دليل هيونداي ستاركس 2007: تمييز جيل A1 / H-1 عن غراند ستاركس TQ
إذا ناوي تشتري هيونداي ستاركس موديل 2007 (المعروفة همين باسم H-1)، فالسنة وحدها ما تكفي لتحديد السيارة لأن 2007 سنة انتقالية بين جيلين. لازم أول شي تميّز بين الجيل الأقدم A1 اللي يجي بقاعدة عجلات قصيرة أو طويلة وبفئات 7 أو 9 أو 12 مقعداً، وبين الجيل الأحدث غراند ستاركس TQ اللي نزل بكوريا في مايو 2007 بهيكل أعرض وأطول. تأكد من الجيل الفعلي وسوق المواصفات الأصلي قبل مقارنة التجهيزات أو جداول الصيانة أو طلب قطع الغيار.[1][2][3][7]
نطاق المعلوماتيغطي هذا الدليل المقيّد فئات الركاب والميني باص من هيونداي ستاركس موديل 2007. تشمل المواصفات التفصيلية ومعلومات العناية نسخ الجيل الأقدم A1 الموثقة في دليل المالك الإنجليزي لسيارة H-1 لسنة 2007 (ومنها نسخة البنزين 2.4 DOHC)، بينما تظهر نسخة غراند ستاركس TQ المطروحة في كوريا في مايو 2007 للمقارنة المحدودة وتمييز الجيل، إضافة إلى إشعار حملة H-1 الموثقة برقم 41D091. يستثني الدليل فئات الحمل المقفلة والشاحنات والتحويلات الخاصة. لازم تحدد جيل السيارة المعروضة وسوق مواصفاتها الأصلي قبل تطبيق أي معلومة تخص فئة معينة.
آخر تحديث:
شكد سعر هيونداي ستاركس بالعراق؟
0 إعلان مطابق منشور حالياً، منها 0 بسعر قابل للمقارنة.
ماكو عينة كافية لرسم توزيع الأسعار. نحتاج ثمانية إعلانات على الأقل بسعر قابل للمقارنة.
بيانات الأسعار بتاريخ:
أسعار طلب للإعلانات المنشورة حاليا، مو أسعار بيع مؤكدة. حالة الجهاز أو السيارة وتجهيزاتها تختلف من إعلان لثاني. هاي أسعار طلب، مو أسعار بيع مؤكدة. الفئة ومواصفات الوارد وحالة السيارة ممكن تختلف؛ مو تقييم لسعر سيارتك.
محتويات الدليل
التمييز بين الجيل الأقدم A1 وغراند ستاركس TQ في موديل 2007 · العناية بالگير وفحص سجل الصيانة في الجيل الأقدم A1 لسنة 2007 · متطلبات الوقود وتجهيزات الأمان في الجيل الأقدم A1 لسنة 2007 · التحقق من الحملة السلوفينية 41D091 لسيارات H-1 · شلون أميّز بين الجيل الأقدم A1 وغراند ستاركس TQ بموديل 2007؟ · هل كل فئات الركاب بالجيل الأقدم A1 تجي بنفس عدد المقاعد؟ · يا أوكتان بنزين يناسب محرك 2.4 DOHC بالجيل الأقدم A1؟ · شلون أفحص دهن الگير الأوتوماتيك وسجل تبديله بالجيل الأقدم A1؟ · هل الوسائد الهوائية الأمامية قياسية بكل نسخ الجيل الأقدم A1 لسنة 2007؟ · شنو تعني حملة 41D091 لسيارات H-1 المنتجة من 22 مارس 2007؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
التمييز بين الجيل الأقدم A1 وغراند ستاركس TQ في موديل 2007
تطلق هيونداي اسم H-1 وستاركس على نفس العائلة، لكن سنة 2007 شهدت تحولاً مهماً بين الجيل الأصلي A1 والجيل الثاني غراند ستاركس TQ المطروح في كوريا في مايو 2007. يجي الهيكل الأقدم A1 بعرض 1820 mm وبقاعدة عجلات قصيرة 2810 mm أو طويلة 3080 mm وبفئات 7 أو 9 أو 12 مقعداً، بينما يجي هيكل TQ الكوري المؤرخ بمايو 2007 بطول 5125 mm وعرض 1920 mm وارتفاع 1935 mm وقاعدة عجلات 3200 mm مع أبواب سحب بالجهتين ومحرك ديزل 2.5 L VGT وگير H-matic بخمس سرعات ودفع خلفي. في جيل A1، افحص لوحة التعريف على بطانة الرفرف الداخلي ورقم الشاصي المضروب، وطابق رقم المحرك على السلندر بشكل منفصل.عرض التفاصيلطي التفاصيلالجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · غراند ستاركس TQ — الطرح الكوري في مايو 2007
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
غراند ستاركس TQ — الطرح الكوري في مايو 2007 · مقارنة تعريفية محدودة بالاعتماد على سجل هيونداي التراثي الكوري وبيان الشركة الصحفي الصادر في مايو 2007. هاي البيانات لا تمثل مواصفات عامة للسوق العراقي أو الخليجي.
