قرار الشراء في كيا أوبتيما 2010 يبدأ بتثبيت جيل MG وسوق المواصفات قبل مقارنة السعر والتجهيزات. الأدلة الموثقة هنا تغطي فئات الوارد الأمريكي LX وEX بمحرك 2.4 لتر وSX بمحرك V6 سعة 2.7 لتر مع الگير الأوتوماتيك من 5 سرعات، إضافة إلى حزمتين اختياريتين ترفعان مستوى التجهيز. لازم تفرّق بين موديل 2010 الفعلي والسيارات المصنوعة خلال 2010 كموديل 2011، وتفحص متطلبات الصيانة وسجل الاستدعاءات والصدأ.[4][8][1][3][5][7]
نطاق المعلوماتدليل شراء عائلة كيا أوبتيما موديل 2010. تغطي المواصفات التفصيلية وبيانات الملكية الموثقة هنا نسخة السيدان بجيل MG المخصصة للسوق الأمريكي، مع فئات مختارة من LX وEX وSX والحزم الاختيارية المحددة بشكل منفصل. لا يجوز تعميم هذه المواصفات تلقائياً على سيارات السوق العراقي أو الخليجي أو الكوري، ولا على موديل 2011 لمجرد أن تاريخ صنعه في سنة 2010. تقتصر التغطية على الحقائق المثبتة هنا مع مراعاة حدود التغطية الموضحة.
آخر تحديث:
شكد سعر كيا أوبتيما 2010 بالعراق؟
7 إعلان مطابق منشور حالياً، منها 2 بسعر قابل للمقارنة.
الإعلانات المطابقة ما تكفي حتى نعرض نطاق سعر موثوق.
آخر تحديث:
هاي الأسعار اللي يطلبها البائعين، مو أسعار بيع نهائية. وتختلف حسب السنة والفئة والحالة.
شلون حسبنا الأسعار؟
أسعار طلب للإعلانات المنشورة حاليا، مو أسعار بيع مؤكدة. حالة الجهاز أو السيارة وتجهيزاتها تختلف من إعلان لثاني.
الرسم يعتمد على الإعلانات المطابقة بأسعار قابلة للمقارنة، مو كل الإعلانات. هاي مو تقييم لقيمة المعروض.
السنوات حسب المكتوب بالإعلانات، ومواصفات الوارد مو مؤكدة. نحسب الأسعار لكل مجموعة وحدها، فمجموع أعدادها ممكن يختلف عن «كل السنوات».
استُبعد 5 إعلان من الرسم لأن سعره مو واضح أو بعيد عن بقية الأسعار.
محتويات الدليل
تمييز جيل MG موديل 2010 عن موديل 2011 وتحديد سوق المواصفات · الفرق بين فئات LX وEX وSX والحزم الاختيارية في الوارد الأمريكي · العناية بالگير الأوتوماتيك وقايش التايمن في محرك V6 · الاستدعاءات الموثقة وفحوصات البريك والحساس والصدأ قبل الشراء · شلون أفرّق بين موديل 2010 الفعلي وموديل 2011 المصنوع بسنة 2010؟ · شنو تضيف فئة EX على فئة LX بنسخة 2.4 لتر الأوتوماتيك الأمريكية؟ · شنو التزام الصيانة الإضافي إذا اختاريت فئة SX بمحرك 2.7 لتر V6 الأمريكي؟ · يا نوع هيدروليك يرهم للگير الأوتوماتيك في جيل MG الأمريكي؟ · شنو أهم فحصين لسلامة البريك والهيكل في الوارد الأمريكي موديل 2010؟ · إذا شتغلت علامة الإيرباگ، هل معناها أكيد عطل حساس مقعد الراكب وتصلحه الشركة مجاناً؟ · شنو البنزين المطلوب وهل البلوتوث قياسي في النسخة الأمريكية موديل 2010؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تمييز جيل MG موديل 2010 عن موديل 2011 وتحديد سوق المواصفات
