🔥 تشخيص واصلاح كامل لماليبـو — قصة نجاح من ورشة مهدي لصيانة السيارات الحديثة 🔧

اليوم دخلتنا شفروليه ماليبو وكان صاحبها يعاني من:

رجة وبطء بعد التشغيل الصباحي

استهلاك بنزين أعلى من الطبيعي

لمبة المحرك شغّالة

أحيانًا رسالة Hood Open و تعطّل نظام الإيقاف/التشغيل التلقائي

عند الفحص بجهاز THINKTOOL ظهرت الأكواد التالية:

P0300: تعدد إطفاء (Misfire) بالمحرك

P050D: خمول خشن عند تشغيل المحرك بارد

P1101: أداء غير طبيعي بمنظومة هواء السحب/الـMAF

P0556: أداء حساس ضغط معزّز الفرامل (Brake Booster) متقطع

P257F: فولتية عالية بحساس قفل غطاء المحرك (Hood Switch)

U01B0: فقدان اتصال مع حساس بطارية (IBS) على القطب السالب

شنو معنى هذي الأكواد بشكل مبسّط؟ 🤔

P0300 & P050D: المحرك يطفي بصورة غير منتظمة خصوصًا وهو بارد، وغالبًا سببها تسريب هواء/خليط غير مضبوط أو شرارة/وقود.

P1101: قياس هواء الدخول مو مضبوط؛ يتكرر مع اتساخ الثروتل/الماف أو خلل بفتحة PCV داخل غطاء البلوف.

P0556: قراءة حساس تقوية الفرامل مو ثابتة (سويچ/حساس أوليّ/لي الفراغ).

P257F: سويچ غطاء المحرك يرسل فولت أعلى من الطبيعي—يخلي السيارة تتوقع الهود مفتوح.

U01B0: حساس البطارية ما يتواصل مع الكمبيوتر—يأثر على الشحن وميزة الإيقاف/التشغيل.

خطوات التشخيص الي سويناها ،🚗🚗🚗🚗 👇🏻👇🏻 

1. قراءة  لايف داتا: لاحظنا Fuel Trims موجبة عالية على الخمول → يدل على دخول هواء غير محسوب.

2. اختبار دخان لمنظومة السحب: ظهر تسريب من منظومة PCV المدمجة بغطاء البلوف (خراب الديافرام – عطل شائع بهذا المحرك).

3. فحص وتنظيف الثروتل والـMAF وتنظيم التعلم (Idle/AF).

4. فحص البلكات والكويلات: البلكات والنوزلات ما تعمل بصوره صحيحه  → تم الاستبدال بنوع مطابق للمواصفات.

5. فحص لي الفراغ للبوستر وتبديل جلدة/لي متشقق، ومسح أخطاء الـP0556.

6. إصلاح سويچ الهود (تنظيف الفيش وتبديل السويچ لأن القراءة High ثابتة).

7. تنظيف وتثبيت فيشة حساس البطارية IBS وإعادة تهيئة نظام الشحن.

8. تحديثات بسيطة وبرمجة جويتر وبعض الانظمه  بعد الإصلاح ومسح الأكواد.

شنو تبدّل بالسيارة بعد الشغل؟

الخمول صار ثابت وناعم حتى والصبح ☑️

اختفت الرجة والاهتزاز ☑️

استهلاك البنزين تحسّن، واستجابة الدعسة صارت أنعم ☑️

لمبة المحرك طفت وما رجعت بالأختبار الطويل ☑️

نظام الإيقاف/التشغيل رجع يشتغل طبيعي، ولا رسائل Hood Open ☑️

فرامل طبيعية بدون قساوة مفاجئة ☑️

صاحب السياره جرّب السيارة  فحص للسياره  ورجع مبتسم 😄 

.......

نصيحة من ورشة مهدي

إذا شفت رموز مثل P1101/P050D/P0300 على شفروليه ماليبو، لا تغيّر قطع عشوائيًا. ابدأ بفحص تسريب هواء/PCV، نظّف الثروتل والـMAF، وافحص البلكات عند اختصاص افضل 

---
 والاستفسار 👇
ورشة مهدي لصيانة السيارات 
📍 الناصرية — حي الشهداء مجاور جامع المحسن 
📞 *********** (واتساب/اتصال)

خلي سيارتك بأيد أمينة… تشخيص علمي، شغل نظيف، ونتيجة مضمونة 💯

#شفروليه #ماليبوعطل #P0300 #P050D #P1101 #تشخيص_سيارات #ناصرية #ورشة_مهدي #Thinktool #صيانة_محترفة #فحص_بالداتا #ميكانيك_عصري