تطلق هيونداي اسم H-1 وستاركس على نفس العائلة، لكن سنة 2007 شهدت تحولاً مهماً بين الجيل الأصلي A1 والجيل الثاني غراند ستاركس TQ المطروح في كوريا في مايو 2007. يجي الهيكل الأقدم A1 بعرض 1820 mm وبقاعدة عجلات قصيرة 2810 mm أو طويلة 3080 mm وبفئات 7 أو 9 أو 12 مقعداً، بينما يجي هيكل TQ الكوري المؤرخ بمايو 2007 بطول 5125 mm وعرض 1920 mm وارتفاع 1935 mm وقاعدة عجلات 3200 mm مع أبواب سحب بالجهتين ومحرك ديزل 2.5 L VGT وگير H-matic بخمس سرعات ودفع خلفي. في جيل A1، افحص لوحة التعريف على بطانة الرفرف الداخلي ورقم الشاصي المضروب، وطابق رقم المحرك على السلندر بشكل منفصل.[2][1][7][6][5][3][4]
العناية بالگير وفحص سجل الصيانة في الجيل الأقدم A1 لسنة 2007
يحدد جدول الصيانة العام لدليل الهيكل الأقدم A1 لسنة 2007 تبديل دهن الگير الأوتوماتيك عند 90,000 km أو 72 شهراً، لكن جدول الاستخدام الشاق يفرض تبديله كل 45,000 km للديزل وكل 40,000 km للبنزين، وكل 60,000 km أو 48 شهراً للگير العادي. ينطبق جدول الاستخدام الشاق عند القيادة بمناطق متربة أو رملية، أو جبلية، أو السحب، أو العمل التجاري والتكسي، أو أكثر من 50% قيادة بازدحام كثيف فوق 32 °C، وليس لمجرد وجود السيارة بالعراق. عند الفحص، تغمّق اللون الأحمر وحده ما يحدد قرار التبديل، ولازم ينقاس المستوى على أرض مستوية وبحرارة 70–80 °C مع تشغيل المكينة على السلولي وتثبيت البريك اليدوي.عرض التفاصيلطي التفاصيلالجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
يحدد جدول الصيانة العام لدليل الهيكل الأقدم A1 لسنة 2007 تبديل دهن الگير الأوتوماتيك عند 90,000 km أو 72 شهراً، لكن جدول الاستخدام الشاق يفرض تبديله كل 45,000 km للديزل وكل 40,000 km للبنزين، وكل 60,000 km أو 48 شهراً للگير العادي. ينطبق جدول الاستخدام الشاق عند القيادة بمناطق متربة أو رملية، أو جبلية، أو السحب، أو العمل التجاري والتكسي، أو أكثر من 50% قيادة بازدحام كثيف فوق 32 °C، وليس لمجرد وجود السيارة بالعراق. عند الفحص، تغمّق اللون الأحمر وحده ما يحدد قرار التبديل، ولازم ينقاس المستوى على أرض مستوية وبحرارة 70–80 °C مع تشغيل المكينة على السلولي وتثبيت البريك اليدوي.[11][10][8][9]
متطلبات الوقود وتجهيزات الأمان في الجيل الأقدم A1 لسنة 2007
تختلف تعليمات الوقود في دليل الهيكل الأقدم A1 لسنة 2007 حسب السوق والمحرك؛ فنسخ البنزين 2.4 DOHC غير الأوروبية تطلب RON 91 (AKI 87) على الأقل، بينما توصي النسخ الأوروبية بـ RON 95 / AKI 91 أو أعلى للأداء الأمثل وتسمح بـ RON 91–94 / AKI 87–90 مع احتمال انخفاض طفيف بالأداء. أما نسخ الديزل فتطلب وقوداً يطابق معيار EN 590 أو ما يعادله مع تجنب الديزل البحري وزيت التدفئة والإضافات غير المعتمدة. وتبلغ سعة الخزان 65 L لفئات الميني باص والفان، بينما تبقى الوسائد الهوائية الأمامية للسائق والراكب مشروطة بعبارة «إذا كانت مجهزة» وتحتاج فحصاً فعلياً.عرض التفاصيلطي التفاصيلالجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · الجيل الأقدم A1 — محرك بنزين 2.4 DOHC
