هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
قرار الشراء في شيري فلوين 2 (Fulwin2) لعام 2011، المعروفة أيضاً بالرمز A13 والمختلفة عن موديل كوين (Cowin) الأقدم، يبدأ بتمييز نوع الهيكل بين السيدان والهاتشباك ومعرفة السوق الأصلي للسيارة المعروضة. بيانات الصانع المتوفرة تخص نسخ بونوس (Bonus) وفيري (Very) للسوق الروسي كمراجع موثقة، وما تعني إن كل سيارة تحمل اسم فلوين (Fulwin) تجي بنفس التجهيزات. قبل الشراء، طابق نوع الگير الفعلي والتجهيزات الموجودة على السيارة نفسها ولا تعتمد على اسم الموديل وحده.[1][2][5][4]
نطاق المعلوماتيشمل هذا الدليل عائلة شيري فلوين وفلوين 2 (A13) لسنة 2011 بالهيكلين الأصليين السيدان والهاتشباك، بدون تحديد سوق مواصفات واحد. توفر نسختا بونوس وفيري المخصصتان للسوق الروسي مواصفات مرجعية موضحة صراحة، وما تعتبر دليلاً على التجهيزات المشدودة في السيارات المعروضة داخل العراق. يستثني الدليل موديل كوين الأقدم وموديلات فلوين اللاحقة غير المرتبطة بهالجيل.
آخر تحديث:
محتويات الدليل
تمييز فلوين 2 (A13) والفرق بين الهيكلين وسوق المواصفات · الفئات الموثقة وتجهيزات الأمان والراحة في نسخة 2011 المرجعية · المحرك والگير العادي وفحص الإعلانات والعناية الموثقة · شلون أميز هالموديل عن كوين الأقدم ومنو الهيكل المتوفر؟ · شنو فرق الحجم الموثق بين بونوس السيدان وفيري الهاتشباك؟ · إذا الإعلان يذكر گير أوتوماتيك لموديل 2011، شنو لازم أشيّك؟ · هل تجهيزات بونوس بيس الروسية تثبت وجود ABS أو جام كهربائي خلفي؟ · شنو توصيات الدليل الروسي لفحص الگير العادي ونوع البنزين؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تمييز فلوين 2 (A13) والفرق بين الهيكلين وسوق المواصفات
من تفحص شيري فلوين 2 (Fulwin2) موديل 2011، تأكد أولاً إن السيارة من جيل A13 مو موديل كوين (Cowin) الأقدم، وحدد نوع الهيكل لأن الاسم شمل السيدان والهاتشباك. الوثائق الرسمية المتوفرة تخص السوق الروسي لسيارات إنتاج 2011، وتفصل بين بونوس بيس (Bonus Base) بطول 4269 ملم وفيري بيس (Very Base) الهاتشباك بطول 4139 ملم، وتشترك النسختان بعرض 1686 ملم وقاعدة عجلات 2527 ملم. هاي الأرقام مرجعية للنسخ الروسية، لذلك لازم تطابق رقم الشاصي (VIN) فوق حوض التهوية خلف حجرة المحرك ويا أوراق السيارة المعروضة.[2][6][5][1]
الفئات الموثقة وتجهيزات الأمان والراحة في نسخة 2011 المرجعية
بيان شيري روسيا الصادر في 17 كانون الثاني 2012 لسيارات إنتاج 2011 يذكر فئات بيس (Base) وبيس بلس (Base Plus) وكومفورت (Comfort) ولكجري (Luxury) لنسختي بونوس (Bonus) وفيري (Very). التجهيزات المثبتة فعلياً لفئة بونوس بيس (Bonus Base) الروسية تشمل وسادة هوائية للسائق، وأحزمة أمامية مع شدادات مسبقة، وتوزيع إلكتروني لقوة الكبح، ومكيف هواء، وستيرن باور هيدروليكي، وجام كهربائي أمامي. وجود توزيع قوة الكبح في النسخة الروسية ما يثبت توفر نظام ABS في سيارة فلوين (Fulwin) موديل 2011 بالعراق، فافحص تجهيزات السيارة المعروضة بنفسك.[2][3]