أول خطوة قبل الشراء هي التأكد إن السيارة المعروضة فعلاً كيا أوبتيما موديل 2010 من جيل MG المخصص للسوق الأمريكي، لأن وثائق صيانة كيا تطلق الرمز MG على موديلات 2006.5–2010 الأمريكية. تاريخ الصنع داخل سنة 2010 وحده ما يكفي، لأن تقرير استدعاء المحرك الأمريكي SC147 يخص موديلات محددة للسنوات 2011–2014 ويبدأ إنتاجها من 12 آب 2010. لذلك شيّك سنة الموديل الفعلية وسوق السيارة قبل لا تربطها بحملات استدعاء غير مخصصة إلها.[8][4]
الفرق بين فئات LX وEX وSX والحزم الاختيارية في الوارد الأمريكي
في نسخ الگير الأوتوماتيك الأمريكية لموديل 2010، تشترك فئتا LX وEX بمحرك 2.4 لتر بقدرة 175 حصان، لكن فئة EX تضيف تنجيد جلد وتكييف أوتوماتيكي ومقعد سائق كهربائي بـ 8 اتجاهات وويلات 16 إنج. وتگدر تحصل على تجهيزات إضافية عبر حزمة Convenience على فئة LX أو حزمة Premium على فئة EX التي تضيف فتحة سقف وصوتيات Infinity وويلات 17 إنج. أما نسخة SX بمحرك V6 سعة 2.7 لتر فتقدم 194 حصان وتشغيل بالبصمة وشفتات مقود. انتبه همين إن البلوتوث (Bluetooth) أُدرج كملحق إضافي وليس قياسياً.[3][1]
العناية بالگير الأوتوماتيك وقايش التايمن في محرك V6
تحدد نشرة كيا TRA046 المعدلة في 17 نيسان 2025 زيت Kia ATF SP-III للگير الأوتوماتيك في أوبتيما MG موديلات 2006.5–2010 بمحركي 2.4 لتر و2.7 لتر، وتحذر من تلف الگير عند استخدام سائل خاطئ، كما توضح أن غسل المنظومة مطلوب عند تبديل الگير ونقل مبرد الزيت وليس كجدول مسافة روتيني. وحسب الدليل الأمريكي، يُبدل هيدروليك الگير كل حوالي 96560.6 كم في ظروف قاسية محددة مثل الغبار والرمل والازدحام فوق 32°C. أما محرك 2.7 لتر فيحتاج تبديل قايش التايمن كل حوالي 120700.8 كم أو 60 شهراً بالاستخدام الاعتيادي، أو حوالي 80467.2 كم أو 48 شهراً بالظروف القاسية المحددة.[4][2]
الاستدعاءات الموثقة وفحوصات البريك والحساس والصدأ قبل الشراء
عند فحص أوبتيما MG موديل 2010 وارد أمريكي، راجع سجلات رقم الشاصي (VIN) بخصوص الاستدعاء SC098 لجوزة البريك للسيارات المنتجة بين 31 أيار 2007 و29 نيسان 2010، وجرّب أضواء البريك لأن العطل يسبب عدم اشتغالها أو بقاءها مشتعلة. وإذا ظهرت علامة الوسائد الهوائية، فنشرة ضمان حساس مقعد الراكب (OCS) تشترط وجود العلامة مع رمز واحد على الأقل من B1447 أو B1448 أو B1449 أو B1450 ولا تضمن تغطية مجانية في العراق. كذلك افحص أسفل الهيكل وأنابيب الفرامل عند مختص إذا كانت السيارة قادمة من ولايات أمريكية تستخدم أملاح الطرق.[7][6][5]
أسئلة قبل الشراء
شلون أفرّق بين موديل 2010 الفعلي وموديل 2011 المصنوع بسنة 2010؟ · شنو تضيف فئة EX على فئة LX بنسخة 2.4 لتر الأوتوماتيك الأمريكية؟عرض التفاصيلطي التفاصيل
تأكد إن السيارة من جيل MG لموديلات 2006.5–2010 الأمريكية، لأن استدعاء المحرك الأمريكي SC147 يشمل موديلات 2011–2014 التي بدأ إنتاجها في 12 آب 2010. شيّك سنة الموديل الرسمية بالوثائق ورقم الشاصي ومو بس شهر الصنع.[8][4]
