هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
قرار الشراء في نيسان صني 2010 يبدأ من تحديد النسخة وسوقها الأصلي قبل مقارنة المواصفات. البيانات الموثقة هنا تغطي فئتين في كتيب الشرق الأوسط هما PE وSE بمحرك QG16، وتمييز نسخة صني كلاسيك (Sunny Classic) اليابانية عن النسخة الكورية المشتقة من سامسونج SM3 (Samsung SM3) في مرجع الإمارات، إضافة إلى حملة استدعاء الوسائد الهوائية لنسخة سوبر صالون N16 في مصر. شيّك أوراق السيارة ولوحة المصنع والتجهيزات الفعلية لأن المواصفات تختلف حسب الدولة.[4][1][5][6]
نطاق المعلوماتيغطي هذا الدليل عائلة سيدان نيسان صني موديل 2010 ضمن حدود البيانات الموثقة: المواصفات التفصيلية لفئتي PE وSE حسب كتيب الشرق الأوسط لسنة 2010 مع مراعاة اختلاف التجهيزات بين الدول، وتمييز هوية نسخة صني كلاسيك حسب مرجع سوق الإمارات الثانوي، ومعلومات حملة استدعاء الوسائد الهوائية لنسخة سوبر صالون N16 في مصر للموديلات من 2006 إلى 2013. لا يفترض الدليل مواصفات خاصة بالسوق العراقي.
آخر تحديث:
محتويات الدليل
تمييز النسخة وبلد التجميع وسنة الإعلان · الفرق بين فئتي PE وSE ونوع الگير في كتيب الشرق الأوسط 2010 · حملة استدعاء الوسائد الهوائية لنسخة سوبر صالون N16 في مصر · هل فئة SE الإقليمية لسنة 2010 تجي بگير CVT؟ · هل نظام ABS والوسادة الهوائية للراكب الأمامي قياسية في فئة SE لسنة 2010؟ · شلون أميز بين صني كلاسيك اليابانية والنسخة الكورية في موديل 2010؟ · شنو اللي لازم أتأكد منه إذا كانت السيارة سوبر صالون N16 وارد مصر؟ · شكد سعة الصندوق الخلفي وعدد المقاعد في فئة PE الإقليمية لسنة 2010؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
اسم نيسان صني 2010 لا يعني مواصفة واحدة في كل الأسواق. الكتيب الإقليمي للشرق الأوسط وإعلان اليمن في 18 كانون الثاني 2010 يوثقان فئتي PE وSE، بينما يميز مرجع الإمارات لسنة 2010 بين صني كلاسيك (Sunny Classic) اليابانية التجميع وبين صني الكورية المشتقة من سامسونج SM3 (Samsung SM3). كذلك لا تخلط بين هذه النسخ وبين الجيل الجديد الذي كشفت عنه نيسان للصين في 20 كانون الأول 2010 لمبيعات كانون الثاني 2011 بمحرك HR15DE وگير Xtronic CVT. شيّك لوحة المصنع وأوراق السيارة الأصلية قبل الشراء.[4][3][1][2]
الفرق بين فئتي PE وSE ونوع الگير في كتيب الشرق الأوسط 2010
تشترك فئتا PE وSE في كتيب الشرق الأوسط لسنة 2010 بمحرك QG16 سعة 1,596 سم³ بقوة 105 حصان صافي عند 6,000 rpm، مع گير أوتوماتيك تقليدي 4 سرعات أو عادي 5 سرعات. انتبه إلى أن رمز CVTC في فئة SE يخص نظام التحكم بتوقيت ولفات المحرك ومو گير CVT. وفي فئة SE يجي القفل عن بعد مع فتح الصندوق، لكن وسادة الراكب الأمامي وأنظمة ABS وEBD ومساعد الفرملة والتكييف الأوتوماتيكي وويلات 15 إنج هي تجهيزات اختيارية تختلف حسب الدولة، فلا تفترض وجودها بدون فحص السيارة المعروضة.[1]