يوثق دليل A13 الروسي محرك بنزين SQR477F من 4 سلندر بسعة 1497 سم³ وگير عادي لنسختي بونوس بيس (Bonus Base) وفيري بيس (Very Base)، وبقدرة 80 kW عند 6000 rpm في بونوس. إذا شفت إعلان يوصف سيارة 2011 بأنها أوتوماتيك، انتبه لأن شيري أعلنت في 5 كانون الأول 2011 عن الگير العادي المؤتمت كخطة لسنة 2012 في روسيا. يوصي الدليل الروسي للگير العادي بدهن API GL-4 بلزوجة SAE 75W-90، وبالتوقف للفحص إذا ظهر صوت غير طبيعي أو صعوبة واضحة بالتبديل، مع استخدام بنزين خالي من الرصاص.[6][4]
أسئلة قبل الشراء
شلون أميز هالموديل عن كوين الأقدم ومنو الهيكل المتوفر؟ · شنو فرق الحجم الموثق بين بونوس السيدان وفيري الهاتشباك؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تقارير تشرين الثاني 2011 تعرّف هالسيارة باسم فلوين 2 (Fulwin2) أو بالرمز A13 كبديل لموديل كوين (Cowin) الأقدم، واجت بهيكلين سيدان وهاتشباك. طابق شكل الهيكل الفعلي ورقم الشاصي (VIN) فوق حوض التهوية خلف حجرة المحرك.[6][1]
في دليل A13 الروسي لنسخ 2011، يبلغ طول بونوس بيس (Bonus Base) 4269 ملم مقابل 4139 ملم لنسخة فيري بيس (Very Base) الهاتشباك، بينما تشترك النسختان بعرض 1686 ملم وقاعدة عجلات 2527 ملم.[2][6]
النسختان الموثقتان في الدليل الروسي لسيارات 2011 تجي بگير عادي، بينما إعلان شيري في 5 كانون الأول 2011 عن الگير العادي المؤتمت لنسختي بونوس (Bonus) وفيري (Very) كان خطة لسنة 2012 بروسيا. شيّك نوع الگير الفعلي والسوق الأصلي للسيارة المعروضة.[6][4]
ينص دليل A13 الروسي لنسخة بونوس بيس (Bonus Base) على التوقف للفحص إذا ظهر صوت غير طبيعي أو صعوبة واضحة بتبديل الگير، ويوصي بدهن API GL-4 بلزوجة SAE 75W-90 وبنزين خالي من الرصاص بعد التأكد من متطلبات النسخة الفعلية.[6]
قارن بين النسخ
نسخة بونوس (Bonus Base) للسوق الروسي 2011 · نسخة بونوس (Bonus Base) بالهيكل الأصلي A13 المصنعة سنة 2011. تجهيزات الفئة مثبتة حسب بيانات الصانع في روسيا، والأبعاد الميكانيكية ومعلومات العناية مأخوذة من دليل بونوس وفيري (Bonus/Very) A13 المؤرشف؛ طابق تعريف السيارة المعروضة وإصدار الدليل قبل اعتمادها.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
نسخة بونوس (Bonus Base) للسوق الروسي 2011نسخة بونوس (Bonus Base) بالهيكل الأصلي A13 المصنعة سنة 2011. تجهيزات الفئة مثبتة حسب بيانات الصانع في روسيا، والأبعاد الميكانيكية ومعلومات العناية مأخوذة من دليل بونوس وفيري (Bonus/Very) A13 المؤرشف؛ طابق تعريف السيارة المعروضة وإصدار الدليل قبل اعتمادها.
مواصفات المحرك
حسب دليل A13 الروسي: محرك بنزين برمز SQR477F، 4 سلندر، بكام شفت علوي مفرد.[6]
نسخة فيري (Very Base) هاتشباك للسوق الروسي 2011نسخة فيري (Very Base) بالهيكل الأصلي A13 المصنعة سنة 2011. وجود هاي الفئة مثبت ببيان الصانع في روسيا، ويوفر دليل A13 المؤرشف الأرقام المرجعية للهيكل والجوانب الميكانيكية؛ تطابق التجهيزات ويا السيارات المعروضة في العراق غير مثبت.