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
الجيل الأقدم A1 — محرك بنزين 2.4 DOHC · نسخ محرك البنزين 2.4 DOHC من الجيل الأقدم. تحتفظ متطلبات الوقود بتمييز الدليل بين النسخ الأوروبية وغير الأوروبية وتنطبق على فئات البنزين الخالي من الرصاص.
تختلف تعليمات الوقود في دليل الهيكل الأقدم A1 لسنة 2007 حسب السوق والمحرك؛ فنسخ البنزين 2.4 DOHC غير الأوروبية تطلب RON 91 (AKI 87) على الأقل، بينما توصي النسخ الأوروبية بـ RON 95 / AKI 91 أو أعلى للأداء الأمثل وتسمح بـ RON 91–94 / AKI 87–90 مع احتمال انخفاض طفيف بالأداء. أما نسخ الديزل فتطلب وقوداً يطابق معيار EN 590 أو ما يعادله مع تجنب الديزل البحري وزيت التدفئة والإضافات غير المعتمدة. وتبلغ سعة الخزان 65 L لفئات الميني باص والفان، بينما تبقى الوسائد الهوائية الأمامية للسائق والراكب مشروطة بعبارة «إذا كانت مجهزة» وتحتاج فحصاً فعلياً.[13][7][12]
التحقق من الحملة السلوفينية 41D091 لسيارات H-1
أصدر موزع هيونداي في سلوفينيا بتاريخ 17 ديسمبر 2024 إشعار الحملة رقم 41D091 لبعض سيارات H-1 المنتجة بين 22 مارس 2007 و31 أكتوبر 2014 بهدف استبدال فيوز HECU في السيارات المشمولة. وجود هذا الإشعار لا يعني أن كل ستاركس 2007 تعاني من عطل، ولا يثبت تنفيذ الإجراء على السيارة المعروضة أو توفر تغطية إصلاح مجانية داخل العراق، بل يتطلب التحقق من شمول السيارة عبر مركز خدمة معتمد.عرض التفاصيلطي التفاصيلسيارات H-1 المحتمل شمولها بالحملة السلوفينية 41D091
سيارات H-1 المحتمل شمولها بالحملة السلوفينية 41D091 · تخص فقط السيارات التي يتأكد شمولها وفق معايير حملة هيونداي. يغطي الإشعار السلوفيني المؤرخ بعض سيارات H-1 ضمن نافذة إنتاج محددة، ولا يعني أن كل ستاركس 2007 مشمولة.
أصدر موزع هيونداي في سلوفينيا بتاريخ 17 ديسمبر 2024 إشعار الحملة رقم 41D091 لبعض سيارات H-1 المنتجة بين 22 مارس 2007 و31 أكتوبر 2014 بهدف استبدال فيوز HECU في السيارات المشمولة. وجود هذا الإشعار لا يعني أن كل ستاركس 2007 تعاني من عطل، ولا يثبت تنفيذ الإجراء على السيارة المعروضة أو توفر تغطية إصلاح مجانية داخل العراق، بل يتطلب التحقق من شمول السيارة عبر مركز خدمة معتمد.[14]
أسئلة قبل الشراء
شلون أميّز بين الجيل الأقدم A1 وغراند ستاركس TQ بموديل 2007؟ · هل كل فئات الركاب بالجيل الأقدم A1 تجي بنفس عدد المقاعد؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · غراند ستاركس TQ — الطرح الكوري في مايو 2007
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
غراند ستاركس TQ — الطرح الكوري في مايو 2007 · مقارنة تعريفية محدودة بالاعتماد على سجل هيونداي التراثي الكوري وبيان الشركة الصحفي الصادر في مايو 2007. هاي البيانات لا تمثل مواصفات عامة للسوق العراقي أو الخليجي.