حملة استدعاء الوسائد الهوائية لنسخة سوبر صالون N16 في مصر
إذا كانت السيارة المعروضة من نسخة صني سوبر صالون N16 الخاصة بالسوق المصري ضمن نطاق الموديلات من 2006 إلى 2013، فانتبه إلى حملة استدعاء الوسائد الهوائية الموثقة في مصر. تحذر نيسان في السيارات المشمولة من أن وسائد تاكاتا (Takata) المعيبة قد تطلق شظايا معدنية حادة عند الانفتاح وتسبب إصابات خطيرة أو الوفاة. ويوجه جهاز حماية المستهلك المصري إلى التحقق برقم الشاصي للسيارات غير المفحوصة سابقاً لفحص الوسادة واستبدالها عند الضرورة.[6][5]
أسئلة قبل الشراء
هل فئة SE الإقليمية لسنة 2010 تجي بگير CVT؟ · هل نظام ABS والوسادة الهوائية للراكب الأمامي قياسية في فئة SE لسنة 2010؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
لا، فئتا PE وSE في كتيب الشرق الأوسط لسنة 2010 تجي بگير أوتوماتيك تقليدي 4 سرعات أو عادي 5 سرعات، ورمز CVTC يخص توقيت ولفات المحرك. لا تخلطها مع الجيل الصيني المعلن عنه نهاية 2010 لمبيعات كانون الثاني 2011 بگير Xtronic CVT ومحرك HR15DE.[3][1]
لا، الوسادة الهوائية للسائق هي القياسية في فئتي PE وSE حسب كتيب الشرق الأوسط لسنة 2010، بينما وسادة الراكب الأمامي وأنظمة ABS وEBD ومساعد الفرملة اختيارية في فئة SE وتختلف حسب الدولة. شيّك وجود هذه التجهيزات فعلياً في السيارة المعروضة وافحص منظومة السلامة عند فني مختص.[1]
يميز مرجع سوق الإمارات لسنة 2010 بين صني كلاسيك (Sunny Classic) المجمعة في اليابان وبين صني المجمعة في كوريا والمشتقة من سامسونج SM3 (Samsung SM3). شيّك لوحة المصنع على جسم السيارة والأوراق الأصلية لتحديد بلد التجميع والنسخة قبل الاعتماد على أي جدول مواصفات.[4][1]
تدخل نسخة صني سوبر صالون N16 المصرية للموديلات من 2006 إلى 2013 ضمن حملة استدعاء بسبب خطر انطلاق شظايا معدنية من وسائد تاكاتا (Takata) المعيبة. شيّك رقم الشاصي عبر القنوات الرسمية وما إذا كانت السيارة خضعت لفحص الوسائد الهوائية أو استبدالها.[6][5]
تجي فئة PE في كتيب الشرق الأوسط لسنة 2010 بـ 5 مقاعد وصندوق خلفي سعته 440 لتر وفق معيار VDA وخزان وقود 55 لتر. تأكد أولاً أن السيارة المعروضة من فئة PE الإقليمية لأن أبعاد وسعات صني كلاسيك (Sunny Classic) وسوبر صالون N16 غير موثقة هنا.[4][1]
قارن بين النسخ
نيسان صني PE موديل 2010 — كتيب الشرق الأوسط · مواصفات فئة PE في الكتيب الإقليمي لسنة 2010؛ ويجب التحقق من التوفر والتجهيز حسب كل دولة.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
نيسان صني PE موديل 2010 — كتيب الشرق الأوسطمواصفات فئة PE في الكتيب الإقليمي لسنة 2010؛ ويجب التحقق من التوفر والتجهيز حسب كل دولة.
ويلات ألمنيوم اختيارية قياس 15 إنج مع إطارات 185/65R15.[1]
نيسان صني كلاسيك 2010 — تمييز النسخة في الإمارات
تمييز النسخة استناداً إلى مرجع ثانوي لسوق الإمارات؛ ولا تُنقل مواصفات PE وSE إلى هذه النسخة.