مرجع المحرك
حسب دليل A13 الروسي: محرك بنزين برمز SQR477F وسعة 1497 سم³.[6]
تمييز الموديل والسنة وسوق المواصفات أولاً · تمييز الموديل تاريخياً: تقارير تشرين الثاني 2011 المعاصرة لوقت الطرح تعرّف هاي الفلوين باسم فلوين 2 (Fulwin2) أو بالرمز A13، وتميزها عن موديل كوين (Cowin) الأقدم اللي حلت محله.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
تمييز الموديل والسنة وسوق المواصفات أولاً
تمييز الموديل تاريخياً
تقارير تشرين الثاني 2011 المعاصرة لوقت الطرح تعرّف هاي الفلوين باسم فلوين 2 (Fulwin2) أو بالرمز A13، وتميزها عن موديل كوين (Cowin) الأقدم اللي حلت محله.[1]
تسميات الهيكل في تقارير فترة الطرح
استخدمت تشكيلة فلوين (Fulwin) في وقتها تسمية السيدان والهاتشباك. تأكد من نوع الهيكل الفعلي للسيارة المعروضة ولا تعتبر اسم فلوين (Fulwin) وحده وصفاً كاملاً للنسخة.[1]
الدليل الصريح لسيارات إنتاج 2011
بيان شيري روسيا الصادر يوم 17 كانون الثاني 2012 يخص صراحة السيارات المصنعة في 2011، ويذكر نسختي بونوس (Bonus) وفيري (Very) بفئات بيس (Base) وبيس بلس (Base Plus) وكومفورت (Comfort) ولكجري (Luxury). نشر البيان في 2012 ما يعني إن هاي السيارات إنتاج 2012.[2]
الفصل بين وثائق الأسواق المختلفة
تحتفظ شيري روسيا في أرشيفها بدليل مالك مشترك لنسختي بونوس وفيري (Bonus/Very). هاي وثيقة مرجعية للسوق الروسي، وما تعتبر دليلاً على إن السيارة المعروضة في العراق تحمل نفس التجهيزات.[5]
التحقق من الإعلانات اللي تذكر گير أوتوماتيك
في 5 كانون الأول 2011، وصفت شيري نسخ بونوس (Bonus) وفيري (Very) بگير عادي مؤتمت كخطة لسنة 2012 في روسيا. هذا الإعلان ما يثبت صحة إعلان يوصف سيارة موديل 2011 بأنها أوتوماتيك؛ لازم تتأكد من نوع الگير الفعلي والسوق الأصلي للسيارة.[4]
وصف فئة بيس (Base) للسوق الروسي في تشرين الثاني 2011 يذكر وسادة هوائية للسائق وأحزمة أمان أمامية مع شدادات مسبقة. هذا الوصف ما يثبت العدد الكلي للوسائد الهوائية في كل نسخ فلوين (Fulwin).[3]
توزيع قوة الكبح
توزيع قوة الكبح إلكترونياً مذكور لفئة بونوس بيس (Bonus Base) الروسية. هاي المعلومة وحدها ما تثبت وجود نظام ABS في سيارة فلوين (Fulwin) موديل 2011 معروضة في العراق.[3][2]
تكييف الهواء
مكيف الهواء مذكور ضمن تجهيزات بونوس بيس (Bonus Base) الروسية إنتاج 2011.[2]
مساعدة الستيرن
ستيرن باور هيدروليكي مذكور ضمن تجهيزات بونوس بيس (Bonus Base) الروسية إنتاج 2011.[2]
الجام الكهربائي
الجام الكهربائي الأمامي مذكور لفئة بونوس بيس (Bonus Base) الروسية، بينما الجام الكهربائي الخلفي غير مثبت لهالفئة في بيان الصانع المعتمد.[2]
فيري (Very Base) هاتشباك: خيار الهيكل المعرّف بشكل منفصل
رقم الشاصي (VIN): يقع فوق حوض التهوية خلف حجرة المحرك.[6]
دهن الگير العادي
حسب الدليل الروسي: يوصى بدهن بمعيار API GL-4 ولزوجة SAE 75W-90 للگير العادي.[6]
تعليمات الصانع عند صعوبة التبديل
توقف لفحص السيارة إذا صدر من الگير صوت غير طبيعي أو صارت تبديلات النمر صعبة بشكل واضح.[6]
اختيار الوقود
استخدم بنزين خالي من الرصاص؛ وتأكد من متطلبات الوقود الخاصة بالنسخة الفعلية قبل اختيار نوع البنزين المحلي.[6]
معلومات ما يغطيها الدليل
كتالوج رسمي أو جدول فئات وتجهيزات خاص بالسوق العراقي أو الخليجي لموديل 2011، ومدى تطابق تجهيزات النسخ الروسية ويا السيارات المستوردة للعراقعرض التفاصيلطي التفاصيل
كتالوج رسمي أو جدول فئات وتجهيزات خاص بالسوق العراقي أو الخليجي لموديل 2011، ومدى تطابق تجهيزات النسخ الروسية ويا السيارات المستوردة للعراق
نطاق سنوات الصنع المشمول في الدليل الروسي المؤرشف ومطابقته ويا إصدار دليل السيارة المعروضة
رقم الأوكتان المعتمد للبنزين وسعة خزان الوقود الدقيقة ومعدل استهلاك الوقود الرسمي وسعة الصندوق الخلفي لموديل 2011
توفر نسخة بگير أوتوماتيك أو عادي مؤتمت لموديل 2011 في السوق العراقي أو نشرات خدمة مصنعية خاصة بالگير
جدول الصيانة الدورية حسب ظروف التشغيل وفترات تبديل دهن الگير وحزام أو مجموعة التايمنگ
حملات الاستدعاء المصنعية لسيارات فلوين 2011 المصدرة وأرقام عزم الدوران المعتمدة للسيارات المعروضة في العراق
الأسعار المتداولة في العراق وتوفر قطع الغيار وتكاليف الصيانة والحالة الفعلية وتاريخ الحوادث والممشى لأي سيارة معروضة
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
تعريف فلاوين في أوروغواي — نوفمبر 2011 · Autoblog Uruguayعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
