أضيق مذكور بداخل التفاصيل.
نطاق النشرة الدقيق
نشرة الخدمة الفنية (TSB) من هيونداي رقم 09-AT-005، الصادرة في مارس 2009، تنطبق على سوناتا 2009 بمكينة 3.3 L وگير أوتوماتيك من جيل (NFA) المصنعة من بداية الإنتاج لغاية 26 أغسطس 2008.[12]
الإجراء الفني الموثق
توفر النشرة تحديثاً لبرمجة تبديل النمر للأعلى وللأسفل، وتحل محل النشرة 08-AT-012، وتستوجب فحص معرف الذاكرة (ROM ID) في عقل المكينة (ECM) قبل تحديث البرنامج.[12]
شنو يعني هذا عند فحص سيارة مستعملة
للسيارة المشمولة بهذا النطاق، اطلب من ورشة مختصة فحص سجل البرمجة والتحقق من أي ملاحظات بتبديل النمر. هاي النشرة الفنية مو استدعاء سلامة، ولا تقدير لنسبة الأعطال، ولا دليل على إن كل گير لنسخة ستة سلندر (V6) بيه خلل.[12]
فحوصات الاستدعاءات الخاصة بالوارد الأمريكي
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي
سوناتا NF 2009 — عائلة السوق الأمريكي · المواصفات المشتركة ومعلومات الملكية والصيانة الموثقة لسيارة السيدان NF موديل 2009 للسوق الأمريكي.
نطاق استدعاء تآكل الجسر الخلفي
إغلاق تحقيق الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بتاريخ 20 أغسطس 2013 يوثق الاستدعاء 13V-354 لسيارات محددة في ولايات الحزام الملحي الأمريكية، ويشمل سوناتا للموديلات 2006–2010 المصنعة بين 1 مارس 2005 و21 يناير 2010. النطاق يشمل أيضاً السيارات المسجلة سابقاً بتلك الولايات والمنتقلة بعدها لمناطق ثانية.[13]
مشكلة التآكل الموثقة
المشكلة الموثقة هي تآكل داخلي بالجسر الخلفي الفرعي ممكن يؤدي لانفصال نقطة ربط ذراع نظام التعليق واحتمال فقدان السيطرة. هذا يستوجب فحص أسفل السيارة ومراجعة سجل الولايات اللي تسجلت بيها، ومو افتراض إن كل سوناتا مستوردة متآكلة.[13]
نطاق استدعاء جوزة البريك
نشرة هيونداي رقم 17-01-021 الصادرة في مارس 2017 والخاصة بحملة الاستدعاء (Recall 110) تشمل سوناتا (NFA) للموديلات 2007–2010 المصنعة بين 1 مارس 2007 و30 نوفمبر 2009.[14]
الإصلاح الموثق والفحص قبل الشراء
إجراء حملة الاستدعاء (Recall 110) يستبدل مفتاح ضوء المكابح (جوزة البريك) ويستوجب استخدام القطعة البديلة الصحيحة. شيّك عمل أضوية البريك واطلب سجل حملات الاستدعاء حسب رقم الشاصي (VIN) قبل الشراء.[14]
حدود الاستفادة من وثائق الاستدعاء
هاي الوثائق التاريخية ما تثبت الحالة الحالية لأي رقم شاصي (VIN) معين، ولا تثبت إتمام التصليح، أو احتمالية العطل، أو توفر تصليح مجاني في العراق.[13][14]
فئة GLS: تمييز الگير والتجهيزات الاختيارية
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي — 2.4 L
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي — 2.4 L · فئة GLS الأساسية أربع سلندر، بدون حزم التجهيزات الإضافية.
خيارات الگير
فئة (GLS) بمكينة 2.4 L تجي قياسياً بگير عادي خمس نمر، ويتوفر إلها گير أوتوماتيك خمس نمر بميزة (SHIFTRONIC) كخيار إضافي.[2]
تحكم أوتوماتيكي بدرجة الحرارة ومرآة داخلية بتعتيم تلقائي مع نظام (HomeLink) كتجهيز قياسي.[3]
النظام الصوتي القياسي بفئة Limited
النظام الصوتي الأصلي من (Infinity) يتضمن مبدل أقراص (CD) لست أقراص، ومضخم صوت، وسبووفر.[3]
ما ترث شاصي SE الرياضي
فئة (Limited) ما تاخذ نظام التعليق الرياضي أو السبويلر الخلفي القياسي الخاص بفئة (SE).[1]
فئة GLS مع حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package)
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي 2.4 L — حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package)
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي 2.4 L — حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package) · فئة GLS مع الحزمة الاختيارية PE، ومو مواصفات GLS الأساسية.
ترقية المقعد
تضيف تعديل كهربائي لمقعد السائق مع مسند ظهر قطني.[1]
إضافات ثانية مفيدة
تضيف أضوية أمامية أوتوماتيكية، وتحكم بالصوت من الستيرن، وكمبيوتر رحلات.[1]
فئة GLS مع حزمة السقف المتحرك (Sunroof Package)
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي 2.4 L — حزمة السقف المتحرك (Sunroof Package)
سوناتا GLS 2009 وارد أمريكي 2.4 L — حزمة السقف المتحرك (Sunroof Package) · فئة GLS مع الحزمة الاختيارية SR، وتشمل محتويات حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package).
محتويات الحزمة
تتضمن محتويات حزمة التجهيزات الشائعة (Popular Equipment Package) بالإضافة إلى سقف متحرك كهربائي يفتح للأعلى وللخلف.[1]
فئة SE مع الحزمة المميزة (Premium Package)
سوناتا SE 2009 وارد أمريكي 2.4 L أوتوماتيك — الحزمة المميزة (Premium Package)
سوناتا SE 2009 وارد أمريكي 2.4 L أوتوماتيك — الحزمة المميزة (Premium Package) · فئة SE الأوتوماتيك مع الحزمة الاختيارية Premium Package P.
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
كتيب سوناتا 2009 للسوق الأمريكي — الفئات والتجهيزات · Hyundai Motor Americaعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
