هونداي النترا ان لاين 🤍2023 دخول جديد الضرر جامرلغ خلفي عكس السايق معدل بارد بدون دواخل بجم كبس السيارة جديدة وجاهزة بدون أي مصرف.💯 ادامه جديدة داخل نظيف السيارة رقم بغداد الجديد المواصفات فول ١/١ (N line ) مكينة 1600 تيربو رياضي ✈️ كير توماتيك سلايت روف (فتحة بلسقف ) شفتات ستيرن رياضي ➕ ➖ مود السرعة في الدشبول نظام الانطلاق القصوى بصمة تشغيل مع بصمة ابواب تشغيل عن بعد شاحن لاسلكي بدون كيبل صندوق ذكي بصمة فتج تلقائي عند الاقتراب تدفئة الكشنات الامامية كشنات جلد وقماش مع تطريز دوسات جانبية رياضي شركة 🏁 سستم كزوز مع صوت رياضي جميل بلادي بك لايت لد متصل مميز رادار امامي تحديد المسار رادارات جانبية النقطة العمياء حساسات خلفية للتنبية والتوقف الذاتي عند الرجوع نظام القيادة الذكية لمسافات محدودة مع السيارة الامامية نظام الوقوف الذاتي عند الاقتراب من مركبة كامرة خلفية HD تعمل من اتجاهين مختلفين اضواء ترحيب عند الاقتراب كروز تثبيت السرعة نظام تحديد المسار قيادة ثلاث وضعيات (نورمل + سمارت + سبورت) فول تحكم جهتين استيرن شاشة اعطال واشارة ترحيب مانع انزلاق نظام تركشن ويل رياضي 18 مميز شاشة لعرض العطلات وقياس ضغط الاطارات ولضبط اعدادات السيارة شاشة كبيره بل وسط تدعم نظام الابل كار بلي والاندرويد + GPS+ بوصله + كامره خلفية دواره بنظام دمام سماعات اصلي امامي مكان السياره بغداد *********** صاحب سياره
بالاتفاق
التفاصيل
قسم
سيارات
السعر
بالاتفاق
العنوان
بغداد
فئة
هونداي النترا ان لاين
سنة الانتاج
٢٠٢٣
وقت النشر
قبل ٥ أيام
إعلانات مشابهة
١٧٠ ورقة
النترا امريكي • ٢٠٢٥ • بدون ايرباك
١٦٥ ورقة
٢٠٢٥ • ماشي ٩٠٠٠ • وارد امريكي
١٤٣ ورقة
النترا ٢٠٢٢ • رقم بغداد • كامره دواره
١٤٢ ورقة
النترا • ٢٠٢٣ • ٥٨٠٠٠ كم
١٦٢ ورقة
النترا ان لاين • ٢٠٢٣ • وارد امريكي
١٣٥ ورقة
حادث مصحح • ماشي ٧٠ الف • تواير جديدة
١٨٣ ورقة
وارد أمريكي • حادث دعامية • ٤٥٠٠٠ كم
بالاتفاق
انتره ٢٠٢٣ • حادثه خلفي • وارد امريكي
بالاتفاق
النترا Limited • ٢٠٢٣ • ٤٦ ألف ميل
١٥٤ ورقة
النترا هايبرد • ٢٠٢٤ • ٦٠٠٠ كم
١٤٨ ورقة
النترا هايبرد • ٢٠٢٣ • حادث مبدل قطعتين
٢١٠ ورقة
إلنترا N • ٢٠٢٥ • ٢٠٠٠ كم
نصائح سريعة قبل ما تشتري
تأكد من المعلومات (السعر، الموقع، الحالة) وقارن مع إعلانات مشابهة حتى تعرف السعر الطبيعي.
لا تحول مبالغ مقدماً، وخلي التواصل عبر رقم واضح، واتفق على لقاء بمكان آمن.