الفئتان بنفس القدرة البالغة 175 حصان، لكن فئة EX القياسية تضيف مقاعد جلد وتكييف أوتوماتيكي ومقعد سائق كهربائي بـ 8 اتجاهات وويلات 16 إنج بدل القماش والتكييف اليدوي في LX. شيّك وجود حزمة Convenience أو Premium لأنها تغيّر التجهيزات.[1]
إلى جانب قدرة 194 حصان وتشغيل البصمة، يتطلب محرك 2.7 لتر تبديل قايش التايمن كل حوالي 120700.8 كم أو 60 شهراً بالاستخدام الاعتيادي، أو كل حوالي 80467.2 كم أو 48 شهراً بالظروف القاسية المحددة كالغبار والرمل والازدحام فوق 32°C. اطلب فواتير تبديله قبل الشراء.[3][1][2]
تحدد نشرة كيا TRA046 المعدلة في 17 نيسان 2025 زيت Kia ATF SP-III لموديلات 2006.5–2010 بمحركي 2.4 لتر و2.7 لتر، وتحذر من أن الزيت الخاطئ يسبب تلف الگير. اسأل البائع عن نوع الزيت المستخدم وافحص حالة الهيدروليك عند مختص.[4][2]
يشمل الاستدعاء الأمريكي SC098 جوزة البريك لسيارات MG المنتجة بين 31 أيار 2007 و29 نيسان 2010، كما توجد حملة سنة 2015 لصدأ أسفل الهيكل في ولايات الأملاح. جرّب أضواء البريك وراجع سجل VIN وافحص أنابيب الفرامل أسفل السيارة عند مختص.[7][5]
لا، نشرة ضمان حساس مقعد الراكب الأمامي (OCS) لموديلات 2006–2010 الأمريكية تشترط وجود علامة التحذير مع رمز واحد على الأقل من B1447 أو B1448 أو B1449 أو B1450، ولا تضمن تغطية مجانية حالية أو في العراق. افحص السيارة بجهاز تشخيص عند مختص قبل الشراء.[6]
يحدد دليل المالك الأمريكي بنزين خالي من الرصاص بحد أدنى 91 RON من دون معادلة موثقة لدرجات الوقود في العراق، أما البلوتوث (Bluetooth) فكان ملحقاً إضافياً وليس قياسياً بينما منفذا USB ومدخل الصوت الإضافي قياسيان. جرّب الاقتران والمداخل الصوتية بنفسك داخل السيارة المعروضة.[1][2]
قارن بين النسخ
أوبتيما MG موديل 2010 — المواصفات المشتركة والعناية للوارد الأمريكي · المواصفات المشتركة للسوق الأمريكي ومعلومات الصيانة أو الحملات المشروطة بوضوح. تبقى الشروط الخاصة بكل محرك مذكورة داخل كل حقيقة.عرض التفاصيلطي التفاصيل
هاي مواصفات مصنع حسب السنة والسوق المذكورين لكل نسخة، مو تأكيد على نسخة المعروض أو حالته.
النسخة والسنة والسوق
أهم المواصفات
أوبتيما LX موديل 2010 بمحرك 2.4 لتر وگير أوتوماتيك — السوق الأمريكيفئة LX بمحرك البنزين سعة 2.4 لتر وگير أوتوماتيك من 5 سرعات، من دون افتراض وجود حزمة Convenience Package الاختيارية.
حوالي 229.1 نيوتن·متر عند 4,000 rpm، بمعيار SAE net.[1]
صرفية الوقود الرسمية
تقديرات EPA لمنظومة الدفع الأمريكية هذه: حوالي 9.4/13.6/10.6 كم/لتر (داخل المدينة/على الطريق السريع/المعدل المشترك). هذه تقديرات اختبارية وليست وعداً بصرفية الطرق في العراق.[3]
أوبتيما EX موديل 2010 بمحرك 2.4 لتر وگير أوتوماتيك — السوق الأمريكيفئة EX بمحرك البنزين سعة 2.4 لتر وگير أوتوماتيك من 5 سرعات، من دون افتراض وجود حزمة Premium Package الاختيارية.