يجي الجيل الأقدم A1 بعرض 1820 mm وقاعدة عجلات 2810 mm أو 3080 mm، بينما نزل غراند ستاركس TQ الكوري بمايو 2007 بعرض 1920 mm وقاعدة عجلات 3200 mm وأبواب سحب بالجهتين. طابق أوراق السيارة وأبعاد هيكلها قبل الشراء أو طلب القطع.[2][7][3][4]
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
لا، جدول مواصفات الهيكل الأقدم A1 لسنة 2007 يفرّق بين فئات ميني باص بسعة 7 و9 و12 مقعداً، مع قاعدة عجلات قصيرة 2810 mm أو طويلة 3080 mm. شيّك ترتيب المقاعد الأصلي وأوراق التسجيل للسيارة المعروضة.[7]
الجيل الأقدم A1 — محرك بنزين 2.4 DOHC · نسخ محرك البنزين 2.4 DOHC من الجيل الأقدم. تحتفظ متطلبات الوقود بتمييز الدليل بين النسخ الأوروبية وغير الأوروبية وتنطبق على فئات البنزين الخالي من الرصاص.
يطلب دليل 2007 للنسخ غير الأوروبية RON 91 (ما يعادل AKI 87) على الأقل، بينما يوصي للنسخ الأوروبية بـ RON 95 / AKI 91 أو أعلى للأداء الأمثل ويسمح بـ RON 91–94 / AKI 87–90 مع احتمال انخفاض طفيف بالأداء. تأكد أولاً من سوق مواصفات السيارة الأصلي.[12]
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
يعتمد موعد التبديل بدليل 2007 على انطباق شروط الاستخدام الشاق الموثقة وليس مجرد وجود السيارة بالعراق، وتغمّق اللون الأحمر وحده ما يحسم قرار التبديل. خلّي ورشة مختصة تفحص المستوى على أرض مستوية وبحرارة 70–80 °C مع مراجعة فواتير الصيانة.[11][10][8][9]
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
لا، دليل الهيكل الأقدم A1 لسنة 2007 يربط الوسائد الهوائية الأمامية للسائق والراكب بعبارة «إذا كانت مجهزة»، وما يثبت وجودها بكل نسخة. افحص التجهيز الفعلي داخل المقصورة وخلي فني مختص يتحقق من منظومة السلامة.[13]
سيارات H-1 المحتمل شمولها بالحملة السلوفينية 41D091 · تخص فقط السيارات التي يتأكد شمولها وفق معايير حملة هيونداي. يغطي الإشعار السلوفيني المؤرخ بعض سيارات H-1 ضمن نافذة إنتاج محددة، ولا يعني أن كل ستاركس 2007 مشمولة.