🔥 تشخيص واصلاح كامل لماليبـو — قصة نجاح من ورشة مهدي لصيانة السيارات الحديثة 🔧 اليوم دخلتنا شفروليه ماليبو وكان صاحبها يعاني من: رجة وبطء بعد التشغيل الصباحي استهلاك بنزين أعلى من الطبيعي لمبة المحرك شغّالة أحيانًا رسالة Hood Open و تعطّل نظام الإيقاف/التشغيل التلقائي عند الفحص بجهاز THINKTOOL ظهرت الأكواد التالية: P0300: تعدد إطفاء (Misfire) بالمحرك P050D: خمول خشن عند تشغيل المحرك بارد P1101: أداء غير طبيعي بمنظومة هواء السحب/الـMAF P0556: أداء حساس ضغط معزّز الفرامل (Brake Booster) متقطع P257F: فولتية عالية بحساس قفل غطاء المحرك (Hood Switch) U01B0: فقدان اتصال مع حساس بطارية (IBS) على القطب السالب شنو معنى هذي الأكواد بشكل مبسّط؟ 🤔 P0300 & P050D: المحرك يطفي بصورة غير منتظمة خصوصًا وهو بارد، وغالبًا سببها تسريب هواء/خليط غير مضبوط أو شرارة/وقود. P1101: قياس هواء الدخول مو مضبوط؛ يتكرر مع اتساخ الثروتل/الماف أو خلل بفتحة PCV داخل غطاء البلوف. P0556: قراءة حساس تقوية الفرامل مو ثابتة (سويچ/حساس أوليّ/لي الفراغ). P257F: سويچ غطاء المحرك يرسل فولت أعلى من الطبيعي—يخلي السيارة تتوقع الهود مفتوح. U01B0: حساس البطارية ما يتواصل مع الكمبيوتر—يأثر على الشحن وميزة الإيقاف/التشغيل. خطوات التشخيص الي سويناها ،🚗🚗🚗🚗 👇🏻👇🏻 1. قراءة لايف داتا: لاحظنا Fuel Trims موجبة عالية على الخمول → يدل على دخول هواء غير محسوب. 2. اختبار دخان لمنظومة السحب: ظهر تسريب من منظومة PCV المدمجة بغطاء البلوف (خراب الديافرام – عطل شائع بهذا المحرك). 3. فحص وتنظيف الثروتل والـMAF وتنظيم التعلم (Idle/AF). 4. فحص البلكات والكويلات: البلكات والنوزلات ما تعمل بصوره صحيحه → تم الاستبدال بنوع مطابق للمواصفات. 5. فحص لي الفراغ للبوستر وتبديل جلدة/لي متشقق، ومسح أخطاء الـP0556. 6. إصلاح سويچ الهود (تنظيف الفيش وتبديل السويچ لأن القراءة High ثابتة). 7. تنظيف وتثبيت فيشة حساس البطارية IBS وإعادة تهيئة نظام الشحن. 8. تحديثات بسيطة وبرمجة جويتر وبعض الانظمه بعد الإصلاح ومسح الأكواد. شنو تبدّل بالسيارة بعد الشغل؟ الخمول صار ثابت وناعم حتى والصبح ☑️ اختفت الرجة والاهتزاز ☑️ استهلاك البنزين تحسّن، واستجابة الدعسة صارت أنعم ☑️ لمبة المحرك طفت وما رجعت بالأختبار الطويل ☑️ نظام الإيقاف/التشغيل رجع يشتغل طبيعي، ولا رسائل Hood Open ☑️ فرامل طبيعية بدون قساوة مفاجئة ☑️ صاحب السياره جرّب السيارة فحص للسياره ورجع مبتسم 😄 ....... نصيحة من ورشة مهدي إذا شفت رموز مثل P1101/P050D/P0300 على شفروليه ماليبو، لا تغيّر قطع عشوائيًا. ابدأ بفحص تسريب هواء/PCV، نظّف الثروتل والـMAF، وافحص البلكات عند اختصاص افضل --- والاستفسار 👇 ورشة مهدي لصيانة السيارات 📍 الناصرية — حي الشهداء مجاور جامع المحسن 📞 *********** (واتساب/اتصال) خلي سيارتك بأيد أمينة… تشخيص علمي، شغل نظيف، ونتيجة مضمونة 💯 #شفروليه #ماليبوعطل #P0300 #P050D #P1101 #تشخيص_سيارات #ناصرية #ورشة_مهدي #Thinktool #صيانة_محترفة #فحص_بالداتا #ميكانيك_عصري

بالاتفاق

التفاصيل

قسم

خدمات

السعر

بالاتفاق

العنوان

الناصرية — حي الشهداء مجاور جامع المحسن

وقت النشر

قبل ٥٠ أيام

إعلانات مشابهة

نصائح سريعة قبل ما تشتري

تأكد من المعلومات (السعر، الموقع، الحالة) وقارن مع إعلانات مشابهة حتى تعرف السعر الطبيعي.

لا تحول مبالغ مقدماً، وخلي التواصل عبر رقم واضح، واتفق على لقاء بمكان آمن.

ثبّت تطبيق راقي
🔥 تشخيص واصلاح كامل لماليبـو — قصة نجاح من ورشة مهدي لصيانة السيارات ا... - بالاتفاق | Raqi