تقديرات EPA لمنظومة الدفع الأمريكية هذه: حوالي 9.4/13.6/10.6 كم/لتر (داخل المدينة/على الطريق السريع/المعدل المشترك). هذه تقديرات اختبارية وليست وعداً بصرفية الطرق في العراق.[3]
أوبتيما SX موديل 2010 بمحرك 2.7 لتر V6 وگير أوتوماتيك — السوق الأمريكيفئة SX V6 بمحرك البنزين سعة 2.7 لتر وگير أوتوماتيك من 5 سرعات. هذه المقارنة المختارة لا تعني أن كل فئة SX تجي بمحرك V6.
المحرك والگير
محرك بنزين V6 سعة 2.7 لتر مع گير أوتوماتيك من 5 سرعات.[1][3]
أوبتيما EX موديل 2010 بمحرك 2.4 لتر وگير أوتوماتيك مع حزمة Premium Package — السوق الأمريكيحزمة EX Premium Package الاختيارية، مميزة عن فئة EX القياسية بدون إضافات وعن تجهيزات فئة SX.
تعرّف وثائق الصيانة الخاصة بكيا موديلات أوبتيما الأمريكية للفترة 2006.5–2010 بالرمز MG، ومن ضمنها موديل 2010 الموثق هنا.[4]
سنة الصنع 2010 وحدها لا تكفي لتحديد الموديل
يشمل تقرير استدعاء المحرك الأمريكي SC147 من كيا موديلات محددة من أوبتيما للسنوات 2011–2014 ويذكر بداية إنتاجها في 12 آب 2010. لذلك لا يجوز ربط هذه الحملة بسيارة أوبتيما موديل 2010 لمجرد تشابه الاسم أو سنة الصنع.[8]
فئة LX بمحرك 2.4 لتر وگير أوتوماتيك: النسخة الأبسط ضمن المقارنة
حوالي 229.1 نيوتن·متر عند 4,000 rpm، بمعيار SAE net.[1]
صرفية الوقود الرسمية
تقديرات EPA لمنظومة الدفع الأمريكية هذه: حوالي 9.4/13.6/10.6 كم/لتر (داخل المدينة/على الطريق السريع/المعدل المشترك). هذه تقديرات اختبارية وليست وعداً بصرفية الطرق في العراق.[3]
تقديرات EPA لمنظومة الدفع الأمريكية هذه: حوالي 9.4/13.6/10.6 كم/لتر (داخل المدينة/على الطريق السريع/المعدل المشترك). هذه تقديرات اختبارية وليست وعداً بصرفية الطرق في العراق.[3]
حوالي 249.5 نيوتن·متر عند 4,500 rpm، بمعيار SAE net.[1]
صرفية الوقود الرسمية
تقديرات EPA لمنظومة الدفع الأمريكية هذه: حوالي 8.5/11.9/9.8 كم/لتر (داخل المدينة/على الطريق السريع/المعدل المشترك). هذه تقديرات اختبارية وليست وعداً بصرفية الطرق في العراق.[3]
التنجيد والتبريد
تنجيد قماش رياضي مع جلد وتحكم أوتوماتيكي بدرجة الحرارة.[1]
تجهيزات التشغيل والتبديل
تشغيل قياسي بزر البصمة مع مفتاح ذكي وشفتات تبديل خلف المقود.[1]
الويلات
ويلات ألمنيوم قياسية قياس 17 إنج بطلاء فضي لامع.[1]
قايش التايمن في الاستخدام الاعتيادي
قايش التايمن لمحرك 2.7 لتر الأمريكي: يُستبدل كل حوالي 120700.8 كم أو 60 شهراً في الاستخدام الاعتيادي، أيهما يأتي أولاً.[2]
قايش التايمن في ظروف الاستخدام القاسي المحددة
قايش التايمن لمحرك 2.7 لتر الأمريكي: كل حوالي 80467.2 كم أو 48 شهراً، أيهما يأتي أولاً، عند الوقوف الطويل والمحرك شغال، أو السير على طرق وعرة أو متربة أو مملحة، أو في الأجواء المسببة للتآكل أو شديدة البرودة، أو الرمل، أو الازدحام الشديد فوق 32°C، أو القيادة الجبلية.[2]