نيسان صني سوبر صالون N16 موديل 2010 — مصر
نسخة السوق المصري المحددة ضمن نطاق حملة استدعاء الوسائد الهوائية الرسمية للموديلات من 2006 إلى 2013. لا يثبت هذا النطاق حالة الاستدعاء لسيارة بعينها.
المواصفات
تمييز النسخة قبل مقارنة المواصفات · توثيق وجود الموديل الإقليمي لسنة 2010: أعلن تقرير وإعلان في صحيفة يمن تايمز بتاريخ 18 كانون الثاني 2010 صراحةً عن طرح صني 2010 بفئتي PE وSE في اليمن. يثبت هذا وجود الموديل الإقليمي في ذلك الوقت، ولا يثبت تجهيزات السوق العراقي.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هذه معلومات عامة عن الموديل. حالة القطعة المعروضة وتعديلات البائع مو جزء من مواصفات المصنع.
تمييز النسخة قبل مقارنة المواصفات
توثيق وجود الموديل الإقليمي لسنة 2010
أعلن تقرير وإعلان في صحيفة يمن تايمز بتاريخ 18 كانون الثاني 2010 صراحةً عن طرح صني 2010 بفئتي PE وSE في اليمن. يثبت هذا وجود الموديل الإقليمي في ذلك الوقت، ولا يثبت تجهيزات السوق العراقي.[2]
عدم الخلط بين سنة الكشف عن الجيل الجديد والنسخة المعروضة
كشف بيان نيسان المؤرخ في 20 كانون الأول 2010 عن جيل جديد كلياً من صني للسوق الصيني وحدد بدء مبيعاته في كانون الثاني 2011. لذلك لا يجوز نسب محرك HR15DE وگير Xtronic CVT إلى سيارة PE وSE الإقليمية الأقدم لسنة 2010 لمجرد أن الإعلان صدر في 2010.[3][1]
يميز المرجع الثانوي لموقع درايف أرابيا لسوق الإمارات في سنة 2010 بين نسخة صني كلاسيك (Sunny Classic) المجمعة في اليابان وبين نسخة صني المجمعة في كوريا والمشتقة من سامسونج SM3 (Samsung SM3). تعامل مع هذه المعلومة كدليل لتمييز الفئة: شيّك لوحة المصنع والأوراق الأصلية للسيارة المعروضة بدلاً من افتراض بلد التجميع من شعار نيسان وحده.[4]
في السيارات المشمولة، تحذر نيسان من أن الوسائد الهوائية المعيبة من تاكاتا (Takata) قد تطلق شظايا معدنية حادة عبر كيس الوسادة الهوائية، مما قد يسبب إصابات خطيرة أو الوفاة.[5]
إجراء الشركة والجهة الرقابية
يوضح جهاز حماية المستهلك في مصر أن الإجراء استكمال لحملة استدعاء سابقة تشمل فحص الوسائد الهوائية واستبدالها عند الضرورة، ويوجه المالكين الذين لم يسبق فحص سياراتهم إلى التحقق من رقم الشاصي وحجز موعد.[6]
مطابقة المواصفات الصحيحة مع السيارة المعروضة
التحقق من النسخة والفئة
تأكد من سوق المواصفات الأصلي والفئة والتجهيزات الاختيارية الأصلية؛ إذ تنبه نيسان صراحةً إلى أن التجهيزات الإقليمية تختلف حسب الدولة.[1]
معلومات ما يغطيها الدليل
المواصفات المخصصة للسوق العراقي ومدى انتشار كل نسخة من موديل 2010 محلياًعرض التفاصيلطي التفاصيل
المواصفات المخصصة للسوق العراقي ومدى انتشار كل نسخة من موديل 2010 محلياً
التجهيزات القياسية والاختيارية الفعلية لكل دولة ضمن فئتي PE وSE في الشرق الأوسط
المواصفات التفصيلية للمحرك والأبعاد وأنظمة الأمان في نسختي صني كلاسيك (Sunny Classic) وسوبر صالون N16 لسنة 2010
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
كتيب صني 2010 للشرق الأوسط — نسخة مستضافة خارج نيسان · Nissan Motor Co., Ltd.; hosted by Manuals+عرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