يخص الإشعار السلوفيني المؤرخ في 17 ديسمبر 2024 تبديل فيوز HECU لبعض سيارات H-1 المنتجة بين 22 مارس 2007 و31 أكتوبر 2014، ولا يعني شمول كل ستاركس 2007 أو توفر إصلاح مجاني بالعراق. استعلم برقم الشاصي لدى مركز خدمة معتمد للتأكد من شمول السيارة المعروضة.[14]
قارن بين النسخ
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باصنسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
الهيكل القصير مقابل الطويل
يفصل دليل الهيكل الأقدم بين الهياكل ذات قاعدة العجلات القصيرة بطول 2810 mm والهياكل ذات قاعدة العجلات الطويلة بطول 3080 mm. طابق فئة هيكل السيارة المعروضة قبل مقارنة المقاعد أو الأبعاد الكلية أو قطع البدن.[7]
عرض الهيكل الأقدم
يذكر جدول مواصفات الميني باص والفان للهيكل الأقدم عرضاً كلياً يبلغ 1820 mm. هذا الرقم لا يمثل عرض الجيل الأحدث والأكبر TQ.[7][3]
لا تفترض سعة مقاعد واحدة
يميّز جدول مواصفات الهيكل الأقدم بين فئات ميني باص بسعة 7 و9 و12 مقعداً. شيّك ترتيب المقاعد الأصلي للسيارة المعروضة وأوراقها التعريفية بدل افتراض سعة واحدة لكل ستاركس.[7]
خزان الوقود
يحدد دليل الهيكل الأقدم خزان وقود بسعة 65 L لفئات الميني باص والفان. ولا يجوز خلطه بمواصفات الشاحنة المنفصلة في الدليل.[7]
الجيل الأقدم A1 — محرك بنزين 2.4 DOHCنسخ محرك البنزين 2.4 DOHC من الجيل الأقدم. تحتفظ متطلبات الوقود بتمييز الدليل بين النسخ الأوروبية وغير الأوروبية وتنطبق على فئات البنزين الخالي من الرصاص.
متطلبات البنزين الخالي من الرصاص خارج أوروبا
لفئات البنزين الخالي من الرصاص غير الأوروبية، يطلب الدليل أوكتان لا يقل عن RON 91، ما يعادل AKI 87. ولا توجد معادلة أوكتان رسمية مثبتة لتسميات الوقود المتداولة محلياً في العراق.[12]
توصية البنزين الخالي من الرصاص لأوروبا
لفئات البنزين الخالي من الرصاص الأوروبية، يوصي الدليل بأوكتان RON 95 / AKI 91 أو أعلى للأداء الأمثل، ويسمح باستخدام RON 91–94 / AKI 87–90 مع احتمال انخفاض طفيف بالأداء. حدد السوق الأصلي للسيارة قبل تطبيق أي من التعليمات.[12]
غراند ستاركس TQ — الطرح الكوري في مايو 2007مقارنة تعريفية محدودة بالاعتماد على سجل هيونداي التراثي الكوري وبيان الشركة الصحفي الصادر في مايو 2007. هاي البيانات لا تمثل مواصفات عامة للسوق العراقي أو الخليجي.
هيكل الجيل الأحدث الأكبر حجماً
يورد جدول هيونداي التراثي الكوري المؤرخ في مايو 2007 أبعاد جيل TQ بطول 5125 mm وعرض 1920 mm وارتفاع 1935 mm، مع قاعدة عجلات 3200 mm. تعرّف هذه الأرقام ذلك الهيكل الموثق، ولا تشمل بالضرورة كل نسخة تصدير أو تحويل خاص.[3]
تمييز منظومة الحركة عند الطرح
يصف بيان هيونداي الصحفي الكوري الصادر في مايو 2007 محرك ديزل 2.5 L VGT وگير أوتوماتيك H-matic من خمس سرعات، ويحدد السجل التراثي الكوري نظام الدفع الخلفي. هاي مواصفات الجيل الأحدث ولا تثبت نوع الگير المركب في الجيل الأقدم A1.[4][3]
ميزة مفيدة لتمييز الجيل الأحدث
يصف بيان هيونداي الكوري الصادر في مايو 2007 وجود أبواب سحب جانبية على الجهتين في غراند ستاركس. افحص هوية الهيكل والأوراق إلى جانب المزايا الظاهرة؛ لأن وصف الميزة لا يحدد فئة خاصة بالسوق العراقي.[4]
تخص فقط السيارات التي يتأكد شمولها وفق معايير حملة هيونداي. يغطي الإشعار السلوفيني المؤرخ بعض سيارات H-1 ضمن نافذة إنتاج محددة، ولا يعني أن كل ستاركس 2007 مشمولة.