دليل المالك الأمريكي: بنزين خالي من الرصاص بحد أدنى 91 RON؛ ولا توجد معادلة موثقة لدرجات الوقود في العراق.[2]
تبديل الدهن والفلتر في الاستخدام الاعتيادي
تبديل دهن المحرك والفلتر في الاستخدام الاعتيادي للنسخة الأمريكية: كل حوالي 12070.1 كم أو 12 شهراً، أيهما يأتي أولاً.[2]
تبديل الدهن والفلتر في الاستخدام القاسي
تبديل دهن المحرك والفلتر في الاستخدام القاسي للنسخة الأمريكية: كل حوالي 6035 كم أو 6 أشهر، أيهما يأتي أولاً؛ وتشمل هذه الظروف الغبار والرمل والوقوف الطويل والمحرك شغال والقيادة المتكررة مع التوقف والانطلاق.[2]
فحص هيدروليك الگير الأوتوماتيك في الاستخدام الاعتيادي
فحص مستوى وحالة هيدروليك الگير الأوتوماتيك في الاستخدام الاعتيادي للنسخة الأمريكية: كل حوالي 60350.4 كم أو 48 شهراً، أيهما يأتي أولاً.[2]
تبديل هيدروليك الگير الأوتوماتيك في الاستخدام القاسي
تبديل هيدروليك الگير الأوتوماتيك للنسخة الأمريكية: كل حوالي 96560.6 كم في ظروف الاستخدام القاسي المحددة، بما فيها الغبار والرمل والازدحام الشديد فوق 32°C والطرق الجبلية أو السحب أو الاستخدام التجاري.[2]
مواصفة هيدروليك الگير الأوتوماتيك الصحيحة
تحدد نشرة كيا TRA046 المعدلة بتاريخ 17 نيسان 2025 زيت Kia ATF SP-III لسيارات أوبتيما MG موديلات 2006.5–2010 ذات الگير الأوتوماتيك ومحركي 2.4 لتر و2.7 لتر، وتحذر من أن استخدام سائل غير صحيح قد يسبب تلف الگير.[4]
غسل منظومة الگير ليس جدول صيانة دورية حسب المسافة
بالنسبة للگير الأوتوماتيك المشمول في جيل MG، تطلب نشرة الزيوت المؤرخة في 17 نيسان 2025 غسل المنظومة عند استبدال الگير ونقل مبرد الزيت الخاص به، وتوجه الفنيين إلى إجراءات الفحص والتعبئة الخاصة بالموديل؛ وهذا ليس جدول غسل روتيني مرتبطاً بمسافة السير.[4]
يشمل الاستدعاء الأمريكي SC098، بنسخته المعدلة في 4 تشرين الثاني 2013، سيارات أوبتيما MG المتأثرة من موديلات 2008–2010، وتمتد فترة إنتاج MG المشمولة فيه من 31 أيار 2007 لغاية 29 نيسان 2010.[5]
العَرَض الموثق لجوزة البريك
يصف الاستدعاء SC098 تقطع التلامس الكهربائي في مفتاح أضواء الفرامل (جوزة البريك): فقد لا تعمل أضواء البريك عند الضغط على الدواسة أو تبقى مشتعلة بعد رفع القدم عنها.[5]
التحقق من تنفيذ إصلاح الاستدعاء
ينص الاستدعاء SC098 على استبدال المفتاح في السيارات المتأثرة. قبل الشراء، اطلب سجلات الحملات والإصلاح حسب رقم الشاصي (VIN) وافحص عمل أضواء البريك؛ فوجود النشرة وحده لا يثبت أن السيارة المعروضة متأثرة أو أنه تم إصلاحها.[5]
توثيق حساس مقعد الراكب الأمامي
تغطي نشرة الضمان الأمريكية الصادرة عن كيا في 14 حزيران 2016 والمعدلة في 10 آب 2016 حصيرة حساس إشغال مقعد الراكب الأمامي (OCS) في سيارات أوبتيما MG موديلات 2006–2010.[6]