المواصفات
ابدأ بتحديد الجيل وسوق المواصفات · تسمية ستاركس وH-1: تعرّف هيونداي طراز H-1 بأنه معروف أيضاً باسم ستاركس، ويميّز سجلها الرسمي بين العائلة الأصلية وبين الجيل الثاني المعاد تصميمه غراند ستاركس المطروح في 2007.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
ابدأ بتحديد الجيل وسوق المواصفات
تسمية ستاركس وH-1
تعرّف هيونداي طراز H-1 بأنه معروف أيضاً باسم ستاركس، ويميّز سجلها الرسمي بين العائلة الأصلية وبين الجيل الثاني المعاد تصميمه غراند ستاركس المطروح في 2007.[1]
ليش سنة الموديل وحدها ما تكفي
يعرّف الأرشيف الكوري لهيونداي الجيل الأصلي بالرمز A1 ويؤرخ طرح الجيل اللاحق TQ في مايو 2007. لذلك وصف البائع للسيارة بأنها «ستاركس 2007» يحتاج تأكيد الجيل قبل اختيار المواصفات أو تعليمات الصيانة أو قطع الغيار.[2][3]
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
تعريف السيارة الفعلي ورقم المحرك
يحدد دليل الهيكل الأقدم موقع لوحة تعريف السيارة على البطانة الداخلية للرفرف ورقم المحرك على سلندر المحرك (البلوك)، ويوجه المالكين لاستخدام رقم تعريف السيارة (الشاصي) المضروب عند طلب قطع الغيار.[5][6]
الهيكل القصير مقابل الطويل
يفصل دليل الهيكل الأقدم بين الهياكل ذات قاعدة العجلات القصيرة بطول 2810 mm والهياكل ذات قاعدة العجلات الطويلة بطول 3080 mm. طابق فئة هيكل السيارة المعروضة قبل مقارنة المقاعد أو الأبعاد الكلية أو قطع البدن.[7]
عرض الهيكل الأقدم
يذكر جدول مواصفات الميني باص والفان للهيكل الأقدم عرضاً كلياً يبلغ 1820 mm. هذا الرقم لا يمثل عرض الجيل الأحدث والأكبر TQ.[7][3]
لا تفترض سعة مقاعد واحدة
يميّز جدول مواصفات الهيكل الأقدم بين فئات ميني باص بسعة 7 و9 و12 مقعداً. شيّك ترتيب المقاعد الأصلي للسيارة المعروضة وأوراقها التعريفية بدل افتراض سعة واحدة لكل ستاركس.[7]
خزان الوقود
يحدد دليل الهيكل الأقدم خزان وقود بسعة 65 L لفئات الميني باص والفان. ولا يجوز خلطه بمواصفات الشاحنة المنفصلة في الدليل.[7]
الجيل الأقدم A1: فروقات محرك البنزين والوقود
الجيل الأقدم A1 — محرك بنزين 2.4 DOHC
الجيل الأقدم A1 — محرك بنزين 2.4 DOHC · نسخ محرك البنزين 2.4 DOHC من الجيل الأقدم. تحتفظ متطلبات الوقود بتمييز الدليل بين النسخ الأوروبية وغير الأوروبية وتنطبق على فئات البنزين الخالي من الرصاص.
متطلبات البنزين الخالي من الرصاص خارج أوروبا
لفئات البنزين الخالي من الرصاص غير الأوروبية، يطلب الدليل أوكتان لا يقل عن RON 91، ما يعادل AKI 87. ولا توجد معادلة أوكتان رسمية مثبتة لتسميات الوقود المتداولة محلياً في العراق.[12]
توصية البنزين الخالي من الرصاص لأوروبا
لفئات البنزين الخالي من الرصاص الأوروبية، يوصي الدليل بأوكتان RON 95 / AKI 91 أو أعلى للأداء الأمثل، ويسمح باستخدام RON 91–94 / AKI 87–90 مع احتمال انخفاض طفيف بالأداء. حدد السوق الأصلي للسيارة قبل تطبيق أي من التعليمات.[12]
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
الجدول العام المنشور لدهن الگير الأوتوماتيك
يحدد جدول الصيانة العام في دليل الهيكل الأقدم استبدال دهن الگير الأوتوماتيك عند 90,000 km أو 72 شهراً. ولازم مراجعة جدول الاستخدام الشاق المنفصل قبل اعتبار هذه الفترة هي المطبقة.[8][9]
الشروط التي تغيّر جدول الصيانة
تشمل تعريفات الاستخدام الشاق القيادة في أجواء متربة أو رملية، والقيادة الجبلية، والسحب، والاستخدام التجاري أو كسيارة أجرة، وأكثر من 50% قيادة في ازدحام مدن كثيف فوق حرارة 32 °C. هاي الشروط الموثقة — وليس مجرد وجود السيارة في العراق — هي التي تحدد الجدول الواجب اعتماده.[9]
تبديل دهن الگير الأوتوماتيك تحت شروط الاستخدام الشاق المحددة
للگير الأوتوماتيك تحت شروط الاستخدام الشاق المنطبقة في الجدول، يحدد دليل الهيكل الأقدم التبديل كل 45,000 km لنسخ الديزل وكل 40,000 km لنسخ البنزين. وهاي الفترات ليست عامة لكل أجيال ستاركس.[9]
دهن الگير العادي تحت شروط الاستخدام الشاق المحددة
تحت شروط الاستخدام الشاق المخصصة للگير العادي، يحدد دليل الهيكل الأقدم تبديل الدهن كل 60,000 km أو 48 شهراً. تأكد من الشروط المنطبقة وسجل صيانة السيارة المعروضة بدل افتراض فترة واحدة للعراق.[9]
فحص مستوى الدهن يتطلب الخطوات الصحيحة
يتطلب فحص دهن الگير الأوتوماتيك في الهيكل الأقدم أرضاً مستوية، وتثبيت البريك اليدوي، وتشغيل المكينة على السلولي، وتدفئة الدهن إلى 70–80 °C قبل قراءة تدريج الحرارة. القراءة الباردة تحتاج إعادة فحص بعد السخونة، والأفضل أن تلتزم الورشة بالخطوات الكاملة واحتياطات الأجزاء الحارة.[10]
اللون وحده لا يكفي لتشخيص التبديل
تشير هيونداي إلى أن اللون الأحمر لدهن الگير الأوتوماتيك يمكن أن يغمق تدريجياً مع الاستخدام، وتوضح عدم اتخاذ قرار التبديل اعتماداً على تغير اللون وحده. اتبع جدول الصيانة المنطبق؛ مع الانتباه إلى أن هذه الملاحظة لا تضمن سلامة گير مستعمل.[11]
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
معيار وقود الديزل
لنسخ الديزل، يحدد الدليل وقود ديزل متوفر تجارياً يطابق معيار EN 590 أو معياراً مماثلاً، ويحذر من الديزل البحري وزيت التدفئة والإضافات غير المعتمدة. وهذا لا يثبت جودة الوقود المتوفر في محطة معينة داخل العراق.[12]
الجيل الأقدم A1: التحقق من تجهيزات السلامة بدل افتراضها
الجيل الأقدم ستاركس A1 / H-1 — فئات الركاب والميني باص · نسخ الهيكل الأقدم الموصوفة في دليل المالك الإنجليزي لسنة 2007. يغطي الدليل عدة أسواق وتجهيزات اختيارية، ولا يمثل مواصفات فئة خاصة بالسوق العراقي.
الوسائد الهوائية مرتبطة بالتجهيز
يقيّد دليل الهيكل الأقدم قسم الوسائد الهوائية بعبارة «إذا كانت مجهزة» ويصف مواقع الوسائد الهوائية الأمامية للسائق والراكب. ولا يثبت أن كل ستاركس 2007 تحمل نفس تجهيز الوسائد؛ افحص السيارة المعروضة فعلياً ولا تعتمد على اسم الموديل وحده.[13]
غراند ستاركس TQ: تمييز الجيل الأحدث قبل الشراء
غراند ستاركس TQ — الطرح الكوري في مايو 2007
غراند ستاركس TQ — الطرح الكوري في مايو 2007 · مقارنة تعريفية محدودة بالاعتماد على سجل هيونداي التراثي الكوري وبيان الشركة الصحفي الصادر في مايو 2007. هاي البيانات لا تمثل مواصفات عامة للسوق العراقي أو الخليجي.