شرط تشخيص تحذير الوسائد الهوائية الموثق
تربط النشرة عطل حصيرة الحساس بظهور علامة تحذير الوسائد الهوائية مع احتمال تسجيل الرموز B1447 أو B1448 أو B1449 أو B1450. ويتطلب إجراء الاستبدال فيها اشتعال علامة التحذير مع وجود 1 على الأقل من الرموز المذكورة؛ فاشتعال العلامة وحده لا يثبت هذا التشخيص.[6]
تمديد الضمان ليس استدعاءً ولا وعداً بتغطية حالية
مددت وثيقة 2016 تغطية حصيرة حساس OCS المؤهلة إلى 15 سنة بعدد كيلومترات غير محدود من تاريخ أول دخول للخدمة، باستثناء الأضرار الخارجية الواضحة. وهي لا تثبت نسبة تكرار العطل ولا الأهلية الحالية للضمان أو شمول الإصلاح في العراق.[6]
حملة صيانة مناطق الطرق المملحة
يصف خطاب كيا الموجه للمالكين في الولايات المتحدة بتاريخ 12 آب 2015 حملة طوعية لمعالجة ومقاومة التآكل أسفل الهيكل لسيارات أوبتيما موديلات 2006–2010 التي بيعت أصلاً أو كانت مسجلة حينها في ولايات تستخدم أملاح الطرق بكثافة. وهذا لا يعني أن كل أوبتيما مستوردة تعاني من الصدأ.[7]
فحص أسفل الهيكل المهم قبل الشراء
للأوبتيما التي لها سجل استخدام في ولايات الأملاح، يُعد فحص أسفل الهيكل وأنابيب الفرامل عند مختص خطوة مهمة قبل الشراء. ويدعو خطاب كيا إلى مراقبة التآكل، وتهريب السوائل، وليونة دواسة البريك، واستبدال مجموعات أنابيب الفرامل التي يظهر عليها تقشر أو تآكل شديد.[7]
معلومات ما يغطيها الدليل
وثائق المصنع الخاصة بالسوق العراقي أو الخليجي لموديل 2010 وتفاصيل المحركات والفئات وتجهيزات الأمان والتبريد وتعليمات الوقود المحليةعرض التفاصيلطي التفاصيل
وثائق المصنع الخاصة بالسوق العراقي أو الخليجي لموديل 2010 وتفاصيل المحركات والفئات وتجهيزات الأمان والتبريد وتعليمات الوقود المحلية
مواصفات نسخ الگير العادي والمحركات البديلة والفئات الإقليمية خارج النسخ الأمريكية المختارة
النص الكامل لنشرة برمجة جودة تبديلات الگير المرتبطة بالمراسلة 10034250 ونطاق الإنتاج والمعايرة المشمول بها
الرقم الدقيق للطول الكلي للسيارة وسعة صندوق الأمتعة الموحدة بين الكتيب وبيانات EPA
سجل رقم الشاصي (VIN) وتنفيذ الاستدعاءات وحالة الإيرباگ والگير وتبديل قايش التايمن للسيارة المعروضة
التوثيق الكامل لنظام الدفع وبعض بيانات المحرك والگير الإضافية
هذا بحث بكلمات اسم الموديل داخل القسم، وممكن يعرض موديلات قريبة أو نتائج أوسع.
المصادر
كتيب أوبتيما 2010 للسوق الأمريكي — نسخة مؤرشفة · Kia Motors America, Inc.; archived by Inspirautoعرض التفاصيلطي التفاصيل
المعلومات مربوطة بمصادرها، وكل نسخة إلها نطاق محدد. نقص الدليل على ميزة ما يعني إن الموديل يفتقدها. اقتراحات الفحص هي نصائح شراء، مو نتيجة فحص للقطعة المعروضة.