هيكل الجيل الأحدث الأكبر حجماً
يورد جدول هيونداي التراثي الكوري المؤرخ في مايو 2007 أبعاد جيل TQ بطول 5125 mm وعرض 1920 mm وارتفاع 1935 mm، مع قاعدة عجلات 3200 mm. تعرّف هذه الأرقام ذلك الهيكل الموثق، ولا تشمل بالضرورة كل نسخة تصدير أو تحويل خاص.[3]
تمييز منظومة الحركة عند الطرح
يصف بيان هيونداي الصحفي الكوري الصادر في مايو 2007 محرك ديزل 2.5 L VGT وگير أوتوماتيك H-matic من خمس سرعات، ويحدد السجل التراثي الكوري نظام الدفع الخلفي. هاي مواصفات الجيل الأحدث ولا تثبت نوع الگير المركب في الجيل الأقدم A1.[4][3]
ميزة مفيدة لتمييز الجيل الأحدث
يصف بيان هيونداي الكوري الصادر في مايو 2007 وجود أبواب سحب جانبية على الجهتين في غراند ستاركس. افحص هوية الهيكل والأوراق إلى جانب المزايا الظاهرة؛ لأن وصف الميزة لا يحدد فئة خاصة بالسوق العراقي.[4]
سيارات H-1 المحتمل شمولها بالحملة السلوفينية 41D091 · تخص فقط السيارات التي يتأكد شمولها وفق معايير حملة هيونداي. يغطي الإشعار السلوفيني المؤرخ بعض سيارات H-1 ضمن نافذة إنتاج محددة، ولا يعني أن كل ستاركس 2007 مشمولة.
الإشعار الموثق ونافذة الإنتاج
نشر الموزع السلوفيني لهيونداي الحملة 41D091 بتاريخ 17 ديسمبر 2024 لبعض سيارات H-1 المنتجة بين 22 مارس 2007 و31 أكتوبر 2014. ويوجه الإشعار المالكين لمراجعة مركز خدمة معتمد للتأكد مما إذا كانت سيارتهم مشمولة.[14]
الإجراء المحدد وحدود الانطباق
يحدد الإشعار السلوفيني استبدال فيوز HECU في السيارات المشمولة. ولا يثبت هذا الإشعار وجود عطل في كل ستاركس 2007، أو إنجاز العمل على سيارة معروضة، أو استحقاق الحملة حالياً، أو توفر إصلاح مجاني في العراق.[14]
شنو بعده مو مثبت؟
تحديد الجيل الفعلي (A1 أو TQ) وبلد المواصفات الأصلي والمحرك والگير وطول الهيكل وعدد المقاعد للسيارة المعروضةعرض التفاصيلطي التفاصيل
تحديد الجيل الفعلي (A1 أو TQ) وبلد المواصفات الأصلي والمحرك والگير وطول الهيكل وعدد المقاعد للسيارة المعروضة
كتيبات الفئات والتجهيزات الخاصة بالسوق العراقي أو الخليجي لسنة 2007، بما فيها التكييف الخلفي ونوع التنجيد والعدد الكامل للوسائد الهوائية
أكواد الگير وعدد السرعات الدقيقة للجيل الأقدم A1، ومواصفات دهن الگير الأوتوماتيك واليدوي وسعاتها في هذا الجيل
تفاصيل محركات البنزين والديزل بالتنفس الطبيعي وأرقام القوة والعزم الموحدة لسنة الطرح ومعدلات استهلاك الوقود الرسمية والوزن الفارغ وسعة التحميل
دليل المالك وجداول الصيانة والزيوت الخاصة بجيل غراند ستاركس TQ لسنة 2007
نشرات الخدمة المصنعية الموثقة الخاصة بالگير لتكوينات المحرك والگير في موديل 2007
حالة الاستدعاء الفعلية للسيارة المعروضة ضمن حملة 41D091 أو إتمام الإصلاح أو توفر تغطية مجانية في العراق
إعلانات مرتبطة بالموديل
لحد عشرة من أحدث الإعلانات المنشورة المطابقة للموديل. وجود الإعلان مو تأكيد على بقاء القطعة أو حالتها؛ اسأل البائع.
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
هيونداي: تاريخ ستاركس وH-1 وانتقال الجيل في 2007 · Hyundai Motor Companyعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
